追覓造車，十年磨一劍

作者 | 葉二 編輯 | 魏曉

理想最動人的模樣，是穿越歲月，終有回響。

今天在Dreame Next追覓硅谷發布會上，追覓星空計劃重磅亮相追覓智能汽車 Nebula NEXT 01 JET Edition。這款被稱為 “火箭車” 的概念超跑，以航天級理念融入造車設計，以顛覆性美學與極致硬核性能，成為全場焦點。

而這份奔赴出行、對標星河的夢想種子，早在十余年前清華 “天空工場” 的深夜里，就已經被追覓創始人俞浩親手埋下。

彼時的俞浩和團隊，就已經對智能汽車的未來體驗、產品設計、技術方向上進行了探索勾勒把對未來出行的所有想象。

此次Nebula NEXT 01 JET Edition的亮相，可以說是理想照進現實。

真正的創新，正是此種以長期主義對夢想的堅持，用日復一日的技術深耕，守護少年時的初心與遠方。

十余年來，追覓從未局限于單一賽道的舒適區，以高速數字馬達、智能算法、仿生機械臂、全域智能芯片為核心底座，在多品類研發中完成技術迭代與能力沉淀，讓每一次技術突破都成為未來突破的底氣。

現在，則是到了造車上。

跨越十余年的理想奔赴

作為近兩年風頭最盛的全球高端科技品牌，市場流傳出這樣一張圖片。

二十多歲的俞浩，穿著簡單的白 T 恤和牛仔褲，站在一塊寫滿手繪邏輯圖的白板前，手里握著筆，眼神專注。

略顯樸素的房間陳設，把 “創客時代” 的真實感拉滿，沒有聚光燈，沒有商業包裝，這正是清華 “天空工場” 時期的俞浩，在狹小的空間里，對著白板列出了產品邏輯，把腦子里的想法一筆一畫寫下來。

從新型飛行器，到機器人運動控制，俞浩帶領著“天空工場”團隊，在這里不斷向外探索，把自己喜歡的那些idea，都進行了細致的拆解與驗證。這其中，就包括對未來智能汽車的設計與暢想。

2013 年 11 月，清華 “天空工場” 的電腦屏幕上，播放著一段造車概念視頻。

鏡頭里，俞浩和團隊把對未來出行的所有想象，都裝進了這3分鐘的畫面里：從打破傳統的模塊化底盤構想，到人車共生的智能交互理念；從當時超前的四輪獨立控制邏輯，到輕量化車身的設計草圖；從打造一臺個人心中的夢想跑車，到覆蓋全需求的家族矩陣，都有著超期考量。

那時的造車計劃，只是“天空工場”里的一個大膽構想，沒有量產方案，沒有行業資源，甚至連造車的時機都還遠未成熟。但俞浩還是認真寫下了幾十頁的報告，把自己對 “移動機器人” 的理解，一筆一畫寫進了視頻的每一個細節里。

而現在，這份思考在Nebula NEXT 01 JET Edition上，長出了具象的模樣：四個車輪像獨立關節般靈活可控，控制器如同大腦般精準調度，電池組與車架的布局，每一處都藏著對平衡與性能的極致追求。

不止如此?！疤炜展觥?那份敢想敢造、突破邊界的極致創客探索精神，更在 Nebula NEXT 01 JET Edition 身上得到淋漓盡致的集中展現。

據了解，該車型將搭載專屬定制雙固體火箭助推系統。

按照追覓官方披露的數據，這套系統可實現 150 毫秒極速響應，瞬時爆發出 100 千牛強勁推力，一舉達成0.9 秒破百的極致加速能力。

以航天級動力賦能民用出行，將大學時代的航空探索理念直接植入量產概念車，徹底打破傳統超跑的動力邊界，這份大膽、先鋒且極具浪漫主義的技術表達，正是俞浩自天空工場時期便堅守的極客底色：永遠忠于熱愛，永遠突破常規，把年少仰望星空的夢想，化作落地可感的硬核產品。

技術厚積下的夢想落地

而支撐這份夢想落地的，正是實打實的技術深耕。

俞浩始終堅信，一輛車的真正智能，從來不是屏幕上的花哨交互，而是四個輪子與路面接觸的每一個瞬間都能精準響應，底盤作為車輛與物理世界對話的 “最后一公里”，若是 “骨骼” 孱弱，再強大的 “大腦” 也無法施展拳腳。

在Dreame Next追覓硅谷發布會上，追覓發布了天巡智能底盤2.0，包含CTP 4.0電池包集成技術、線控轉向技術、EMAD電磁全主動懸架、EMB電子機械制動及14自由度非線性控制架構五大核心子項，分別在續航、操控、能耗、安全與穩定性上突破行業極限。

很長時間以來，主流車企的底盤升級大多停留在局部優化，或是簡單的硬件堆疊。傳統液壓制動、機械式轉向、被動式懸架組合，長期制約著車輛的極限操控、行駛質感與主動安全上限，舒適與運動難以兼顧，動態響應延遲、底盤協同性弱，也是高階自動駕駛落地難以繞開的痛點。

天巡智能底盤 2.0，則從底層架構完成全面革新，不僅帶來了一套面向更高等級自動化駕駛場景的線控化、系統化技術方案，重構了智能汽車底盤 “天花板”，更是向市場展示了底盤的全新進化趨勢——成為一個全線控移動機器人平臺。

而這將直接定義下一代智能操控的底層基石。

不止這些。

在電池技術方面，追覓直擊電動車用戶的核心焦慮——安全。

不同于行業在液態電池框架內拼命增加安全冗余的做法，追覓選擇直接邁向電池技術的終局——全固態電池，通過取消液態電解質，從根源上消滅熱失控的可能性，徹底破解安全痛點。

在智能駕駛上，追覓同樣實現了硬件突破。

追覓星空計劃與全球頂尖核心合作伙伴聯合開發推出超高線激光雷達DHX1，基于其6D全彩千線激光雷達平臺，可同步感知三維空間坐標XYZ與物體RGB色彩信息，直接生成原生彩色點云。

DHX1支持最高4320線全彩4K超高清感知，最遠測距可達600米，10%反射率下測距仍達400米，可清晰識別300米內的水馬、280米內的小動物等細小目標。無論是紅綠燈、車道線，還是各類微小目標，都能實現精準識別。這也是追覓造車推動車載感知技術迭代的關鍵一步。

等等這些。

整體來看，追覓造車表現出兩個核心的技術特質，一個是顛覆，跳出行業固有改良路線，在智能底盤、全固態電池、車載激光雷達領域，以底層架構革新、終極技術方案、跨代感知升級，打破固有產品邏輯與技術邊界。

另一個則是破局，摒棄行業普遍的硬件堆砌、表面化內卷，直擊底盤操控短板、電池安全隱患、智駕感知局限等長期行業痛點，立足硬核底層技術研發，跳出同質化競爭，為新能源出行產業開辟全新發展路徑。

為什么追覓一出手，就能帶來如此既顛覆又破局的技術？

一方面，追覓一貫的邏輯，就是“先有技術，后有產品”。

追覓Nebula NEXT 01 JET Edition正是該理念下的成果。在這背后，追覓已經在智能硬件賽道十年如一日進行了技術深耕與沉淀。

過去多年來，追覓一步步構建起自己的技術壁壘，在入局造車前，已經率先點滿了相關核心技術的技能樹。

尤其是在高速數碼電機、AI算法、傳感控制等領域，追覓的技術水平，早就是世界領先。而這些技術點，正是新能源汽車 “三電系統” 與智能座艙、智能駕駛的關鍵支撐。

也就是說，追覓汽車并非“從零開始”，而是依托追覓科技的“跨領域技術護城河”，實現了快速突破。

另一方面，則與追覓的創新底色密不可分。

追覓從來不是跟隨者，而是天生的行業創新者。

在追覓辦公室和工廠的墻上，“要么不做，要么世界第一”理念被貼在不少抬頭可見的醒目位置。

這種對“第一”的追求，決定了追覓始終以長遠視野布局未來技術，敢于跳出行業固有框架、跳出舒適區，敢于選擇難度更高、價值更遠的終極技術路線。

蓄勢已久的第三代新勢力

“要么不做，要么世界第一”，正是俞浩本人提出的。

這句話從很多企業家嘴里說出來像口號，從他嘴里說出來卻像陳述句。

但骨子里的俞浩，卻極度謹慎，極度克制。“我其實厭惡風險，我不喜歡賭?！痹诮邮芡睃c采訪時，俞浩如此說到。

事實上，追覓的擴張每一步都踩在核心能力的延長線上，其在決定入局某一業務領域前，就已經消滅了幾乎所有風險。

造車，同樣如此。

很多人都不清楚，在追覓造車正式走上臺面前，追覓星空計劃已蟄伏了整整5年。過去5年間，追覓星空計劃已經組建了一支近千人的研發團隊，除了上文介紹的核心技術，還積淀了572件高價值專利，力求每一個核心技術板塊都做到全球首創或行業第一。

而此時的高調對外，正是蓄勢已久的謀定后動。

一方面，從新能源市場成熟度來看，當前行業已度過早期 “概念普及” 階段，進入 “技術落地 + 體驗升級” 的關鍵期。電動化技術日趨成熟，三電系統的安全性、續航能力、充電效率均實現大幅突破，消費者對新能源汽車的接受度顯著提升。

同時產業鏈上的完備，讓追覓造車能夠最大化利用全球新能源汽車產業發展資源，以及自身過往全球化布局積累，從而加速產品落地進程，作出突破性創新。

另一方面，追覓汽車看到了打造第三代新勢力的空間。

在俞浩的戰略圖譜中，追覓的對手從來不是某一家具體的車企，而是陳舊固化的行業發展模式與價值體系——是中國品牌“性價比出?！钡穆窂揭蕾嚕侨虺廊A市場電動化、智能化滯后的供需錯配，更是既有新勢力行業“流量至上、技術空心化”的頑疾。

追覓汽車，要做的正是向上突破。

無論是此前發布的“性能純電轎跑+超奢旗艦SUV” 的家族化產品矩陣，還是此次亮相的Nebula NEXT 01 JET Edition，都能看到追覓造車的高端化破局雄心。

俞浩認為，中國硬件企業過去大多是“N-1”模式，即跟風模仿全球最先進的產品（N），再通過壓縮成本、降低配置的方式做“減配版”，這種模式雖然能快速搶占中低端市場，卻導致了長期以來中國品牌很難在全球高端市場站穩腳跟。

而追覓要做的是 “N+1”：世界最先進的產品做到 “N”，追覓在上面加一點——這“一點”，不是無關緊要的細節補充，而是基于自身核心技術積淀、直擊用戶痛點的顛覆性突破，是別人做不到、做不好的技術壁壘與體驗升級。

“如果這個 ‘+1’ 能被消費者感知、認可，它就能帶來高溢價?！庇岷频倪@番話，不僅是追覓高端化戰略的核心注解，同樣也是中國科技企業站上世界科技之巔的關鍵所在。

換句話說，追覓造車，不止是自身五年蟄伏、十余年積淀的厚積薄發，更恰逢其時地回應了當前新能源市場的迫切需求。

這個帶著極致極客基因與長期主義定力的第三代新勢力，正是當前新能源市場最急需的破局者。

而俞浩，已然在路上。

Lanmeih/今日話題

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