安徽
如今，二孩三孩、三代同堂出行成了常態(tài)。誰坐第三排，成為很多家庭開MPV出游時(shí)的“尷尬”。最后坐過去的，要么是上了年紀(jì)的爺爺奶奶，要么是個(gè)子不高的半大孩子。
蜷著腿、頂著膝蓋，連個(gè)充電口都得從前排拉線……這哪是舒享，分明是“將就”。好在最近，終于有車企認(rèn)真起來了。瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）RF8悅享系列，限時(shí)17.69萬起，給出了一個(gè)答案：全員舒適，不是口號(hào)。
全員舒適，第三排最需要被認(rèn)真對(duì)待。瑞風(fēng)RF8悅享系列第三排坐墊進(jìn)深517mm、高度365mm，一米八的成年人坐下去，大腿不懸空，膝蓋也不頂前排，靠背還能多角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途腰不酸。
第二排更不用說了，零重力航空座椅，中汽研“舒適之星”認(rèn)證；10層結(jié)構(gòu)+零壓海綿，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)按摩、3檔通風(fēng)加熱，一鍵躺平；扶手屏“一滑三控”，小桌板+66W快充口，辦公追劇兩不誤。
以前帶老人出門，最怕地臺(tái)高、扶手短，老人孩子得從后面托一把。瑞風(fēng)RF8悅享系列把地臺(tái)做到了400mm，比同級(jí)低了50mm，加上549mm兩級(jí)長(zhǎng)扶手，老人抬腳就上，穿裙裝的女士也不尷尬。
坐的舒適，開車也不能委屈。以前開大MPV，加速肉、剎車點(diǎn)頭、過彎側(cè)傾，開一趟比坐的人還累。瑞風(fēng)RF8悅享系列配了國(guó)內(nèi)MPV首款3DHT變速箱，零百7.3秒，輕踩油門就有勁。
更絕的是CST舒適制動(dòng)功能，專門治“剎車點(diǎn)頭”；配合德系專家調(diào)校的38項(xiàng)底盤指標(biāo)，過減速帶干凈利落，高速過彎側(cè)傾控制得住；93處聲學(xué)包加雙層隔音玻璃，關(guān)上車門就能安靜睡一覺。
全家出游，花費(fèi)高不高呢？瑞風(fēng)RF8悅享系列純電跑150km，每公里成本不到0.1元；饋電油耗5.4L，綜合續(xù)航1150km，北京到上海不用加油，比同級(jí)燃油MPV省30%以上。
更絕的是，3.3kW外放電功能加持，到了目的地，帳篷里循環(huán)扇吹著涼風(fēng)，電磁爐咕嘟咕嘟冒熱氣，旁邊小冰箱冰著快樂水，一家人看著露天電影，電量管夠。這份快樂，懂的都懂。
最實(shí)在的還是價(jià)格：悅享Pro版17.69萬，Max版21.19萬，Ultra版22.69萬。首批用戶享至高價(jià)值70888元的7重禮，老車主還能免費(fèi)升級(jí)車鑰匙或花1666元升級(jí)原廠NVH靜音包。
總之，只要17萬多，就能拿下一個(gè)“好開、好坐、好安心”的移動(dòng)之家，讓每一座都舒坦、每一程都安心、全家人都滿意。這個(gè)賬，熱愛家庭、熱愛生活的你應(yīng)該算得過來，值得去試試。
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