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第一次執行炸冰排險任務

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1951年3月底,黃河上游解凍,造成冰凌泛濫,米倉、包頭、薩拉齊等縣的河槽中結成30多道冰壩,河水急劇上漲,情況十分危急,引起了黨中央、國務院的高度重視。

周總理指示空軍派飛機轟炸冰壩???0師派出4架飛機,由第28團1大隊大隊長李永寬帶隊飛抵包頭機場執行任務。從4月1日至4月4日,李永寬等3個機組經過4天的奮戰,共出動飛機37架次,炸開冰壩11處,疏通了河道,使50多萬人民群眾和100萬畝良田免遭洪水災害。人民群眾載歌載舞感謝炸冰機組,稱贊他們是“毛主席派來神鷹降洪魔”。


△首次參加執行轟炸黃河冰壩任務的全體人員合影。

那時空軍處在初創階段,許多空域尚屬首飛,飛機瞄準精度低,地面導航能力弱,炸彈威力小。為保證轟炸冰壩任務的順利完成,指揮員與飛行員認真分析冰壩形成情況,研究實施轟炸方法。地勤人員精心維護飛機,確保裝備隨時能升空執行任務。有時炸彈消耗完后,補充不及時,為盡早解除災情,地勤人員與指揮員共同研究,使用迫擊炮彈代替航空炸彈實施轟炸。雖然炸凌任務困難重重,但飛行員們不畏艱險,迎難而上。為提高命中率,他們冒著生命危險超低空飛行投彈,每次都圓滿完成任務。

自此,轟炸黃河冰壩成了空軍的例行任務,有效保證了人民群眾生命財產安全,為內蒙古黃河沿岸地區的生產建設創造了有利條件。

主辦| 空政宣傳文化中心

監制| 許毅 趙健

編審| 閆超 付春暉

編輯| 張亞芳

史料提供 |徐瑛

設計| 陳偉 高曉斌

本文轉載自公眾微信號:人民空軍

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