四川
作為一個(gè)老汽車(chē)媒體人，這些年見(jiàn)過(guò)太多花里胡哨的新車(chē)：有的拼命堆大屏、玩冰箱沙發(fā)，有的靠流量造勢(shì)、講一堆聽(tīng)不懂的黑話，還有的造 “預(yù)制車(chē)”，看著光鮮，一開(kāi)就露餡。可每次回老家，跟身邊最普通的車(chē)主聊天，我才發(fā)現(xiàn)：老百姓買(mǎi)車(chē)，根本不吃那一套
我有個(gè)親戚，在縣城做小生意，天天開(kāi)著吉利拉貨、跑市場(chǎng)、接送家人，車(chē)子被造得明明白白，卻從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子。去年過(guò)年我還專(zhuān)門(mén)問(wèn)他：“那么多車(chē)可選，你為啥偏偏認(rèn)準(zhǔn)吉利？” 他連想都沒(méi)想，直接回我六個(gè)字：好開(kāi)、好用、好省
簡(jiǎn)單到不能再簡(jiǎn)單，卻直接戳中了家用車(chē)最核心的真相。不玩套路、不搞虛頭巴腦，踏踏實(shí)實(shí)造一輛普通人養(yǎng)得起、開(kāi)著順、用著放心的車(chē)，這就是吉利能火遍縣城、鋪滿大街小巷的真正原因。它不做流量明星，不堆華而不實(shí)的配置，一門(mén)心思把底盤(pán)、動(dòng)力、油耗、可靠性做扎實(shí)，這種悶頭干實(shí)事的品牌，在當(dāng)下太難得了。
這不，就在 4 月 29 日，吉利又直接兩個(gè)“新星” ——中國(guó)星星瑞（參數(shù)丨圖片） i-HEV、星越 L i-HEV 智擎混動(dòng)正式上市。星瑞限時(shí)9.67 萬(wàn) - 10.87 萬(wàn)，星越 L13.07 萬(wàn) - 14.47 萬(wàn)，還有定金抵扣、現(xiàn)金紅包、0 息金融等一堆福利。
外觀內(nèi)飾走的是大氣耐看路線，星瑞的 “絲路峰巒” 格柵 + 艾里克藍(lán)配色，精致又穩(wěn)重；星越 L 配 20 英寸低風(fēng)阻輪轂，月銀車(chē)漆氣場(chǎng)拉滿。內(nèi)飾用料扎實(shí)，水晶擋把、3D 鐳雕工藝，沒(méi)有廉價(jià)感，家用、商用都不丟面兒。
動(dòng)力更是硬核，1.5L/1.5TD+DHT 黃金組合，百公里綜合油耗 2.22L，還拿下吉尼斯紀(jì)錄，市區(qū)越堵越省，加 92 號(hào)油就行，養(yǎng)車(chē)壓力極小。起步像電車(chē)一樣輕快，響應(yīng)快、噪音低，80% 工況用電驅(qū)動(dòng)，平順好開(kāi)，新手也能輕松駕馭。
智能配置一步到位，14.6 英寸大屏、Flyme Auto 座艙、540 度透明底盤(pán)、L2 級(jí)輔助駕駛?cè)加?，星?AI 云動(dòng)力還能智能預(yù)判路況、優(yōu)化能耗，越開(kāi)越聰明。
安全上更是不馬虎，高強(qiáng)鋼車(chē)身、神盾電池、多方位氣囊，通過(guò)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試，家用放心又靠譜。
人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。這兩款車(chē)也有小短板：一是不能上綠牌、不免購(gòu)置稅，限牌城市不太友好；二是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)稍明顯，高速胎噪也有待優(yōu)化；三是作為全新混動(dòng)系統(tǒng)，長(zhǎng)期可靠性還需市場(chǎng)檢驗(yàn)
但瑕不掩瑜，吉利中國(guó)星 i-HEV 智擎混動(dòng)，價(jià)格親民、低油耗、安全可靠，完美戳中普通家庭用車(chē)痛點(diǎn)。不搞噱頭、只做實(shí)用，這樣的車(chē)，老百姓怎么可能不買(mǎi)賬？
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