保時捷燃油版Macan車型生命僅剩一個月，官方承諾盡可能多造一些

IT之家 4 月 30 日消息，北京時間 4 月 30 日（今天）晚間，據外媒 Carscoops 報道，保時捷準備停產燃油版 Macan，然而市場上仍有不少人想要購買，真正接班的燃油版車型最早要等到 2028 年才能買到。對保時捷來說，這等于在最重要的產品線之一上留下了一個很難受的空檔。

保時捷 CFO 約亨 · 布雷克納在本周財報電話會上披露，該車生產將在 2026 年夏季停止�！霸谧詈笠粋�月里，我們會盡可能多造一些。當然，產能是一方面，但真正的限制不是產能，而是供應商零部件。”

也就是說，萊比錫工廠會在今年夏天停產燃油版 Macan，銷售端不會馬上歸零。布雷克納稱，部分市場到 2027 年仍可能繼續交付燃油版 Macan，只是新車停產后，下降趨勢就會開始出現。買家自然也無法再完全按照個人喜好定制新車。

報道指出，保時捷原本以為，純電 Macan 可以順利接過燃油版 Macan 的位置。起初，這個判斷看起來還有道理。后來需求開始降溫，尤其是美國市場。

去年秋天，7500 美元（IT之家注：現匯率約合 51365 元人民幣）聯邦純電車型補貼取消后，影響更加明顯。今年前三個月，保時捷賣出 8079 輛純電 Macan，同期燃油版 Macan 銷量卻達到 10130 輛，而燃油版 Macan 在歐洲早已停售。

布雷克納承認，純電 Macan 目前在美國承受“一些壓力”。他也清楚，在停產前，保時捷需要盡量為北美買家多準備一些燃油版 Macan。按他的說法，美國市場對燃油版需求依然強勁，保時捷會向美國投放“盡可能多的燃油版 Macan”。

保時捷已經承認先前誤判了市場。據稱，全新燃油和混動 Macan 已經獲批，未來將基于奧迪 Q5 平臺打造，發布時間要等到 2028 年。這意味著接下來大約兩年，經銷商只能依靠現有燃油版庫存、純電 Macan 和其他車型過渡。