山東
距離在太平洋完成首次試射僅兩年多時間，美國空軍通過一段短視頻公布消息，已為一架B-1B“槍騎兵”轟炸機配備AGM-183空射快速反應高超音速導彈，該導彈清晰可見掛載在駕駛艙下方的外部掛架上。這是美軍方首次公開此類畫面，此前該型武器的測試均以B-52轟炸機為搭載平臺，此舉也體現出美方正重新發力，重啟該導彈項目。
值得一提的是，美國空軍數年前就曾透露，計劃將AGM-183高超音速導彈整合至B-1B轟炸機武器庫中，但此前從未公布過相關測試進展。此前該型轟炸機機隊原定2030年退役，因此美方優先選擇用B-52轟炸機開展該高超音速導彈測試。近期美軍表示，計劃將B-1B轟炸機服役年限延長至2037年，為相關改裝測試留出了更大操作空間。
此外，AGM-183導彈項目此前曾長期處于停滯狀態。2022至2023年的初期測試結果表現模糊，項目延續性得不到保障；且前民主黨政府拜登當局曾大幅削減該項目研發資金。與此同時，美國主要地緣戰略競爭對手均已列裝多款高超音速武器，并將其作為未來戰略威懾力量的核心裝備。
近期局勢或將迎來重大轉變，美國空軍已申請超3.45億美元資金用于重啟AGM-183導彈研發。根據提交的預算文件，美方計劃2030年前累計投入超17億美元。相關資金還將專門用于完成該導彈與B-1B轟炸機的適配整合，同時推進項目第二階段升級改進工作。
這款由洛克希德·馬丁公司研制的武器，屬于滑翔體構型高超音速導彈。導彈依靠固體火箭發動機將高超音速滑翔飛行器推送至大氣層外，隨后滑翔體分離并自主飛向目標，最大飛行速度可達15馬赫。
針對后續適配整合工作，相關消息指出，B-1B轟炸機可采用已通過其他武器測試的新型模塊化通用掛架。新型掛架相比現有設備，可掛載重量更大的航空炸彈與導彈。掛架制造商美國波音公司表示，每架B-1B轟炸機外部最多可加裝6組該型掛架；單組掛架可掛載2枚重量不超過907公斤的彈藥，或1枚重達2,268公斤的彈藥，該重量規格與AGM-183導彈自重相匹配。
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