肇慶交警五一首日啟用潮汐車道、服務區！無人機喊話引導通行

為應對“五一”長假出行高峰，廣東在24個高速公路重要點段實施“三潮汐一管控”治堵做法。5月1日，南都N視頻記者從肇慶交警獲悉，當日，交警部門在肇慶二廣高速廣寧服務區啟用“潮汐服務區”，在二廣高速鳳村隧道至南木嶺隧道路段啟用“潮汐車道”。在假期返程高峰，交警部門將對肇慶二廣高速廣寧服務區、黃田至四會西路段，視情況實行“潮汐管控”。

肇慶交警在“潮汐車道”終點位置指揮車流匯入正向車道。

無人機喊話引導車輛借道通行

“借道通行，聽從指引�！�5月1日上午，在實行“潮汐管控”的路段，肇慶交警安排警用無人機、定向喇叭向過往車輛發出提示。

肇慶交警介紹，二廣高速廣寧服務區在出程和返程高峰均實施“潮汐管控”措施，出程將進入服務區北區的車輛通過指引牌和人工指揮引導經過地下通道進入服務區南區，待車輛休整完畢后經過地下通道重新回到服務區北區，繼續往廣西方向行駛；返程將進入服務區南區的車輛通過指引牌和人工指揮引導經過地下通道進入服務區北區，待車輛休整完畢后經過地下通道重新回到服務區南區，繼續往廣州方向行駛。

針對出程方向擁堵的情況，肇慶交警在鳳村隧道至南木嶺隧道路段共13.65公里實施“潮汐管控”，目的是打通二廣高速中間段的擁堵，提升全路段的車輛通行效率。針對返程高峰車輛擁堵情況，肇慶交警將在黃田至四會路段共13.57公里實施“潮汐管控”，目的是提升返程高峰期廣寧至四會段40公里的通行效率。

在“潮汐車道”“潮汐服務區”的前端、中端、起點、終點等位置，肇慶交警均增設密集的引導標志牌及語音提示，空中有無人機護航，導航進行同步提醒。同時，交警部門聯合高速路政開展駐點引導疏導和滾動巡邏，在“潮汐”路段安排了消防、衛健、拯救等力量前置駐點，一旦發現交通事故、車輛故障等突發情況，及時開展處置。

因地制宜實施“三潮汐一管控”治理

“五一”假期，廣東在24個高速公路重要點段實施“三潮汐一管控”治堵做法（潮汐車道、潮汐隧道、潮汐服務區、限流管控），進一步提升全省重要節假日高速公路整體通行效率，減少道路交通擁堵。

這24個高速公路重要點段涉及韶關、河源、惠州、汕尾、江門、湛江、肇慶、清遠、云浮共9個地市。各地市將針對重點服務區、重點隧道、重點路段、特大橋，嚴格落實“三潮汐一管控”治理措施，因地制宜對應實施潮汐服務區、潮汐隧道、潮汐車道、限流管控。

廣東交警介紹，傳統的交通疏導模式，多為快速處置輕微事故、加強瓶頸位置管控等，實際上道路通行能力沒有得到提升，作用十分有限。而實施“潮汐車道”，抓住了高速公路雙向交通“忙閑不均”這個主要矛盾，通過借用對向車道，實現雙向道路資源的整合，通行能力得到顯著提升，能有效打通結構性堵點。

在決策和實施“潮汐車道”措施過程中，如何評估和管控安全風險？廣東交警介紹，在選擇實施“潮汐車道”管控措施的路段時，交警部門主要考慮“潮汐”特征、分流條件及貨車流量三大因素。

具體來說，該路段需要具有“潮汐”特征，也就是高速公路一個方向交通流量大，另外一個方向交通流量小，適合借道通行；要具備分流條件，有與之并行的高速公路或國省道，可以將對向車道的車輛分流出去；貨車流量不能太大（最好低于15%），以免大量重型貨車分流至國省道后，造成普通公路嚴重擁堵。

針對上述因素，交警部門會聯合交通運輸部門及業主單位對“潮汐車道”管控措施進行充分的調研評估，制定最佳方案。實施“潮汐車道”措施時，一般限速60公里/小時，同時會安排警車在前方帶道壓速，確保安全。

采寫：南都N視頻記者 敖銀雪 通訊員 粵交警