2026年伊朗領袖定調海峽新政策，特朗普急推海上聯盟

2026年4月30日，全球目光聚焦中東波斯灣——伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊在“波斯灣日”發表公開致辭，明確表態波斯灣和霍爾木茲海峽正開啟全新篇章，直接回應了持續兩個多月的美伊沖突。

幾乎同時，美國總統特朗普緊鑼密鼓放出消息，計劃牽頭建立“海上自由聯盟”，號稱要重開這條全球能源命脈。一邊是伊朗宣示海峽主導權，一邊是美國欲靠聯盟“破局”，兩大勢力博弈瞬間升級，背后牽扯的不僅是兩國恩怨，更是全球能源安全與地緣政治的重構。

4月30日，哈梅內伊的致辭直擊核心，既是對霍爾木茲海峽主導權的正式宣示，也是對美國的公開回應。

哈梅內伊提出的“新篇章”，核心是擺脫美國干涉，未來讓海峽服務于各國發展，伊朗與海灣鄰國命運相連，外部勢力將再無立足之地。

伊朗的硬氣，既源于地理優勢，也出于現實無奈。從地理上看，霍爾木茲海峽最窄處僅50公里，伊朗沿岸部署的大量軍事力量可隨時掌控航道；據伊朗伊斯蘭共和國通訊社（IRNA）4月30日官網報道，哈梅內伊也明確，新管理模式將惠及所有海灣國家，并非伊朗獨霸。

無奈之處在于，封鎖對伊朗自身打擊同樣沉重。伊朗90%對外貿易依賴該海峽，每年1100億美元收入源于此，封鎖導致石油出口近乎停滯，每日直接經濟損失約4.35億美元，月均損失達130億美元，國內食品通脹率飆升至105%，生活物資價格翻倍，民眾生活承壓。

因此，“新篇章”既是對美的反擊，也是為了打破僵局、恢復通航、緩解國內經濟壓力，而拒絕美國主導，正是美伊博弈的核心焦點。

4月29日，特朗普提前放出組建“海上自由聯盟”的消息，稱其核心任務是重開霍爾木茲海峽、保障“航行自由”。

特朗普在美媒采訪中表示，相較于直接軍事打擊，海上封鎖更“有效”，但當前僵局難解，需聯合各國打破伊朗封鎖。明眼人都能看出，這一提議看似維護能源通道暢通，實則暗藏多重利己算盤。

最直接的目的是向伊朗施壓、迫其妥協。自2月底沖突爆發以來，美國已耗費250億美元軍費，日均“燒錢”5億美元，而伊朗的強硬反擊讓美國陷入被動，封鎖反而推高全球通脹，這對即將迎來中期國會選舉的特朗普來說，是巨大政治風險。

組建聯盟，就是想聯合各國加大施壓，迫使伊朗解除封鎖、接受核問題談判條件。

特朗普想借此重新掌控中東地緣主導權。近年來美國在中東影響力下滑，歐洲尋求“戰略自主”，伊朗、俄羅斯影響力提升，而霍爾木茲海峽的控制權，直接決定中東博弈的主動權。

牽頭組建聯盟，既能拉攏各國重掌海峽控制權，鞏固自身主導地位，也能遏制伊俄影響力。此外，這也是為了轉嫁戰爭成本——美國國防部4月29日披露，戰事彈藥與裝備消耗巨大，財政不堪重負，讓盟友參與護航，可減少美軍投入、分擔成本。

但特朗普的算盤未必能成。據《華爾街日報》報道，美國國務院已向多國發出邀請，但響應者寥寥。

歐洲國家雖希望海峽通航緩解能源壓力，卻不愿完全聽從美國指揮，英法拒絕直接參與軍事行動，德國明確不介入沖突。伊朗也已表態，若美國持續封鎖，將采取“前所未有的軍事行動”回應，這讓各國不敢輕易加入聯盟，擔心卷入沖突漩渦。

伊朗與美國的博弈已進入白熱化，而這場爭奪海峽控制權的較量，牽動著全球能源安全與地緣政治格局，沒有國家能置身事外。

從能源層面看，霍爾木茲海峽的通航直接決定全球油價走向——全球31%-34%的海運石油、19.3%的LNG貿易、27%-30%的LPG貿易經此通道，其中80%石油流向亞洲，中、印、日、韓等國石油進口高度依賴這里。

若博弈持續升級，海峽無法正常通航，全球將面臨約1600萬桶/日的石油供應缺口，遠超備用管道輸送能力，歐洲LNG價格可能暴漲50%-100%，亞洲供應也將嚴重緊張。世界糧食計劃署警告，若沖突持續至6月、油價維持在100美元以上，將額外有4500萬人陷入嚴重糧食短缺，對全球經濟造成毀滅性打擊。

地緣政治層面，這場博弈正重塑中東格局：伊朗欲聯合海灣鄰國擺脫美國控制，建立自主地區秩序；美國想靠聯盟拉攏盟友、遏制伊俄；歐洲則尋求“戰略自主”，借機擴大中東影響力。巴基斯坦作為斡旋方，也承受著巨大壓力，既要維持與美伊的良好關系，又要擔心沖突影響自身能源安全與僑匯收入。

國際社會反應各異：中國外交部發言人毛寧4月8日表態，歡迎美伊停火安排，希望各方推動海峽早日恢復通航，反對非法軍事行動，認為對話談判是根本之策；4月7日聯合國安理會表決涉海峽決議草案時，中俄投反對票，認為草案未觸及沖突根源，還共同提出新草案呼吁緩和局勢。

俄羅斯則因油價上漲受益，不急于推動通航，反而希望借局勢提升中東影響力，其他國家多選擇觀望，不愿主動卷入。

本質上，這場博弈是海峽控制權的爭奪，是外部勢力與地區國家的較量，也是不同利益集團的博弈。

伊朗的“新篇章”是地區國家爭取自主的體現，特朗普的聯盟是美國維護霸權的手段。但霍爾木茲海峽是全球共同能源通道，其安全暢通符合國際社會共同利益，任何國家都不能將其作為謀私工具。

目前，美伊談判仍陷僵局，伊朗“先�；�、再通航、后談核問題”的方案遭特朗普拒絕，海上聯盟也遲遲未獲廣泛響應。海峽“新篇章”如何開啟、聯盟能否組建、博弈能否轉機，仍充滿不確定性。

但可以肯定的是，這場較量將持續影響全球能源與地緣格局，各方需保持克制，通過對話化解分歧，讓這條能源大動脈重新服務于全球發展。

信息來源：

大象新聞：4月30日，伊朗最高領袖：波斯灣和霍爾木茲海峽正開啟新篇章，特朗普提出建立海上聯盟以重開霍爾木茲海峽

央視新聞：伊朗最高領袖：波斯灣和霍爾木茲海峽正在開啟新的篇章