剛剛，膠州地鐵8號線支線溫州路站至福州南路站雙線貫通！

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日前

青島地鐵8號線支線工程建設

迎來新節點

溫州路站至福州南路站盾構區間

實現雙線貫通

為全線早日通車奠定堅實基礎

伴隨著鋼套筒內傳出的“隆隆”聲，盾構機安全通過加固區，順利進入鋼套筒內，標志著溫州路站至福州南路站盾構區間實現雙線貫通。該區間全長366米，沿揚州東路下方敷設，主要穿越粗礫砂及全風化、強風化泥巖地層，施工難度大、技術要求高。在建設單位的精心組織和科學施工下，盾構作業安全高效推進，最終如期實現雙向貫通。

中交二公局青島市地鐵8號線支線

土建03工區項目部盾構副經理 賈振興

目前，海爾大道站至福州路站區間已實現雙向洞通，相關工作正穩步推進。當前，施工重點集中在海爾大道站至溫州路站區間（海溫區間）的聯絡通道建設。下一階段，我們將全面開展附屬結構的施工，主要包括站臺板、樓梯、風亭及出入口等。我們將緊緊抓住當前施工的黃金期，科學組織、精心施工，在確保工程質量和安全的前提下，全力以赴按計劃完成各項節點目標。

據了解，地鐵8號線支線工程起于8號線大澗站，終于膠州火車站，全長約20.4公里。其中，膠州段長約15.8公里，設車輛基地1座、車站11座，涉及盾構始發22臺次、22區間，雙向掘進總里程約26公里。

截至目前

全線已有9座車站完成主體結構封頂

盾構始發20臺次

實現雙向洞通18個區間

累計掘進約24.5公里

同時，太湖路站、溫州路站

福州南路站、瀘州路站等

主干道管線回遷工作正有序推進

主干道路基回填也同步展開

地鐵建成通車后

將極大方便市民出行

屆時從膠州火車站至大澗站

僅需約23分鐘

至五四廣場站約62分鐘

進一步融入青島“1小時生活圈”

膠州融媒記者 郭正 報道

編輯：趙奕菲

責任編輯：孫海

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