中華第一艦退役了，艱苦的時代過去了，徹底遠離我們了

據多方可靠消息，曾被譽為“中華第一艦”的052型導彈驅逐艦首艦——112號“哈爾濱”艦，已于近日在低調中完成退役儀式，告別了她守護三十余載的萬里海疆。

作為我海軍發展史上承前啟后的功勛戰艦，112艦的退役標志著那個靠“老兵”撐場面的艱苦時代，正式結束了。

112哈爾濱艦作為我國第二代導彈驅逐艦，1986年由江南造船廠開工建造，歷經八年打磨，1994年正式列編海軍，標準排水量4200噸，最高航速可達31節。

當年，它在軍迷圈中還有一個親切又好記的昵稱——“啤酒級”，這大概是由于它的艦橋形狀微微鼓起，形似一個啤酒瓶。又或者是112和113（青島艦）這兩艘052的命名地都是啤酒產地的原因。

這個昵稱背后，是軍迷對它的喜愛，更是那個物資匱乏、技術落后的年代里，我海軍艱難求索的真實寫照。

那個時候我們還沒有盾艦、沒有遠洋編隊，112哈爾濱艦就像一束光，照亮了海軍走向深藍的道路。

它一改此前海軍驅逐艦的蘇式設計，采用西方主流的小長寬比、高干舷造型，艦體與甲板邊緣的圓角弧形設計提升了隱身性能，外形流暢漂亮，即便放在今天看也毫不落伍。

更重要的是，它搭載了從美國引進的LM2500型燃氣輪機，組成柴-燃交替動力組，讓我們的海軍首次接觸到先進的燃氣輪機技術，也為后續國產驅逐艦動力系統的研發奠定了基礎。

船電系統上，它配備了完善的遠-近對空搜索雷達配系和綜合化艦載指揮系統，解決了我國水面艦艇綜合指揮系統的有無問題，其架構模式一直沿用至今。

她是我國第一艘裝備防空導彈的驅逐艦（HHQ-7，仿制法國海響尾蛇），是我國第一艘搭載反潛直升機的驅逐艦（直-9），她首次引入作戰指揮中心的概念，實現了從單艦平臺到系統作戰的跨越。

她更是一個時代的“搖籃”，無數海軍官兵從這里走向深藍，將忠誠與勇氣刻進血脈。因為她服役的前十年，是我國海軍最艱難的歲月，沒有航母，沒有區域防空，沒有遠洋補給。

哈爾濱艦每一次出遠海，都是孤膽英雄的冒險。但她從未退縮，從南海巡邏到亞丁灣護航，從中俄聯演到環太平洋軍事交流，她的航跡一點一點延伸，為后來者探明了深藍的方向。

只是，30年彈指一揮間，當年的“中華第一艦”也垂垂老矣。它的HHQ-7防空導彈射程僅12公里，而054A型護衛艦的HHQ-16射程超過40公里，052D的HHQ-9B超過200公里。

老艦的反艦導彈是亞音速的鷹擊-83，而新艦已裝備超音速和高超音速的反艦導彈，在體系作戰中，老艦的雷達數據無法直接融入作戰網絡，需要人工轉譯，成為信息鏈路的"斷點"。

更關鍵的是，它還是一個“人力黑洞”。052的人員編制為260人，相比之下，055型萬噸大驅編制僅約280人，052D型約180人，054A型護衛艦約180人。

老艦自動化水平低，雷達、導彈、火炮系統各自獨立，需要大量人力操作和維護。同樣的艦員編制，放在新艦上可以駕馭更強大的火力，融入更復雜的體系。

所以，退役成了她最好的歸宿。只是直到她退役的那一刻，我們才猛然驚醒：那個艱難求索的時代，真的結束了，徹底遠離我們了。

在盾艦和遠洋護衛艦瘋狂下水的今天，大家都對自家海軍的發展失去了應有的概念。十年前，每一艘052D的下水都是新聞，而今天，第30艘052D的服役早已無人關注。

不必為112哈爾濱艦的退役而黯然神傷，一個時代的落幕，是對一段艱苦歲月的告別，也是一個更強大、更自信的新時代的開始。

她的繼任者，會帶著最先進的相控陣雷達、通用垂發系統和更強大的信息網絡，以前所未有的陣容和氣勢，巡航在她曾經守衛過的深藍之上。