突發！美軍驅逐艦動力艙起火直接趴窩，已是兩個月內第四起火災

誰能想到五一假期剛開場，美軍就給全世界遞了個大瓜，自家主力阿利伯克級導彈驅逐艦希金斯號，在印太海域執行任務的時候突發火災，把動力艙給燒了，直接導致全艦電力和推進系統雙雙癱瘓，活生生趴在海上動不了，最后只能呼叫拖船拖回去。這還真不是什么偶發的小事故，短短一個半月，美軍主力艦艇已經連著發生四起火災了，從最新銳的核航母到最貴的隱身驅逐艦，挨個中招，這事就太值得嘮嘮了。

根據美國CBS新聞的報道，這次事故已經被美國國防部定性為電氣事故，初步判斷是發電機或者相關線路短路引發的。萬幸的是這起事故沒有造成人員死亡，具體的原因還在進一步調查當中。算上這起，從3月美軍對伊朗展開行動至今，已經有兩艘航母、兩艘驅逐艦先后出事，正好湊齊四艘主力艦火災。

很多軍迷都知道，阿利伯克級一直被吹上天的優點就是設計冗余度高。多臺燃氣輪機和發電機分別布置在不同的獨立機艙，相互之間還有隔離防護，理論上就算一個機艙出事，也根本影響不到其他部分，不至于全船直接趴窩。希金斯號還不是什么無名之輩，去年就是它闖到黃巖島附近搞挑釁刷存在感，現在倒好，自己先癱在海上了。這回希金斯號偏不按劇本走，直接把電力和推進都干沒了，足以說明火災的影響范圍早就超出了單一艙室的控制能力，比大家想的嚴重多了。

要是只有希金斯號這一回出事，說句運氣不好也就過去了�？杉懿蛔∵@波火災是趕著趟來，一個半月連炸四回，換誰看都知道不對。最早一起發生在3月12日，美國海軍目前最新銳的福特號核航母，在紅海執行任務的時候，艦上的主洗衣房先發起火來�；饎莺芸炻拥搅伺赃叺乃∨摚麩顺^三十個小時才被完全撲滅。

這場火燒毀了差不多六百個水兵的床鋪，沒地方住的水兵只能湊活睡在地板或者餐廳的餐桌上，還造成了至少兩名水兵受傷。后來CNN報道也承認，這場火災直接讓福特號的艦載機出動中斷了兩天，事后福特號只能緊急開往希臘克里特島的蘇達灣維修。

福特號的火剛滅沒幾天，4月14日，停在弗吉尼亞州諾�？撕＼姶瑥S維護的艾森豪威爾號航母又著了。這是一艘1977年就服役的老艦，本來計劃修完就拉出去投入作戰部署，這次火災規模不大，很快就被艦員和船廠工人一起撲滅了，但還是造成了人員受傷。網上不少人都調侃開了，會不會是船員不想出任務去玩命，故意整出來的事？

這都第三起了，美軍還沒來得及壓下輿論，第四起就來了。4月19日晚上九點，正在英格爾斯造船廠接受改裝的朱姆沃爾特號隱身驅逐艦也發生了火災。朱姆沃爾特本來就是美國海軍最有名的坑貨，造價巨高產量極低，現在正趕著重裝升級，要加裝CPS高超音速導彈發射系統，這可是美國海軍當前最優先級的打擊能力升級項目。結果趕在這么關鍵的節點著火，還有三名水兵在滅火的時候受傷，本來這個項目進度就已經一拖再拖，這下更不知道要猴年馬月才能搞定了。

數一下這四場火，正好湊齊了美軍兩代主力航母和兩代主力驅逐艦，全是自家壓箱底的寶貝。單獨拆開看，每一起都能找著看似合理的解釋，要么是洗衣房電氣老化短路，要么是船廠施工不小心，聽起來都是雞毛蒜皮的小事�？蛇@么多雞毛蒜皮的小事，擠在一個半月里集中爆發，傻子都能看出來，這絕對是整個體系出了系統性的問題，不是哪一艘船的事。

這些年美國海軍現役主力艦艇的維護狀態，那叫一個持續惡化。從2008年到現在，光是維護期間的艦艇就發生了13起重大火災，其中最夸張的就是2020年好人理查德號兩棲攻擊艦的大火，那場火整整燒了四天，直接把整艘船燒到徹底報廢，連修的必要都沒有了。有公開的調查統計，2022年美軍艦隊的維護按時完成率只有可憐的36%，也就是一百艘里只有三十六艘能按時修完，到了2024年哪怕有所提升，也才到67%。等于說現在還有三分之一的軍艦沒辦法按時完成維護，帶著故障出任務，早就成了美軍的常態。

除了維護跟不上，人員層面的問題更棘手�，F在美國海軍面臨相當嚴峻的人力短缺，光是海上崗位就空出了兩萬多個缺口，缺口最大的恰恰是E1到E3級別的初級水兵。這些基層水兵干的就是日常保養、損管防護這些最基礎也最關鍵的活，相當于軍艦的保潔和消防員。人不夠用，現有的船員就只能天天加班連軸轉，疲勞累積之下不僅容易出操作失誤，還會逼得更多人選擇離職，直接形成了越缺人越累、越累越缺人的惡性循環。

就說之前出事的福特號，從去年部署到現在快一年了，當初水兵們預期就是出去三五個月就能回家休假。結果任務一波接說白了，繞來繞去其實就一個核心原因，美國的整體實力早就撐不起它的全球霸權野心了。為了維持霸權到處伸手，全世界各個熱點地區都要插一腳，天天疲于奔命，各種小問題攢起來，遲早有一天會集中爆發，掉鏈子也就不奇怪了。

一波，轉完委內瑞拉還要去伊朗蹲點，全船上下都累的不行，一肚子怨氣，這種狀態能不出事嗎。參考資料：環球網 美軍驅逐艦希金斯號在印太海域發生火災致動力全失