河南
誰能想到，烏克蘭一架僅20萬美元的自殺式無人機，飛了1700公里越境，直接把俄羅斯單價1.5億美元的蘇57隱身戰機炸成了廢鐵？這波操作放在全世界軍迷圈都相當炸裂，縱深上千公里的俄軍基地就這么被輕松突防，這份以小博大的實戰案例，不光打了俄軍一個措手不及，也給我們帶來了不少新的思考。
當地時間5月1日，烏克蘭武裝部隊總參謀部正式發了聲明，披露早在4月25日，烏方無人機部隊就對俄羅斯車里雅賓斯克州的沙戈爾空軍基地發動了襲擊，摧毀至少2架蘇-57隱身戰機和1架蘇-34戰斗轟炸機。這處基地距離烏克蘭國境線足足有1700公里，意味著無人機要穿越大半個俄羅斯領土，還要層層突破俄軍防空網才能完成任務，難度可想而知。
目前烏方對這次任務用的無人機型號嚴格保密，結合烏軍現有裝備分析，執行這次突襲的大概率是代號“狂暴”的安-196型自殺式無人機。這款無人機機身長4.4米，翼展6.7米，用活塞發動機驅動，整機重量也就300公斤左右，能攜帶50公斤的高爆彈頭，對付油庫、停機坪戰機這類目標威力完全足夠。它用慣性加衛星組合導航，最大航程能到2000公里，本來就是烏軍少數能執行超遠程突襲的型號，今年2月它就已經成功襲擊過距離烏克蘭1700公里的俄羅斯盧克煉油廠，實力早就驗證過了。
這次襲擊能成功，一半靠無人機性能到位，另一半真得說俄軍太心大了。沙戈爾基地離俄烏前線太遠，俄軍從上到下都默認烏軍根本摸不到這里，完全放松了警惕。整個基地連個加固機堡都沒修，大部分作戰飛機就整整齊齊露天擺在停機坪上，連個基本防護都沒有。更離譜的是，俄軍官兵安全意識差到離譜，彈藥隨便堆在戰機旁邊，真被擊中直接引發連鎖爆炸，平白擴大了損失。
現在衛星圖像也已經實錘，俄軍至少有1架蘇-57和1架蘇-34在襲擊中被摧毀，這個損失對俄空軍來說真的夠疼。目前俄軍一共也就裝備了大約42架蘇-57，其中真正具備完整戰斗力正式服役的只有25架左右，剩下17架要么是原型機要么是測試機，還沒形成實戰能力。不管被摧毀的是哪一種，都實打實削弱了俄軍本來就不算強的五代機作戰力量。
說起來蘇-57的研發之路真的挺坎坷，它的原型機T-50早在2010年就首飛了，比咱們殲-20首飛還早一年。可受俄羅斯經濟、工業基礎還有西方制裁這些因素影響，蘇-57研發進度一拖再拖，到現在都沒完全成熟。放在咱們這邊，殲-20都已經批量服役幾百架，還出了多種改進型號，連六代機都有兩型進入試飛階段了，蘇-57在航電、雷達、隱身這些關鍵領域還都有明顯短板。
哪怕蘇-57有這么多問題，它依舊是俄羅斯現在唯一能跟美西方大量F-35抗衡的五代機。俄烏沖突開打之后，俄軍也不停往俄烏邊境增派蘇-57，讓它給預警機轟炸機護航，借實戰檢驗性能和配套裝備的可靠性，慢慢完善作戰體系。對現在經濟不景氣還被西方全面制裁的俄羅斯來說，每一架蘇-57都是壓箱底的戰略資產，丟一架都心疼半天。
烏軍用二十萬的低成本裝備，換掉對方一億五千萬的核心資產，投資回報比快到一千倍，這波以小博大真的玩出了新花樣。這個實戰案例不光改變了俄烏沖突的走向，也給包括我們在內的很多國家軍隊，提供了完全不一樣的作戰思路參考。
現在咱們周邊的安全壓力真的不小，日韓已經從美國買了差不多200架F-35，還在不停追加訂單，同時兩國也在攢勁搞自己的自研五代機，就想提升空中作戰能力。美國更不用說，在第一第二島鏈的沖繩這些地方，部署了上百架F-22和F-35，航母和兩棲攻擊艦也全都在換F-35，明擺著就是要搞空中圍堵。
按照之前美軍在中東調動兵力的規律算，真要是亞太出了狀況，美軍能在咱們周邊湊出3艘航母加3艘能帶F-35的兩棲攻擊艦，再加上美日韓本身部署在亞太的五代機，咱們到時候就得面對四五百架五代機的壓力，算上四代機數量更多，空中防御的擔子真不輕。
咱們肯定要繼續把底子打牢，加快殲-20、殲-35還有兩款六代機的研發量產速度，用硬實力打破對方的五代機圍堵，搭好自己的空防反擊體系。換個思路看，咱們也完全可以學學烏軍這波以小博大的思路，不用上來就全靠高端裝備硬拼，戰爭初期就用低成本無人機，精準打擊對手部署在亞太的隱身戰機這類高價值目標。
當然咱們也得看清現實，美日韓的軍事基地跟俄軍這個沒防護的沙戈爾基地不一樣，人家早就修好了堅固的機庫和彈藥庫，普通自殺式無人機確實啃不動這么硬的目標。咱們可以玩個組合套路，用東風-17、東風-26這類高超音速彈道導彈開路，先把對方堅固的機庫堡壘這些防御工事敲掉，撕開對方的防御體系。之后再派無人機跟進，對暴露出來的戰機、彈藥庫這些目標補刀，一個開罐一個取食，打擊效率拉滿。
武器裝備的性能是死的，但是怎么用全看人怎么想?，F在全球戰爭形態變的很快，咱們多盯著點實戰里的新玩法，吸收有用的經驗，再結合咱們自己的需求和裝備特點調整戰術，盯著對手的弱點下功夫，就能把主動權握在自己手里，穩穩守住咱們國家的主權安全和發展利益。
參考資料 環球時報 俄烏沖突無人機遠程打擊實戰分析
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