艾瑞澤S準備平替奧迪A4L，設計心有靈犀

網上都說奇瑞艾瑞澤S和奧迪長一個樣，北京車展到了奇瑞展臺一看，不能說非常相似——簡直一模一樣。

全新艾瑞澤S真的是一眼奧迪，只是前臉還是保持相對圓潤的風格，車頭看上去更加飽滿。

前臉的大尺寸六邊形進氣格柵，內部也是蜂窩網狀設計，中間為寬幅亮黑飾板，邊緣采用纖細的鍍鉻飾條。而和奧迪A4L（參數丨圖片）類似的切眼角大燈設計，只是更加圓潤、銳利一些，燈組內部沒有那么復雜，有一根箭羽日行燈。

前臉兩側也有寬大的側進氣口，不過設計更像是奧迪A5L的風格，甚至邊緣的垂向亮黑飾板都很接近。就連整個前保險杠的輪廓造型也幾乎保持了一致，只能說心有靈犀。

艾瑞澤S的側面也是非常漂亮，接近5米的車長和2920mm的軸距提供了足夠的設計空間，采用更具運動感的溜背姿態。車門把手改為了半隱藏式，而車窗框沒有采用運動車型常見的黑色飾條，而是銀色飾條。采用19英寸輪轂，匹配主打操控的米其林PS5輪胎，還有紅色前置卡鉗。

車尾采用貫穿式尾燈，燈組為熏黑設計，底部有一根亮黑色飾條，除了內凹的一體式尾翼之外還搭配了黑色小鴨尾，運動風拉滿。不過底部的雙邊排氣口似乎又很奧迪了。

這次艾瑞澤S的橘紅色車漆可以打一個高分，很好地襯托了這款車的運動屬性，車漆質感接近于馬自達的魂動紅，但又點帶橙色，更契合奇瑞品牌的特征。如果這個車漆能夠量產選裝，相信一定會是爆款。

內飾還沒有公開，不過奇瑞已放出了設計圖，大概是15.6英寸中控大屏、10.25英寸的液晶儀表。前IP臺設計和風云A9L類似，但中央操縱臺沒有和前IP臺形成斜坡連接，而是采用錯落的設計。而且中央操縱臺的布局改為豎向杯架，另一側則是一組按鍵。另外前IP臺中間有氛圍燈飾板、車門板則搭載了伯牙之音音響系統。

動力方面，艾瑞澤S將搭載2.0T高功率發動機，192kW、400N·m的輸出在燃油車中屬于一流水平。另外新車會搭載電磁懸掛，也就是連續可變阻尼減震器，主打一個操控與舒適兼顧。

整體來看，艾瑞澤S雖然是和奧迪A4L長得很像，但是有些中國消費者就吃這一套，預計上市之后銷量會比現在的艾瑞澤8有大幅提升。此外，新車實際命名可能是艾瑞澤8L或者艾瑞澤9。

按照目前艾瑞澤8 Pro約10萬元的定價來看，艾瑞澤S的量產版大概率售價在13-15萬元，直接瞄準了吉利星瑞，看來下半年燃油車市場也會很激烈。