墩身澆筑全部完成，龍煙市域鐵路2標轉入上部結構施工階段

通訊員 劉陳永 齊魯晚報·齊魯壹點 于洋

從中鐵四局龍煙市域鐵路2標項目部獲悉，日前，隨著福萊山特大橋3-13墩身最后一方混凝土澆筑入模，龍煙市域鐵路2標277個橋梁墩身全部澆筑完成，標志著本標段橋梁下部結構施工完成，全面轉入橋面系、附屬工程與上部結構施工階段。

龍煙市域鐵路2標經過煙臺開發區、福山區、芝罘區，正線全長34.6公里，標段內16座橋梁總長8.3公里，是串聯煙臺西站至煙臺站、聯通城市樞紐的關鍵工程。

橋梁墩身是鐵路建設的基礎，中鐵四局龍煙鐵路市域化改造工程2標項目相關負責人介紹，橋梁施工全過程堅持安全為先、工裝提效、生態同步、精品收官的總體施工思路，持續健全全周期全覆蓋安全管控體系，針對性優化高空狹小空間作業專項防護設施，自研專用作業平臺、布設安全防護設施并落實橋梁封閉管理，全方位筑牢施工安全底線。

他們還依托技術創新和專用工裝革新賦能施工提質提速，針對性投入一體化張拉壓漿臺架、混凝土打磨機、防水施工專用固定與攤鋪工裝、三維激光攤鋪機及節水保濕養護新材料等智能高效設備機具，優化橋面各工序標準化施工工藝，大幅提升施工精度、作業效率和工程實體施工質量。

在橋梁墩身施工中，項目方還踐行綠色施工理念，結合屬地生態特點同步開展橋墩立體綠化和沿線植被修復工作，落實常態化綠化養護管護，實現工程建設與自然生態和諧相融。嚴守精品工程建設標準，對橋梁施工下部結構、橋面施工、排水及護欄安裝、收邊收口等全工序、全細節精雕細琢，常態化開展施工平推檢查、專項督辦和閉環考核管理，以嚴標準管控工程整體品質，全力打造安全穩固、施工高效、生態美觀、質量過硬的優質鐵路橋梁精品工程。

龍煙市域鐵路計劃2027年9月底具備通車條件。開通后將開行市域公交化列車，打通煙臺市東西方向快速公共交通通道，服務沿線通勤客流、機場客流、輪渡客流和旅游客流。屆時，煙臺站至機場的一站直達列車預計運行時長25分鐘左右，每站都停的列車預計運行時長45分鐘左右，無論是趕飛機的旅客還是跨城通勤的上班族，都能搭上市域公交化列車一路暢行。

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