菲律賓背后除了美國，還有一國鬼鬼祟祟，想用無人艇在南海開殺戒

原定19天的美日菲“肩并肩2026”聯合軍演，雖然第10天就草草結束了，可在落幕后卻傳出更多秘辛，比如遠在萬里之外的烏克蘭實際上也派人參加了這次軍演，而且拿出了看家本領之一，指導美軍如何使用自殺式無人艇。

出現在肩并肩2026演習中的無人艇

從比利時“陸軍識別”網報道和美軍公布的演習視頻來看，這些無人艇并非執行自爆摧毀目標的任務，而是將聚能裝藥投放在靶船外殼，配合A-29B攻擊機進行打靶。

當然，實戰中這種方式和自殺式攻擊也沒什么區別，畢竟只是演習，沒必要造成計劃外的裝備損失。

至于是不是有烏克蘭籍軍事人員參與，應該說暫時無法完全確認，美國人和烏克蘭人無法通過膚色發色等外貌特征識別，換一身軍服也沒多難。

有消息稱是美軍綠色貝雷帽負責測試，但具體身份無法確認

關鍵在于，去年烏克蘭政府明確表示過，愿意向菲律賓出售自殺式無人艇并提供技術支持，以及考慮到烏克蘭在自殺式無人艇制造、使用和維護方面的豐富經驗，在大規模針對性演習中出現烏克蘭技術人員并不值得意外。

執行此次無人艇部署測試的，是美國陸軍第25步兵師第125情報與電子戰營，測試地點是在伊巴雅特島西部。

這個島是菲律賓巴坦群島最大島嶼，距離臺灣島最南端只有160公里，美軍第25步兵師常駐夏威夷斯科菲爾德兵營，綽號“熱帶閃電”，是美軍在太平洋戰區的主力輕步兵師，這幾年來正在進行火力與無人化轉型。

烏克蘭“馬古拉V5”自殺式無人艇

演習中出現的無人艇至少有兩個型號，其一是仿制烏克蘭“馬古拉V5”自殺式無人艇的“變體7”，技術規格與烏克蘭原版完全一致，有效載荷650公斤，最大航速39節，續航800海里，連材質都是一樣的高密度聚乙烯和玻璃纖維，通信方式主要是“星鏈”系統。

第二種則可能是美國浩劫AI公司開發的“狂暴”無人艇，采用全電驅動，最大航程100海里，最高航速15節，有效載荷約136公斤，可通過“星鏈”和網狀無線電數據鏈通信，部署方式很簡單，找輛推車拉到海邊，三四個人就能完成無港口部署。

“狂暴無人艇”

美軍主力輕步兵部隊，在距離臺島不到200公里的地方參加實戰化大規模聯合演習，測試部署航程數百公里的自殺式無人艇。這其中有什么含義，恐怕不需要多解釋。

美軍之所以愿意用這些以前看不上眼的小玩意，完全是因為烏克蘭在實戰中驗證了巨大的不對稱作戰威力，以及美國傳統海上力量在第一島鏈嚴重受限。

在這方面，烏克蘭確實創造了空前的奇跡，在自身海軍力量全滅的前提下，卻通過這種不對稱作戰方式，迫使俄羅斯海軍黑海艦隊至今都無法在俄烏沖突中發揮應有的作用。

加裝R-73空空導彈的無人艇

以“馬古拉V5”為例，2023年8月在新羅西斯克港外成功重創“奧列涅戈爾斯基·戈爾尼亞克”號登陸艦，使其完全喪失戰斗力；

2024年2月，在克里米亞南部黑海海域，擊沉“凱撒·庫尼科夫”號登陸艦

3月，在塞瓦斯托波爾港外，擊沉“謝爾蓋·科托夫”號小型導彈艦，該艦服役還不到兩年。

此外，烏軍還多次動用“海寶”大型自殺式無人艇，多次襲擊克里米亞刻赤大橋，并且在無人艇加裝R-73空空導彈，擊落俄軍米-8直升機和蘇-30戰斗機，實現了以極低代價摧毀敵方戰斗力的不對稱作戰。

俄軍謝爾蓋·科托夫”號小型導彈艦

很明顯，如果烏克蘭試圖以傳統海戰思路恢復海上戰斗力，不但消耗大量時間和資源也未必奏效，還可能隨時被俄羅斯的空中優勢完全摧毀。

換個思路后，這種技術簡單、造價低廉的裝備，馬上就發揮出了令人吃驚的威力，以至于如今黑海艦隊不得不躲到更遠的黑海東岸，即使這樣依然面臨烏軍自殺式無人艇和無人潛航器的威脅。

這樣來看，烏克蘭的經驗確實很適合菲律賓，也很適合美軍在第一島鏈內分散部署打游擊的戰術要求。但具體來看，到時候這些無人作戰系統，大概不會像在黑海那樣有用。

2025年9月烏克蘭政府明確表示愿意在無人艇方面與菲律賓合作

烏軍無人艇的成功，有很大一部分要歸結于黑海半封閉、較平靜的海況，適合小噸位艦艇進行長途航行和作業，否則海浪稍大一些這些無人艇就得翻船。

相比起來，南海雖然也屬于半封閉海域，但面積更大、海況也更惡劣，作業難度比起黑海高了幾倍不止。

更關鍵的是，人為因素要比自然環境更顯著，烏克蘭的工業研發和生產能力就不是菲律賓能比的，屆時消耗完采購的無人艇，難道菲律賓還等著美國或烏克蘭來送貨嗎？

這種無人艇在嚴密的海空一體防線前，并沒有太多發揮空間

最核心的，是俄羅斯軍用無人裝備技術落后，難以對無人艇和無人機有效防御。

解放軍無論是無人裝備還是常規遠程精確打擊能力都明顯更強，在戰時也可自行研發生產，所以打算在南海復制烏克蘭的經驗，只能說不管美國還是菲律賓都想得太美了。