河南
□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 耿子騰
明日尾號4和9停駛
5月6日，特斯拉在中國內地正式宣布向非特斯拉新能源車主開放超1400座充電站點，此舉旨在緩解新能源車主充電難題、促進充電資源共享。
此次特斯拉開放的1400多座充電站點，并非單一類型，其中包含1000多座超級充電站和400多座目的地充電站，覆蓋范圍廣泛。
這些超級充電站的充電樁峰值功率可達250kW，這也是其充電速度快的核心原因，最快15分鐘就能補充約250公里續航，基本能滿足大多數車主的應急補能需求。
更讓非特斯拉車主滿意的是，此次開放實現了權益平等，第三方車主的充電價格與特斯拉車主完全一致，沒有任何額外加價。
不僅如此，部分開放站點還推出了分時電價福利，高峰時段和低谷時段電價有明顯差異，車主可根據自身行程合理安排充電時間，節省費用。
部分站點還提供停車費減免福利，車主在充電期間，可享受一定時長的免費停車，進一步降低了出行成本。
對于操作流程，不少車主擔心會很繁瑣，其實完全無需擔心。
非特斯拉車主無需額外安裝新的應用程序，只需通過特斯拉官方App或微信小程序，就能完成全流程操作。
打開對應平臺，可快速查找附近的開放充電站點，查看實時樁位使用情況和排隊人數，避免白跑一趟，隨后按提示完成注冊、支付，就能解鎖車位、插槍充電。
據了解，特斯拉在中國內地的充電網絡布局一直在持續完善。
截至2026年4月，內地已建成超2600座超級充電站、12000余根超級充電樁，再加上650多座目的地充電站，已覆蓋絕大多數地級市。
在核心城市，更是形成了15分鐘充電生活圈，車主出門不久就能找到充電站點，徹底緩解了“里程焦慮”和“充電焦慮”。
近期，重慶高速服務區的55座超級充電站已正式投用，撫遠站也順利開通，進一步拓展了充電網絡的覆蓋范圍，讓長途出行的新能源車主更有底氣。
此次開放的充電站點中，不少配備了V4超充樁，這款充電樁搭載了液冷線纜技術，最大的優勢就是高電量狀態下充電不降速。
責編：介明鋼丨審核：解元利丨監制：趙豐玉
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