北京
5月6日拍攝的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋，右側是首座封頂主塔。作為大橋三大通航孔橋之一，南航道橋全長814.5米，主跨364米，采用鋼桁結合梁斜拉橋結構，最大通航等級滿足3000噸級船舶通行。
5月6日，由國鐵上海建設公司建設管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔順利封頂，標志著這一超級工程建設取得重大階段性進展。
杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路關鍵控制性工程，全長29.2公里，采用時速350公里雙線無砟軌道設計，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區引橋共同組成。
新華社記者 黃宗治 攝
5月6日拍攝的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座封頂主塔，主塔總高157.5米。
5月6日，由國鐵上海建設公司建設管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔順利封頂，標志著這一超級工程建設取得重大階段性進展。
杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路關鍵控制性工程，全長29.2公里，采用時速350公里雙線無砟軌道設計，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區引橋共同組成。
新華社記者 黃宗治 攝
5月6日拍攝的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座封頂主塔，主塔總高157.5米（無人機照片）。
5月6日，由國鐵上海建設公司建設管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔順利封頂，標志著這一超級工程建設取得重大階段性進展。
杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路關鍵控制性工程，全長29.2公里，采用時速350公里雙線無砟軌道設計，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區引橋共同組成。
新華社記者 黃宗治 攝
5月6日拍攝的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座封頂主塔，主塔總高157.5米（無人機照片）。
5月6日，由國鐵上海建設公司建設管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔順利封頂，標志著這一超級工程建設取得重大階段性進展。
杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路關鍵控制性工程，全長29.2公里，采用時速350公里雙線無砟軌道設計，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區引橋共同組成。
新華社記者 黃宗治 攝
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