私募、券商調倉路線曝光，單月調研5000多次，誰是流量王？

4月共有1093家私募機構參與A股公司調研，覆蓋了26個申萬一級行業中的533家公司，合計調研頻次高達5349次，其中，電子、醫藥生物、機械設備板塊備受青睞。隨著上市公司一季報披露完畢，私募、券商等專業機構投資者的最新調倉路線曝光。

來源：攝圖網

私募單月調研5349次！A股“流量王”有哪些？

私募排排網數據顯示，4月份共有1093家私募機構參與A股調研，覆蓋申萬一級行業中的26個行業、533只個股，合計調研次數高達5349次。無論是參與機構數量，還是調研覆蓋廣度與頻次，均處于年內高位。

行業層面上，4月共有13個申萬一級行業被調研次數不低于100次，且每個行業被調研個股數量均不少于13只。電子行業為最受青睞的板塊，醫藥生物行業緊隨其后，機械設備行業位列第三，同樣是熱門賽道。

數據顯示，電子行業共有82只個股獲得私募調研，合計調研次數達1052次，雙雙位居各行業首位。水晶光電（002273.SZ）、立訊精密（002475.SZ）、安克創新（300866.SZ）、芯源微（688037.SH）、中微公司（688012.SH）等個股成為該板塊的核心關注對象，被調研次數均超過50次。

其中，立訊精密已披露2026年上半年業績預告，公司預計上半年歸屬凈利潤為78.4億元至81.06億元、同比增長18%至22%，扣非后凈利潤為62.57億元至67.22億元、同比增長11.74%至20.06%。

醫藥生物行業共有79只個股獲調研，調研次數達725次。開立醫療（300633.SZ）、益方生物（688382.SH）、邁瑞醫療（300760.SZ）、心脈醫療（688016.SH）、華大智造（688114.SH）等公司成為私募機構重點跟蹤對象。

機械設備行業同樣表現不俗，共有61只個股被調研，調研次數達582次。鼎泰高科（301377.SZ）、杰瑞股份（002353.SZ）、精智達（688627.SH）、新萊應材（300260.SZ）、鼎陽科技（688112.SH）等公司受到較多關注。

其中，杰瑞股份在2025年5月26日至2026年3月30日累計回購公司股份361.5萬股，最高成交價為89.79元/股，最低成交價為33.67元/股，成交均價為41.81元/股，成交金額為1.51億元（不含交易費用）?；刭徆煞莸馁Y金來源為公司自籌資金及股票回購專項貸款。

此外，計算機、電力設備等行業調研熱度同樣較高，均被調研超過450次，顯示出私募資金在新質生產力相關領域的廣泛布局。

一季度調倉公布，私募投資思路存分歧

據Choice金融終端數據，今年一季度，獲私募增持金額較高的公司包括江淮汽車（600418.SH）、巨化股份（600160.SH）、東方電熱（300217.SZ）、遼寧成大（600739.SH）、閩東電力（000993.SZ）等。

其中，江淮汽車2026年第一季度實現營業收入114.59億元、同比增長16.91%，實現歸屬凈利潤-6.06億元，同比增虧。江淮汽車表示，主要系報告期內匯率變動導致匯兌收益減少以及公司確認的合營、聯營企業投資收益同比減少所致。

4月30日，江淮汽車發布公告稱，公司擬投資引望智能技術有限公司（以下簡稱：引望），具體投資額、交易方式、交易價格需以簽訂的最終交易文件為準。

引望是華為在智能汽車領域實現商業化的戰略載體。自2025年1月1日起，引望承接華為智能汽車解決方案BU的全部業務、資產和人員。目前，引望的最新財務數據尚未公開，華為2025年智能汽車解決方案業務的營業收入為450.2億元、同比增長72.1%。

江淮汽車表示，公司擬投資引望，是為了共同支持引望成為世界一流的汽車智能駕駛系統及部件產業領導者，并成為服務汽車產業的開放平臺。

東方電熱2026年第一季度營業收入為5.96億元、同比下降12.9%，歸母凈利潤為2858萬元、同比下降36.3%。4月30日，東方電熱在投資者互動平臺表示，公司研發的智能座艙功能模塊已獲得超10家車企定點，2026年推動實現智能座艙產品量產交付。

今年一季度，被私募減持金額較高的公司包括?？低暎?02415.SZ）、國城礦業（000688.SZ）、佰維存儲（688525.SH）、愛旭股份（600732.SH）、中金黃金（600489.SH）等。

其中，高毅資產旗下明星基金經理馮柳對?？低暅p持5700萬股股份，對應市值變動約為-17.34億元（按照第一季度末收盤價計算，下同）。形成對比的是，重陽戰略一季度新進成為?？低暻笆罅魍ü蓶|，持股5356.55萬股，持股市值達16.29億元。

此外，“重陽系”私募一季度新進個股還包括保利發展（600048.SH）、貝泰妮（300957.SZ）、華陽集團（002906.SZ）等。

券商在重倉哪些標的？

券商也是市場上重要的專業機構投資者。截至一季報，券商（含證券公司及其投資子公司、另類投資子公司等）共現身超過340只A股公司的流通股東名單，期末持倉總市值合計高達716億元。

從行業分布來看，券商重倉股廣泛分布于制造業、金融業、交通運輸、公用事業、采礦業、信息技術、文化傳媒等多個領域，其中金融與制造業繼續充當持倉的基本盤。

據媒體報道，券商一季度增持或新進的個股大多具備盈利穩定、現金流充裕、分紅比例高的特征，這類資產不僅能夠提供穩定的現金回報，還具備一定的抗跌屬性，成為機構資金的“壓艙石”。

例如，截至一季度末，東吳證券（601555.SH）新進成為成都銀行（601838.SH）前十大流通股東，持股5453.06萬股股份，對應持倉市值約9.34億元。國泰海通（601211.SH）為中航沈飛（600760.SH）第十大股東，持有1274.53萬股股份，對應持倉市值約6.26億元。

此外，券商對有色金屬、化工等部分周期股的調倉出現分化：一方面減持了前期漲幅較高或基本面惡化的個股，另一方面在低位增持或新進了部分周期龍頭，如中國石化（600028.SH）、盤江股份（600395.SH）、天地科技（600582.SH）、威孚高科（000581.SZ）等。

值得注意的是，新易盛（300502.SZ）、創世紀（300083.SZ）、盈方微（000670.SZ）等科技股遭遇較大幅度減持，而阿特斯（688472.SH）、路德科技（688156.SH）、青達環保（688501.SH）等新能源或環保科技方向則獲得加倉。

市場有觀點認為，這反映出券商更加注重細分領域的景氣度和個股估值的安全邊際，對于前期漲幅過高、估值過高的科技股，券商選擇了落袋為安；而對于處于行業底部、具備技術壁壘和成長空間的個股，仍積極配置。