人形機器人、新能源汽車兩大產業鏈的復用率是多少呢？

大約在60%。

不必驚訝，從本質上講，機器人和新能源汽車是“具身智能”的不同形態。

兩者都是將AI能力嵌入到物理設備中，與環境進行交互，以“感知-決策-執行”的閉環邏輯來行動。某種意義上說，能實現高階自動駕駛的新能源汽車，更像一種“四輪式”智能機器人。

因此，從芯片、傳感器再到動力系統，機器人和新能源汽車這兩種看似不相干的產品，卻存在很多零部件可以共享、復用。

在感知層，激光雷達和攝像頭模組可為兩者收集信息，決策層采用AI SoC芯片，執行層里的絲杠、電機和減速器等行業負責驅動，還都采用電池供能。

特斯拉汽車、機器人的發展時間線，也能驗證這一點。

2003年特斯拉確定汽車的純電路線，2008年交付首款車型，花費約五年完成概念確立和原型驗證，后面又用四年時間，完成Model S的正式交付。

但在人形機器人端，Tesla Bot于2021年被正式提出，2022年原型機亮相，一年時間內完成工程研發。

時間縮短的關鍵，就在于產業鏈的重疊和復用。

另外，這兩種產品都遵循“概念發布-原型驗證-小批量試產-大規模量產”的產業化路徑。新能源汽車已經走完這個流程，2025年國內新能源汽車產銷量1600萬輛，新車銷量占比過半，產業發展成熟。

對比之下，2025年全球人形機器人出貨量約1.8萬臺，仍處大規模量產的前夕。

產業鏈高度重疊且具備供應鏈優勢的背景下，國內涌現一批能同時為新能源汽車、機器人終端供貨的企業，如拓普集團、三花智控、雙環傳動、北特科技、奧比中光……

這其中，北特科技交出從汽車行業跨界到機器人領域的優秀答案。

公司2002年成立，最初專注于金屬制品的加工制造，后將業務中心轉移到汽車底盤領域。2018年后，北特科技開始布局空調壓縮機、鋁合金輕量化產品，擴充自身在汽車領域的產品布局。

2024年，公司又將目光轉向人形機器人，布局以滾柱絲杠為主的機器人相關零部件。

反饋到業績上，近十年來北特科技營收連年穩步增長、勇攀高峰，2015年到2025年間，從7.07億增長至23.23億元。

2025年，公司營收、凈利潤增速分別達到14.79%、67.35%。鋁合金輕量化業務也順利開拓，同年實現營收1.95億元，相較去年增長了50.16%。

業績向好的同時，公司盈利能力持續提升。

2025年北特科技毛利率提升至20.12%，與去年同期相比提升了近兩個百分點，凈利率也增長至5.48%，是近五年來的最高值。雖說2026年一季度小有下降，但跟往年數據相比，仍處較高水平。

先打好汽車業務的基礎，再順勢而為向機器人業務進發，是北特科技的經營之道。

汽車領域，公司業務包括底盤零部件、鋁合金輕量化、空調壓縮機（以商用車為主）三部分。尤其是底盤業務中的轉向器齒條、減震器活塞桿產品，市占率多年來處于40%-50%區間，穩國內第一。

而且對接客戶資源豐富，以全球汽車零部件50強企業和國內外整車廠為主。底盤零部件業務客戶覆蓋比亞迪、采埃孚、耐世特和博世等企業，鋁合金和空調壓縮機業務，成功進入福田汽車、一汽奔騰、比亞迪等企業供應鏈。

當然，在活塞桿和轉向產品領域的統治力不是憑空獲得，為了拿下更多客戶，北特科技做了充分準備。

一是配套建廠。

北特科技選擇了緊貼汽車產業集群的生產基地布局。

公司在上海、無錫、鹽城、天津等全國性汽車產業基地或者主要客戶所在地設廠。提升響應速度后，方便公司直接服務于長三角、京津冀等地區的汽車產業群。

二是專注技術、自研設備。

轉向器和活桿等產品，對加工技術和設備有雙重要求。公司不僅具備開發、替代進口切削用金屬棒材的能力，還引進國外先進的熱模鍛壓力機、輥底式自動熱處理生產線、100%熒光滲透探傷等生產線。

結合引進高端設備的經驗后，北特科技成功自主研發專用設備和相關檢測工具。

汽車領域的專注和打磨，令北特科技順勢切入人形機器人賽道。

滾柱絲杠是直線執行器的關鍵部件，直線執行器占據機器人成本的35%-45%，為其提供動力來源，堪稱人形機器人的心臟。

不論是滾柱絲杠還是轉向器齒條、齒輪，生產過程中都離不開精密螺紋加工工藝，公司在金屬精密加工領域深耕20余年，為研發生產機器人相關零部件，積累寶貴經驗。

當下，北特科技正配合客戶進行開發工作，既覆蓋了行星滾柱絲杠、滾珠絲杠和梯形絲杠這3種常見的絲杠產品，螺母、絲桿等關鍵零部件也有涉及。

具體來看，2024年10月，公司與擬在江蘇昆山投資18.5億元，建設行星滾柱絲杠研發生產基地項目。據2025年報表述，該生產基地廠房主體工程已施工完成，2025下半年，泰國絲杠生產基地建設項目（一期）也順利開工。

受機器人量產推進速度的影響，公司絲杠產品還未明顯放量，但不難看出，北特科技已整裝待發，擁有相關產品的量產能力。

最后，總結一下。

從新能源汽車到人形機器人的研發制造之路，既是一場對前沿技術和AI應用方向的押注，更是對國內企業供應鏈管理、成本規模壓縮能力的有效考驗。

2025年國內人形機器人出貨量1.8萬臺，出貨量全球領先，當下，北特科技于江蘇昆山、泰國的絲杠基地，日后也有望為國內乃至全球機器人行業的發展，貢獻一份力量。