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會見王毅后,阿拉格齊重磅發聲:霍爾木茲海峽將迎來新的主人

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5月6日,伊朗外長阿拉格齊在結束(巴基斯坦、阿曼、俄羅斯)三國穿梭外交后應邀訪華。訪華期間,中國外交部長王毅與他會談,并且表示:當前處于戰和轉換的關鍵節點,雙方有機會進行面對面交流十分必要,也十分及時。全面止戰刻不容緩。

具體的會見內容并沒有更多的披露,但是阿拉格齊的對外表態耐人尋味:伊方信任中方,期待中方為促和止戰繼續發揮積極作用,并支持建立能夠統籌發展與安全的戰后地區新架構。

霍爾木茲海峽是否會迎來新的主人?阿拉格齊為什么會如此發言?中國做出什么表態了嗎?且看今日解讀。



在之前特朗普開啟了所謂的“自由計劃”:出動100架;、陸基飛機以及1.5萬名人員,武裝疏散被困在波斯灣的船只,以“護航”的名義接近霍爾木茲海峽。

但是這個“自由計劃”遭到伊朗方面的反對,伊朗為了阻止該行動向美國軍艦開火。而且除了伊朗的態度強硬以外,沙特阿拉伯國家也強烈反對美國軍艦的靠近,并且威脅如果美國一意孤行的話將禁止美軍使用沙特空域。

特朗普在和王儲默罕默德通話后,仍舊無法改變沙特強硬的態度,而且鑒于伊朗的強硬態度,特朗普不得不叫!白杂捎媱潯。

伊朗的態度十分明確,美國不解除對伊朗的海上封鎖,那么霍爾木茲海峽將不會通航。如果美國考慮解除封鎖,那么與革命衛隊協調的商船就可以通航霍爾木茲。

阿拉格齊的表述為:是“自由方案”還是“僵局方案”?霍爾木茲海峽的事態清楚表明,政治危機沒有軍事解決方案。



很明顯,美國提出的“自由方案”伊朗不能接受,而且在美國沒有大規模出動地面部隊或者擴大對伊朗的轟炸的情況下,伊朗不太可能會妥協,這也就是“僵局方案”的形成原因。

伊朗堅持政治危機應該用政治手腕解決,而不是強硬的軍事手段。也就是說伊朗外交部傾向于外交對話、談判等方式開放霍爾木茲海峽,而不是用軍艦暴力打通海峽。

事實上不只伊朗外交部傾向這一方案,伊朗革命衛隊更加不可能同意讓美國軍艦接近霍爾木茲海峽流域,外交仿佛是唯一解決的途徑,但是由于美伊之間互不信任,這就需要一個有分量的國家充當兩國之間的“減震器”。

巴基斯坦非常愿意做這個“調解人”,并且為美伊談判做出一系列的準備,外交部發言人安德拉比更是表示:巴方愿意為對話提供一切便利,無論協議在何處達成,巴基斯坦都歡迎任何解決方案。



說實話,巴基斯坦的態度沒問題,這些天為美伊談判東奔西走,沒少浪費口水。但是關鍵問題在于,巴基斯坦沒有足夠的實力來調解。

呂布怎么調解劉備和袁術之間的矛盾的?難道是靠口水嗎?錯!呂布調解矛盾的方式非常簡單粗暴,那就是用足夠的暴力來震懾雙方,轅門射戟讓雙方都冷靜下來接受談判。

伊朗對局勢的認知十分清晰,現階段有實力有分量且能讓雙方信任的國家只有一個,那就是中國!關鍵的是,特朗普訪華一定會提及這一議題,雙方會有一個非常恰當的時機討論這一話題。

阿拉格齊的發言其實就是希望中國能統籌霍爾木茲海峽的戰后架構,畢竟美國不太可能接受讓伊朗主導海峽,而伊朗也不希望讓美國主導海峽,只有在這中間設立一個減震器才能緩和局勢,爭取讓雙方都能接受。



在國際外交上,其實外交辭令的可信度并不高,你就像大英那種反復橫跳的攪屎棍,外交辭令有啥大的含金量嗎?再說了,德國進攻蘇聯之前還簽署過蘇德互不侵犯條約呢。

條約、辭令這些虛的在實打實的利益面前還是太過脆弱。伊朗認為中國能負責好戰后框架并不是出于虛的考量,而是因為中國和伊朗在海峽問題上有一致的立場以及交織的利益關系。

1、中國和伊朗在海峽上的一致立場

根據國際法,以海峽兩岸領海基線為準,12海里之內是屬于近海而不是公海,海峽兩岸國家擁有主權以及管轄權。除非一些特定的國際水道,比如土耳其海峽依據《蒙特勒公約》,部分海峽由多國集體管理。



《聯合國海洋法公約》在保障國際航行自由的同時也承認了沿岸國家對海峽的合法管轄權益。不同的海峽因為歷史、地理地位,形成了不同的管理模式,比如霍爾木茲海峽是伊朗和阿曼管轄、馬六甲海峽是四國共管(印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、泰國)、直布羅陀海峽是三國共管(西班牙、摩洛哥、英國)。

在國際法的倡導下,海峽兩岸國家對海峽是有管轄權的,比如土耳其就可以根據公約決定是否關閉土耳其海峽。只不過一些海峽國家無法對海峽實施有效控制,這才任由國際通行,比如巴拿馬國家擁有運河主權但是需要保障通行自由。

能不能設立過境通行權這是有爭議的,也存在博弈,但是絕無爭議的是,中國不支持任何國家打著“自由航行”、“國際水域”的名義踐踏海峽兩岸國家的應當權益。美國想要在霍爾木茲海峽搞“自由航行”,這件事中國不會支持。



2、霍爾木茲海峽對亞洲有極強的影響

說完政治考量,另一個就是經濟考量了,霍爾木茲海峽為什么會反復提及?因為這道海峽太重要了,足以影響全世界的經濟,尤其是亞洲國家的經濟。

該海峽承載全球25-30%的化肥貿易、32-34%的石油貿易,20%的液化天然氣貿易,是全球最重要的能源咽喉。不夸張講,亞洲地區有超過一半的石油、超過三分之一的天然氣來自波斯灣。

以日本國家為例,90%的原油進口、81%的液化天然氣、80%的石腦油來自波斯灣。石油價格每上升10美元,日本貿易赤字就會擴大10萬億日元。如果封鎖持續下去,日本年度GDP恐怕會降低3%。

這一條能源咽喉對亞洲國家有極強的影響,雖然中國憑借著石油多元化進口、能源多元化消費、豐富的石油儲備來應對石油價格漲價,但是如果這條咽喉要道被美國所掌握,那也是很難接受的,這意味著中國將在能源這塊受美國影響。



中國在霍爾木茲海峽這塊絕對不會偏袒美國,這是伊朗最需要的,也是目前中國的表態。中東的和平之路也許會有很多的坎坷,但是中方會堅定的推動和平、局勢降溫,而且也不會一味的偏袒美方的行為。

當然,伊朗長期封鎖海峽的行為恐怕也不會得到中方的支持,畢竟中方一直強調“得道者多助,失道者寡助”。如果伊朗長期封鎖海峽,那么會招致國際社會的共同抵制,樹敵太多也不利于國際交往。

參考來源:鳳凰網《王毅會見伊朗外長:全面止戰刻不容緩,重啟戰端更不可取》

路透社《美突叫!白杂捎媱潯 因沙特威脅禁用空域》

聯合早報《伊朗外長:期待中國支持沖突后建立的“新戰后”地區框架》

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