無限速的黃金年代：奧迪復刻Auto Union經典賽車Lucca，513馬力重現巔峰 | 酷樂汽車

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奧迪剛剛復刻了其戰前最瘋狂的經典車型之一 —— 那個年代，奧迪正與梅賽德斯的Silver Arrows銀箭車隊展開極速對決，且沒有討厭的限速裝置。

這輛復刻車被命名為Lucca，名字源自意大利的一座小鎮。

當年，Auto Union Type A賽車的特制涂裝版本正是在該地附近跑出了驚人的203英里/小時（327公里/小時）時速，打破了數月前魯道夫·卡拉喬拉駕駛奔馳賽車創下的197英里/小時（317公里/小時）紀錄。

即便放在今天，這一速度也堪稱頂尖。

2026款保時捷911（參數丨圖片） Turbo S的最高時速也僅為200英里/小時（322公里/小時）。但在1935年，普通汽車時速勉強達到50英里/小時（80公里/小時），這樣的速度無疑令人震驚，其搭載的5.0升16缸巨型發動機可輸出338馬力，在當時同樣是顛覆性的存在。

原版Auto Union Type A賽車的下落至今成謎。

已知的是，二戰期間，奧迪聯盟的多款賽車在“鐵幕”背后流失至蘇聯，從此杳無音信。因此，復刻Lucca的重任落到了英國經典賽車專家Crossthwaite and Gardiner（C&G）肩上。該團隊曾為奧迪旗下經典車部門Audi Tradition復刻過Type 52等車型，經驗豐富。

此次復刻絕非簡單將舊藍圖掃描進現代CAD軟件即可完成。C&G雖從奧迪檔案館獲取了部分資料，但在長達三年的復刻過程中，高度依賴一系列原版老照片作為參考。

最終成品驚艷絕倫，即便以現代頂級超跑的標準衡量也毫不遜色。

車身線條仿佛由風雕琢而成，封閉式車輪、流暢的座艙罩，再加上收窄至尖點的車尾，處處彰顯空氣動力學設計。大多數量產公路車直到20世紀80年代才真正全面運用空氣動力學原理，而在1930年代沖擊速度紀錄時，哪怕風阻系數的微小差異都至關重要。

復刻版Lucca高度還原原版，也融入了少量基于后期奧迪聯盟車型的細節優化：例如升級了通風系統，避免車身過熱，這是1935年5月柏林AVUS賽道賽事中，奧迪聯盟工程師首次采用的設計；發動機也擴容至6.0升，輸出提升至513馬力，可靠性更強。

理論上，車重僅960公斤的Lucca性能將超越原版，但奧迪暫無實測其極速的計劃。不過，這輛銀色復刻獨車將于今年7月的古德伍德速度節上正式亮相并動態展示。

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