安徽
電 動 知 家消 息，近日，智界汽車關(guān)聯(lián)公司安徽智界新能源汽車有限公司發(fā)生工商變更， 余 久鋒 卸任 法定代表人、董事長、經(jīng)理，并由郭銳接任。今年4月初，智界宣布正式任命郭銳為董事長兼首席執(zhí)行官。
對于 余久鋒這個(gè)網(wǎng)上公開的信息并不多。事實(shí)上， 余久鋒也是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車?yán)?將。早年他曾出任南京菲亞特的首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理，2011年加入奇瑞汽車后，長期負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造管理體系，并曾擔(dān)任奇瑞副總裁、凱翼汽車董事長等要職。
2023年底，為了更好地推進(jìn)華為與奇瑞的合作項(xiàng)目，奇瑞正式將智界事業(yè)部獨(dú)立，并指派 余久鋒出任智界品牌總經(jīng)理。隨著智界品牌的獨(dú)立化運(yùn)營，奇瑞于202 5年1月全資成立了“安徽智界新能源汽車有限公司”，余久鋒被任命為該公司的總經(jīng)理、法定代表人及董事長，全權(quán)主導(dǎo)智界早期的產(chǎn)供銷一體化運(yùn)作。
智 界汽車發(fā)展并不是很順利，雖然 擁有華為全棧技術(shù)、奇瑞頂級制造與鴻蒙智行生態(tài)，但是整體表現(xiàn)并不如鴻蒙智行的其他幾界。 智界的首款車S7在2023年底上市后，本該趁熱打鐵，結(jié)果卻遭遇了工廠搬遷、零部件短缺等低級失誤，導(dǎo)致2024年初連續(xù)幾個(gè)月交付只有幾百臺，硬生生把一波千呼萬喚的訂單等成了退訂潮。
此后，在2024年底到2025年底期間，靠著主力車型智界R7的強(qiáng)勢發(fā)力，智界品牌在2025年全年拿下了約9萬輛的銷量。但是進(jìn)入2026年后表現(xiàn)慘不忍睹，2026年1月，智界銷量還能勉強(qiáng)維持4500多輛，但到了2月份，直接暴跌至慘不忍睹的945輛。當(dāng)然進(jìn)入2026年銷量的大幅下滑可能跟智界的人員調(diào)整也有關(guān)系。
對于智界汽車的表現(xiàn)，奇瑞董事長尹同躍曾表示，智界品牌在剛開始的時(shí)候，奇瑞與華為有一定的分歧和意見不一致的地方，這在一定程度上影響了智界品牌的發(fā)展。
盡管余久鋒現(xiàn)在正式卸任智界董事長等職務(wù)，但是他在智界品牌從無到有、搭建生產(chǎn)和運(yùn)營體系的階段發(fā)揮了至關(guān)重要的“拓荒”作用。而他的交棒，標(biāo)志著智界在完成了前期的戰(zhàn)略布局后，正邁向由新管理團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)的全面市場化競爭新階段。
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