《中庸》有言：“至誠如神。”

作者 | 牛莉

出品 | 車旅人

莫問收獲，但問耕耘。

五一勞動節假期，5月第一天，諸多汽車品牌陸續發布了4月銷量。

今年1-4月，汽車行業表現不盡如人意，盡管新車上市不斷，真正能轉化為銷量的產品并不多。

俗語說，種下一棵樹，最好的時間是十年前，其次是現在。

對汽車這種高技術密度、尤其注重技術和口碑積累的行業來說，尤其是如此。

那些之前真正“種了許多樹”的品牌，才會有他們收獲的季節。

5月1日，極氪品牌宣布，其4月共交付新車31787輛，創下品牌月交付量歷史新高，同比激增132%。

同時極氪也是主流新勢力品牌中，唯一連續3個月實現同環比雙增長的品牌。截至4月30日，極氪品牌全球累計交付突破75萬輛，單車均價近35萬元。

2026年4月，極氪9X月交付提速持續破萬，此前已連續5個月穩居50萬以上大型SUV銷冠，平均成交價超53萬元。

目前在中國市場，每賣出10輛50萬以上車型，就有3輛是極氪9X。

與此同時，極氪8X上市13天交付近3500輛，Ultra 及以上高配訂單占比達95.6%，其中選擇千里浩瀚H9及部分其它選裝版本訂單預計7月開啟交付。

極氪獵裝家族4月新增大定訂單破萬。煥新極氪007GT開啟交付，成功挑戰行業首次27版C-NCAP正碰新規連續疊加碰撞。極氪001五周年紀念版首批開啟交付，第二批限量準備中。

煥新極氪009已開啟預售，將于5月中旬正式上市。

品牌交付量再創新高，用戶口碑也在持續大幅上升，這離不開75萬用戶的信任與支持，很大程度上，NPS用戶推薦值也代表著一個品牌發展的“后勁兒”到底強不強。

前段時間，騰易研究院發布2025年中國乘用車市場主流品牌用戶凈推薦率（NPS）的調研結果：2025年極氪NPS高達52.65%。

作為比較，2025年中國品牌NPS為24.83%。

今年初，杰蘭路發布《2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》，極氪NPS提升明顯，用戶對品牌發展表達“強信心”；車型NPS總榜和大型SUVNPS榜單中，旗艦車型極氪9X均位居前列。

有人說，是因為極氪的產品和技術太牛了，徹底征服了許多豪車用戶轉向極氪。

這當然是毋庸置疑的事實，無論什么時代，產品和技術始終是一個汽車品牌的立身之本。

但這一年，極氪品牌獲得的銷量、口碑雙雙大幅提升，不僅僅是產品和技術的功勞，還有一個非常重要，且不容忽視的因素——用戶關系。

凡是發生，即是恩典。

如今極氪的用戶關系進化得更加純粹，更加真誠。

許多極氪用戶感嘆：這一年，感覺極氪越來越有人情味兒了！

那么極氪到底改變了什么，做了什么，能在短時間內讓用戶有如此好的感知呢？

一個字：誠；兩個字：真誠。

01

最大的套路是沒有套路

提前與用戶真誠溝通

每一個品牌都面臨一個問題：新款上市前幾個月，如何保持老款產品銷量穩定？

去年開始，極氪做了一件事：

放下新老產品切換過程中的一切顧慮，而是選擇提前兩個月甚至一個季度，面向所有用戶和潛在用戶公布產品改款預告，同時對老款車型也給予了相關政策支持，確保新老用戶都有充分的知情權和選擇權。

用這樣突破常規的邏輯來看到問題，毫無疑問對品牌是不利的，但結果恰恰相反。

極氪高管反饋，當時政策公布以后，用戶反而不再擔心，品牌在自己不知情的情況下突然出新款了，這樣想買新款的用戶踏踏實實等待新品上市；想買老款的用戶及時下手買老款產品，還得到了品牌真正的實惠政策。

最后更是令極氪感到欣喜：老款產品提前清倉，甚至還出現了一些用戶搶購老款的景象；新款上市后訂單持續火爆，幾乎沒有用戶在抱怨。

大家都得到了自己想要的產品和實惠。

最大的套路就是沒有套路，提前與用戶真誠溝通，就能收獲用戶的滿意。

大道至簡，此刻開始，極氪仿佛悟到了用戶關系的本質。

02

“愛出者愛返，福往者福來”

當你為用戶著想，用戶也會為你著想

筆者有一位朋友，也是極氪的忠實用戶，此前他用極氪009來置換極氪9X，但在置換過程中，下單的名字出現了一些狀況，不符合現行置換政策，該店極氪伙伴積極雙向溝通，迅速解決了此事，朋友如愿以償開上了極氪9X。

銷售的本質是人與人關系的構建與流動，買車是形式，是一個“相”，背后是人與人之間的真誠與真心。

極氪9X銷售火爆，交付再提速，Hyper版、曜黑版交付周期縮短至5-8周。

有許多用戶反饋：極氪的銷售伙伴很靈動，他們會針對跨政策周期、尚未提車的訂單，征求用戶的意見，匹配更優的交付方案。

其實規則都是人定的，目的就是為了能順暢的服務用戶，為何不能適當調整、變通呢？

當用戶提車周期跨越不同的政策周期時，能設身處地站在用戶角度，為用戶著想匹配更優的交付方案。

愛出者愛返，福往者福來。

極氪9X持續火爆，除了產品和技術實力非凡之外，也與全國各地能設身處地為用戶著想的極氪伙伴的努力息息相關。

而極氪這一年用戶凈推薦率大幅提升也與這些來自用戶的好口碑有密不可分的關系。

03

“結識新朋友，不忘老朋友”

永遠不要忘記老用戶，

保障他們的權益！

技術在快速迭代變化，但人與人之間的真心不會改變。

在新能源汽車行業高速更新、產品迭代不斷加快的當下，用戶最擔心的莫過于“買完即貶值、入手即落伍、老車無人管”。

極氪把老用戶的感受與權益放在心上，用實打實的行動回應每一份信任，讓選擇極氪的用戶，自始至終都能感受到被重視、被善待。

極氪對于老用戶的關愛，不局限于銷售服務政策，而是構建了一套涵蓋專屬購車權益、行業領先的質保保障、主動且貼心的售后服務和基于用戶反饋快速產品升級的完整體系。

從購車之初的專屬權益保障，到用車全周期的行業領先終身質保、終身免費充電等核心福利，再到日常使用中主動上門、響應及時的貼心售后，極氪把對老用戶的關懷落到每一個細節。

用戶是極氪最寶貴的朋友，過去一年NPS的大幅提升與他們的推薦有莫大關系。

在存量競爭愈發激烈的車市環境中，用戶的口碑推薦遠比營銷宣傳更有力量，正是這些一路陪伴的老朋友，用親身用車體驗為極氪證言，帶動更多新用戶選擇極氪、信任極氪，推動品牌銷量與口碑同步走高。

越來越多全球用戶匯聚起來，真心雙向奔赴，一起向上、向曙光！

04

將“真誠”內化于心

用戶關系的“長期主義”

當然，作為致力于成為全球豪華品牌的極氪，與用戶的關系絕不是一時的，品牌必須建立一套系統的、可執行的，品牌自上而下的運營系統，讓不同崗位上的極氪伙伴在面對用戶時，都能將“真誠”內化于心，才是用戶關系真正的長期主義。

從去年開始，極氪整個銷售服務體系、門店運營水平、店員精神風貌都發生了很大變化。

極氪首先強調全國各地門店高標準服務的一致性。

從場域、形象、服務三大維度，對全國直營門店進行了全方位升級，包括但不限于煥新門店門頭、全流程升級用戶服務等等。

目前，極氪已經構建起了“體驗-口碑-銷量”的正向循環，而這中間，口碑就是在用戶體驗與真正的銷量之間搭建的一座橋梁。

“臺州宣言”之后，極氪在吉利體系內的定位非常清晰，就是堅定不移地走豪華新能源品牌路線。

所以，極氪要建立的不僅僅是一時的用戶服務流程，而是一套自上而下，自總部至全國、乃至于全球的成熟運營系統，圍繞零售政策、服務體系、用戶權益等一系列坦誠透明溝通的舉措，讓用戶對品牌的感知，從“技術標桿”升華為“技術標桿+值得信賴”。

此外，極氪還出臺了《待氪之道-尊享體驗》服務標準，從線上邀約、用戶到店、試乘試駕、跟單促單、產品交付都有服務標準，極氪的目標是從“服務同質化”向“用戶獲得感”轉變。

同時，在極氪全國門店清晰展示的《用戶服務公約》，將服務承諾從模糊的口號變為可量化的標準，配合"神秘體驗官"計劃，建立起全面的用戶監督機制。

官方還開設了互動欄目"極氪零距離"，在社交平臺品牌陣地與用戶深度建聯，坦誠溝通，積極回應用戶日常關切，真誠換真心，實現品牌口碑持續回暖。

這種不追求短期利益、始終以用戶為中心的做法，讓極氪與用戶之間形成牢固的信任紐帶，也是用戶愿意主動向身邊豪車朋友推薦的重要原因。

觀點：

極氪這一年的收獲證明了，用戶關系不是玄學，而是每一次至誠至真的與用戶溝通，幫助用戶解決問題。

還有一個細節，極氪并不會向用戶承諾自己完全做不到的事情，當用戶提出確實難以達成的要求時，極氪團隊會用真誠的態度與用戶溝通。

在中國傳統文化四書五經其中的《中庸》中，多次闡釋了“誠”的魔力，當一個人做到至誠時，他就仿佛遇見了神。

故曰：至誠如神。

這是放之四海而皆準的真理。

當然也適用于品牌打造用戶關系，這也是極氪這一年實踐下來的用戶關系心法：那就是沒有套路，毫無保留，待用戶以誠。

人與人之間的心靈感應是最強的，當你用真心待用戶，用戶一定能感知到，才會無條件信任你和你的產品。

可以預見的是，未來3-5年，中國車市的競爭將依然殘酷，《論語》有言：

“歲寒，然后知松柏之后凋也。”

市場愈殘酷，真正有韌性與恒心的品牌才會更加凸顯、更加光亮。

5歲的極氪，憑借產品力、服務力、全球化三大核心優勢，已經形成了“產品兌現—口碑提升—品牌信任增強”的正向循環。

無論是對于傳統豪華品牌的強勢取代，還是用戶凈推薦率的大幅提升，對于現在的極氪而言，一切都剛剛開始，好戲還在后頭！