北京
現代車隊車手達尼·索爾多在葡萄牙拉力賽后公開質疑世界拉力錦標賽的輪胎規則，稱強制車手提前13小時選擇輪胎的做法"愚蠢"且"完全瘋狂"。這一爭議源于周四晚間的一次輪胎選擇失誤，導致索爾多在周五上午的賽段中被迫使用硬胎而非原本計劃的軟胎，嚴重影響了比賽表現。
根據WRC葡萄牙站的賽程安排，車手需要在周四晚間第三賽段結束后立即為周五上午的比賽選擇輪胎。該賽段于晚上7點結束，隨后是輪胎裝配區。由于周五的賽段距離服務 park 較遠，葡萄牙站的賽程并未安排在周五上午開賽前返回服務 park，這使得輪胎選擇必須提前一晚完成。然而，周四晚間輪胎裝配區的操作失誤讓索爾多獲得了比預期更多的硬胎，而軟胎數量不足。這一錯誤直接導致他在周五上午的賽段中缺乏速度，而競爭對手們則在軟胎的幫助下表現更佳。
盡管對輪胎選擇失誤感到沮喪，索爾多將矛頭指向了規則本身。"我們昨天犯了個錯誤，裝了硬胎而不是軟胎，"索爾多表示，"但那些制定規則、要求提前一天選胎的人——這完全瘋了。沒有任何解釋。F1都不會提前兩天裝輪胎！這樣做毫無意義。我們想要呈現精彩的比賽。我們需要對氣象預報有充分的信心。這不是拉力賽，只是策略。我們想要全力沖刺，用正確的輪胎讓觀眾看到精彩的比賽。"
索爾多進一步強調："我們想要駕駛，想要全力沖刺，用正確的輪胎在賽段中讓觀眾滿意。這是愚蠢的做法；未來他們應該修改這條規則。"
國際汽聯對此作出回應，解釋了為何無法在周五上午設置輪胎裝配區。國際汽聯發言人在向Motorsport.com發表的聲明中表示："周五的賽程包括阿爾加尼爾的遠程服務點，相關服務設施和輪胎設備需要在周五上午首輛車進入服務點前就位。因此，無法在上午設置輪胎裝配區，然后再將必要設備 relocated 到阿爾加尼爾。這是包含遠程服務的賽程中的標準 logistical 考量。車手可以在周四晚間選擇輪胎，并有機會在上午的遠程服務期間更換輪胎、調整策略。"
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