誰是新公路之王？奧迪E7X開啟預售，28.98萬元起

這個世界并不缺強者，公路之上更是群英薈萃，各顯身手。關于誰是公路之王的問題，有人說是寶馬X5（參數丨圖片），有人說是極氪8X，最近上汽奧迪也參與到這個熱門話題的討論中，表示正是有了優秀的同行者，才讓公路之王的標準不斷向上。有著117年駕控底蘊的奧迪，用傳奇quattro定義了一個時代的公路標桿，如今在新能源時代再次突破創新。

5月8日，AUDI品牌全新智慧性能旗艦SUV——奧迪 E7X 開啟預售。新車共推出五款配置版本，限時預售價28.98萬元至37.98萬元此外，用戶在預售階段支付2,000元訂金，即可抵扣7,000元車款，并解鎖多重限時優先權益：四款價值8,000元的高定車漆顏色隨心選；首任車主整車終身質保權益；限時2,500元即可升級FeinNappa全粒面小牛皮內飾；以及至高12,000元增換購現金補貼，讓我們看到了這款智慧性能旗艦SUV成為新王的實力！

先鋒設計與智慧客廳內外兼修

相比于許多新勢力采用的車頭橫貫式燈帶設計，奧迪E7X給人的感覺是眼前一亮的，標志性的星鉆光幕與環形燈面設計鑄就超高辨識度，百萬級像素DLP高清數字投影大燈更可通過多元場景化智能交互，讓這款新品在重構豪華與力量感官張力的同時，更多了幾分未來感。車輛外觀上保留標志性的quattro肩線與豎向燈光標識，同時以更凌厲的線條打造出輪廓更鮮明的車身姿態，車頂線條兼具動感比例與尊貴氣質，打破了傳統SUV方正刻板的桎梏，整體展現渾然一體的視覺美感與未來科技感。

車內的智慧客廳更是讓人流連忘返。前不久的北京車展上，奧迪 E7X的“那張床”登上熱搜，不少觀眾排隊體驗奧迪E7X號稱“全行業最好聽的零重力座艙”——副駕駛位的零重力座椅可一鍵放平至130°躺姿，電動腿托長達400mm，打造出近2米長的專屬舒適大床，座椅頭枕處設計了保時捷同源的百萬級Bose音響系統，獨一無二的超近場揚聲器能夠讓人獲得沉浸式聽覺盛宴、全身心舒展放松。此外還有頂級FeinNappa全粒面小牛皮、手工打磨北美天然原木飾板、Articite麂皮絨等材質細節，無處不彰顯奧迪E7X的精致豪華。

發力智能輔助駕駛領域，躋身第一梯隊

奧迪E7X的旗艦級智慧不僅體現在車內奧迪助手2.0帶來的擬人化、有溫度的智能交互體驗，更在于上汽奧迪與Momenta深度聯合開發，搭載Momenta R7強化學習世界模型，依托超100億公里里程淬煉的1億多條黃金數據，實現了從“模仿人類”到“超越人類”的AI智駕進化，支持“從車位到車位”全場景駕駛輔助，覆蓋全國高速與城市道路，在面對環島通行、ETC通行、三點式掉頭、路口車流博弈、兩輪車穿行、人車混行、窄路繞行、臨時施工等復雜場景時，能夠更加從容應對，帶來更加高效、流暢、安心的出行體驗。

按照計劃，奧迪E7X還將成為品牌首款實現L3級自動駕駛技術落地的車型。其實從上汽奧迪與Momenta在公開場合頻頻互動、技術領域深度融合的動作，我們也不難發現，奧迪E7X完全有信心和實力給到用戶行業第一梯隊的智駕體驗。

百萬級底盤，讓人越開越想開

作為一款智慧性能旗艦SUV，奧迪E7X的駕控性能自然也是頂級水準。憑借滿血quattro 2.0全時智能四驅全扭矩鏈響應提升30%，車輛0-100km/h加速僅需3.9秒，同級唯一標配VGR漸進式轉向、雙向14°后輪轉向系統，全新賽道級全鋁空簧底盤等優勢，奧迪E7X展現出了百萬級底盤的優秀性能，順利成為亞洲首條山脊賽道最速SUV。

在奧迪百年運動基因的加持下，奧迪E7X的深厚德系駕控底蘊和調校水準，更是讓其在新勢力競品中脫穎而出的法寶。據悉新車調校由奧迪王牌駕控團隊全程主導，歷經兩冬兩夏、橫跨中歐五地（德國、瑞典、黑河、吐魯番、云南），在860+項測試場景中完成3200+小時極限聯調，保障了車輛時刻能夠激發優秀性能，兼顧駕乘者的舒適質感，讓人越開越想開。

三電系統方面，奧迪E7X全系標配行業領先的900V高壓平臺，搭載109度寧德時代高性能電芯，CLTC工況續航達751公里，支持4C快充，充電10分鐘就能續駛429公里，大大緩解了長途出行的續航、補能焦慮。

相信在先鋒設計、智慧客廳、第一梯隊智駕、百萬級駕控性能等方面大秀肌肉的奧迪E7X，能夠成為越來越多用戶心中的新公路之王，同時也能夠幫助上汽奧迪以更壯大的陣容和創新技術深耕中國豪華電動市場，探索無限可能。