深圳萬人社區出行路被挖，盼了4年仍未修復！部門：加快還建

近日，奧一新聞關注到，有市民通過人民網“領導留言板”反映，龍崗區里城璽樾山花園小區原有通往醫院及三聯郊野公園的臨時道路，因三聯路隧道工程施工被挖斷已四年。早晚高峰小區出入口車流扎堆擁堵，居民出行備受困擾，期盼阻斷道路能盡快還建打通。

針對居民訴求，龍崗區建筑工務署詳解道路遲遲未動工的多重堵點，并透露2026年4月多部門多次對接研究，議定擬采取較為快速的形式開展道路還建工作。

矛盾糾紛

萬人小區建成十年僅留有“單通道”出行

小區臨時路被挖斷已有4年

5月2日，有市民通過人民網“領導留言板”留言稱，深圳三聯路建設，挖斷小區道路，4年未修復。

人民網“領導留言板”上，不乏多位自稱里城璽樾山花園小區的業主留言表示，該小區居民正面臨交通出行的擁堵問題。留言內容顯示，作為一個容納約1萬人的大型社區，該小區自一期建設至今10年來，長期處于“單通道”狀態。更令居民困擾的是，小區后山原本有一條通往三醫院方向的下山道路及與公園連接的臺階，但因隧道建設被挖除。盡管開發商曾稱其為“臨時路”，但小區建設已十年，交通狀況始終未見改善，替代通道的缺失，導致所有車流被迫集中在一個出口，形成“單通道”的困局，不少居民迫切希望被阻斷的道路能夠盡快打通恢復通行。

市民反映深圳一萬人社區建成10年僅一條出路，“極度擁堵”！官方回應

矛盾化解

龍崗區建筑工務署：

4月多部門已對接加快推進道路還建

針對“深圳三聯路建設，挖斷小區道路，4年未修復”的市民留言，5月6日，龍崗區建筑工務署通過人民網“領導留言板”回復表示，留言市民所指的道路應是指原三聯郊野公園歷史遺留上山路，該道路因三聯路明挖隧道的施工被阻斷，該署在三聯路建設時已考慮還建該道路，對還建道路進行了單獨立項，但因用地問題和涉及其他擬建項目事宜導致進展較為緩慢。

為加快還建道路的推進工作，2026年4月，該署與區城管局、吉華街道等部門多次對接研究，議定擬采取較為快速的形式開展道路還建工作。接下來，該署將加快還建道路建設工作，為周邊居民出行提供便利。

“上山路”屬臨時施工便道

三聯路基坑施工過程中已被廢除

公開資料顯示，里城璽樾山是由深島實業（關聯開發公司為深圳市里城投資發展有限公司）開發的大型住宅項目，位于深圳市龍崗區吉華街道三聯郊野公園旁，分三期建設，共13棟，于2016年初開建，周邊分布有陽光花園、花語馨花園、錦繡新村等多個大型住宅區。

龍崗區建筑工務署曾在此前人民網“領導留言板”回復中介紹，里城璽樾山小區建設前，存在一條通往現三聯郊野公園山頂的土路，后續因里城璽樾山小區的開發建設，開發商以此上山土路為基礎進行了硬底化作為該小區的臨時施工便道（下稱“上山路”）。

該上山路位于三聯路明挖隧道基坑內，明挖基坑面積29500平方米，長220米，最大寬度142米，最大深度48.8米，三聯路基坑施工過程中在修建了臨時疏解路前提下廢除了原上山路。鑒于其雖為臨時施工便道性質，但也是三聯郊野公園重要的通行道路，因此在三聯路建設期間已考慮還建該道路。

2025年12月8日，龍崗布吉三聯路市政工程項目已正式全面通車。項目位于深圳市龍崗區吉華街道三聯片區內，由水官高速公路、布龍路、布瀾路以及廣深鐵路圍合而成，呈東西走向，西接布龍路輔路，東至三聯東路，終于興業路路口，是片區對外重要通道。

2021年立項至今仍未動工

2026年4月龍崗區建筑工務署公開招標

龍崗區建筑工務署稱，2021年，已單獨就還建該上山路向發改部門申請立項，并取得立項文件。為何立項多年遲遲未動工？該署介紹，經設計單位核查，原上山路無法按照原線位進行復原。一是場地已發生變化，因標高原因無法按照原線位直接進行恢復，二是原臨時施工便道坡度較大，不滿足道路設計規范，存在安全隱患。后續，因還建上山路涉及三聯郊野公園擬建關帝廟，關帝廟又尚無確定的建設方案導致還建道路方案一直無法明確。2025年中，關帝廟才明確回復確認設想方案，已按照該方案調整完成了道路建設方案并已完成征求意見工作。

除規劃方案制約外，用地手續問題也拖慢了施工進度。該署表示，經用地核查，還建道路全部位于三聯郊野公園管理范圍內，但在規劃上無該道路，為完善道路用地規劃手續，已委托具備資質的單位開展公園詳細規劃編制工作，將還建道路納入到三聯郊野公園規劃中。據悉，三聯郊野公園位于龍崗區吉華街道三聯社區及南灣寮坑片區，橫跨吉華、南灣兩個街道，公園占地面積131.074萬平方米。

記者注意到，2026年4月3日，深圳市龍崗區建筑工務署官網公布了《三聯路銜接三聯郊野公園便道工程小型建設工程直接發包公示》招標信息（以下稱《公示》）。《公示》顯示，招標項目為三聯路銜接三聯郊野公園便道工程公園詳細規劃編制，工程地點位于深圳市龍崗區吉華街道，工程內容為開展三聯路銜接三聯郊野公園便道工程涉及的三聯郊野公園詳細規劃編制工作，深圳市蕾奧規劃設計咨詢股份有限公司任承包商。項目計劃總投資1200萬元，合同工期365天。

社會矛盾第三方化解 · 第26期

城市道路，是最直白的民生刻度。在里城璽樾山這場持續數年的道路訴求矛盾中，一邊是上萬居民長期被困在“單通道”的出行窘境，早晚高峰擁堵；另一邊是一條早已立項卻五年遲遲未動工的還建道路。一條便民小路，折射出城市基建規劃、項目統籌、民生訴求之間的現實博弈。

梳理事件脈絡不難發現，本次矛盾的源頭始于一次工程施工。原本服務居民多年的上山通行便道，因三聯路隧道建設被挖斷。即便官方明確該道路具備通行價值，并于2021年完成立項，卻因多重客觀因素，項目陷入長期停滯。對于入住十年、人口密集的大型社區居民來說，常年擁堵成了最真切的生活困擾。而主管部門堅守的，是工程合規性、規劃嚴謹性、片區整體布局。二者本身并不沖突，卻因規劃前置不足、項目銜接滯后、多要素疊加延誤，最終演變為長期民生痛點。

值得肯定的是，多部門已于今年4月達成共識，提速推進道路還建工作，同步啟動招標。從立項擱置到主動會商、從被動回應到主動提速，也體現出基層矛盾溫和化解、多方協調共治的解決思路。

奧一網 · 南方民間智庫 出品

采寫：奧一新聞記者、南方民間智庫研究員 任賀

編輯：任賀

圖源：人民網“領導留言板”、深圳市龍崗區建筑工務署官網、深圳市城市管理和綜合執法局官網、幸福布吉