河南
據多家媒體報道，吉利與福特達成協議，將收購福特西班牙巴倫西亞工廠“Body 3”三號車身總裝線用于生產EX2系列車型。同時，吉利還會基于GEA平臺為福特代工一款全新的車型。近年來，海外市場對中國產汽車關稅不斷加碼，其中中國電動汽車在歐盟市場的綜合稅負最高可達45.3%。面對高額關稅帶來的成本壓力，直接或通過股權合作利用海外閑置工廠，成為中國車企海外擴張的主流選項。
早在2020年，長城就全資收購通用泰國羅勇府整車廠與動力總成廠，隨后又收購了原奔馳巴西伊拉塞馬波利斯工廠并于2025年8月投產；比亞迪2024年3月接手福特巴西巴伊亞州卡馬薩里工廠，16個月后實現首車下線；長安汽車與巴西CAOA集團合資改造現有工廠，于2026年3月正式投產；奇瑞則在今年1月與日產就收購日產南非公司事宜達成協議，將于2026年年中收購日產羅斯林工廠的土地、建筑物及相關資產。
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