最近車圈最炸的消息,莫過于小米汽車要搞獨立子品牌了。5 月 9 日多方爆料,小米全新子品牌 “尋天”(英文 SKYNOMAD)正式浮出水面,此前傳得沸沸揚揚的 YU9 車型,也確定更名,關鍵的是這款車是不掛小米標,走獨立路線。
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這事真不是臨時起意。天眼查信息顯示,小米早在 2023 年 4 月就注冊了 “尋天” 商標,2024 年 11 月又注冊了英文 SKYNOMAD,覆蓋汽車等運輸工具類別,足足布局 3 年,顯然是早有規劃。
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為啥要另起爐灶?核心是品牌分層。現在小米主牌主打 SU7 、YU7這類高端純電,走科技運動風,價格 30 萬以上;而尋天專門主攻增程式和房車賽道,定位家用、長途和戶外出行,價格覆蓋 20-45 萬,既不搶主牌飯碗,又能填補增程市場空白,還能避免增程車型拉低小米高端形象。
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作為尋天首款車型,昆侖 N3(原 YU9)看點拉滿。它是全尺寸增程 SUV,車長超 5.3 米,軸距 3.1 米,據悉,新車配備分體式前大燈,車頭頂部搭載激光雷達,預示高階智駕能力。
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在動力方面,新車將搭載 1.5T 增程器,純電續航 400 公里,綜合續航 1500 公里,對標理想 L9、問界 M9,新車是預計 2026 年下半年發布。后續還會推出昆侖 10、昆侖 20 等車型,甚至有 “曼島” 系列升頂房車,產品線很清晰。
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最關鍵的是獨立性:昆侖 N3 從頭到尾不掛小米 MI 標,改用尋天專屬字母標,方向盤、車尾全換新,相當于 “小米技術,獨立身份”。這種模式像吉利和領克、長城和魏牌,既共享小米的智駕、供應鏈資源,又能靈活適配市場需求。
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目前小米對傳聞未正面回應,只表示汽車信息高度保密。但從商標布局到車型規劃,尋天的落地已是板上釘釘。對消費者來說,多了一個高性價比的增程選擇;對小米而言,這是從單一純電品牌向多品類出行生態跨越的關鍵一步。接下來就等官方官宣了。
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