河南
最近車圈最炸的消息，莫過于小米汽車要搞獨立子品牌了。5 月 9 日多方爆料，小米全新子品牌 “尋天”（英文 SKYNOMAD）正式浮出水面，此前傳得沸沸揚揚的 YU9 車型，也確定更名，關鍵的是這款車是不掛小米標，走獨立路線。
這事真不是臨時起意。天眼查信息顯示，小米早在 2023 年 4 月就注冊了 “尋天” 商標，2024 年 11 月又注冊了英文 SKYNOMAD，覆蓋汽車等運輸工具類別，足足布局 3 年，顯然是早有規劃。
為啥要另起爐灶？核心是品牌分層。現在小米主牌主打 SU7 、YU7這類高端純電，走科技運動風，價格 30 萬以上；而尋天專門主攻增程式和房車賽道，定位家用、長途和戶外出行，價格覆蓋 20-45 萬，既不搶主牌飯碗，又能填補增程市場空白，還能避免增程車型拉低小米高端形象。
作為尋天首款車型，昆侖 N3（原 YU9）看點拉滿。它是全尺寸增程 SUV，車長超 5.3 米，軸距 3.1 米，據悉，新車配備分體式前大燈，車頭頂部搭載激光雷達，預示高階智駕能力。
在動力方面，新車將搭載 1.5T 增程器，純電續航 400 公里，綜合續航 1500 公里，對標理想 L9、問界 M9，新車是預計 2026 年下半年發布。后續還會推出昆侖 10、昆侖 20 等車型，甚至有 “曼島” 系列升頂房車，產品線很清晰。
最關鍵的是獨立性：昆侖 N3 從頭到尾不掛小米 MI 標，改用尋天專屬字母標，方向盤、車尾全換新，相當于 “小米技術，獨立身份”。這種模式像吉利和領克、長城和魏牌，既共享小米的智駕、供應鏈資源，又能靈活適配市場需求。
目前小米對傳聞未正面回應，只表示汽車信息高度保密。但從商標布局到車型規劃，尋天的落地已是板上釘釘。對消費者來說，多了一個高性價比的增程選擇；對小米而言，這是從單一純電品牌向多品類出行生態跨越的關鍵一步。接下來就等官方官宣了。
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