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最新消息

嘉閔線太倉段

開始買車了

2028年嘉閔線全線

共有列車29列324輛

南翔生活網(wǎng)從江蘇省公共資源交易平臺(tái)最新獲悉：江蘇省鐵路集團(tuán)鐵路運(yùn)營有限公司已于近日正式發(fā)布滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段動(dòng)車組采購項(xiàng)目資格預(yù)審公告。

采購內(nèi)容

本次招標(biāo)劃分為1個(gè)標(biāo)段（標(biāo)段號(hào)：HSXC-CJTL-DCZ1），采購范圍包括3列8編組市域C型動(dòng)車組（含相關(guān)配套設(shè)備、設(shè)施及服務(wù)），并要求國產(chǎn)化率不低于75%。車輛采用25kV交流供電，列車運(yùn)行控制方式為CTCS2+ATO，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為160公里/小時(shí)。

交付時(shí)間、地點(diǎn)

根據(jù)公告明確的計(jì)劃交貨時(shí)間：

2027年12月：交付第1列動(dòng)車組；

2028年2月：交付第2列動(dòng)車組；

2028年3月：交付第3列動(dòng)車組。

（實(shí)際進(jìn)度將根據(jù)項(xiàng)目總體進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整）

所有動(dòng)車組將運(yùn)抵太倉車輛段，

或招標(biāo)人指定的太倉市內(nèi)其他地點(diǎn)。

延伸閱讀：嘉閔線主線208輛列車

此前，嘉閔線、南匯支線（兩港市域鐵路）、上海示范區(qū)線 工程 車輛采購項(xiàng)目 中標(biāo)結(jié)果已于 2025年5月8日 出爐，由 中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司以 377,978萬元 中標(biāo)。

該招標(biāo)中共計(jì)采購296輛列車，其中嘉閔線占據(jù)絕大多數(shù)， 采購26列8編組，208輛（節(jié)）。

根據(jù)該招標(biāo)信息，嘉閔線的26列列車交貨期要求為：首列車于合同生效后的第17個(gè)月交貨；合同生效后第18個(gè)月開始每個(gè)月同時(shí)交2列車，直至26列車全部交貨完畢。

主線列車采購中標(biāo)公示結(jié)束時(shí)間是在2026年2月，也就是說大概率簽訂合同會(huì)在該時(shí)間。

而根據(jù)招標(biāo)要求，主線首列車將在此后第17個(gè)月交付，即2026年7月。

其后，每個(gè)月交付2輛，也就是說剩下的25列列車，將在其后13個(gè)月內(nèi)交付，不出意外，2027年26列208輛列車或?qū)⑷拷桓锻瓿?/strong>。

再加上今日太倉段采購的3列24輛列車，到2028年三月，嘉閔線全線將有29列232輛列車。

嘉閔線北延伸太倉段

滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段線路全長(zhǎng)10.4公里（其中高架段長(zhǎng)度2.5km，地下段長(zhǎng)度7.9km），在太倉境內(nèi)設(shè)太倉站、白云渡路站、十八港路站共3個(gè)站及一個(gè)車輛段，通過出入線與太倉站接軌，建成后，與上海市域鐵路嘉閔線北延工程在省界貫通銜接，貫通運(yùn)營。

嘉閔線北延伸嘉定段

嘉閔線北延伸工程途經(jīng)上海嘉定工業(yè)區(qū)，線路起自在建嘉閔線城北路站（不含），終至滬蘇省界，與蘇錫常城際太倉先導(dǎo)段銜接貫通。嘉閔線北延伸工程正線全長(zhǎng) 9.8km，其中地下段長(zhǎng)度 3.6km，地面和高架段長(zhǎng)度6.2km。全線新設(shè)車站 3 座，分別為匯旺東路站（地下站）、寶錢公路站（高架站）和北和公路站（高架站）。

嘉閔線上海主線

市域嘉閔線全長(zhǎng)44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)15座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。按照規(guī)劃，它是上海市域線網(wǎng)中重要的南北向主軸干線，是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長(zhǎng)三角”中的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與市域機(jī)場(chǎng)線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動(dòng)西上海經(jīng)濟(jì)的新引擎。

來源｜江蘇省公共資源交易平臺(tái)

編輯 | 立青

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