一艘極地探險(xiǎn)郵輪暴發(fā)致命病毒，已致3人死亡、多人感染，淪為“海上孤島”。

更讓人疑惑的是，就在這場(chǎng)病毒爆發(fā)前，美軍相關(guān)機(jī)構(gòu)早已和美國(guó)知名藥企聯(lián)手，悄悄開展該類病毒疫苗的研發(fā)工作。

巧合的是，一批中國(guó)游客在病毒陽(yáng)性病例登船前一天，就提前結(jié)束行程下船，成功避開了這場(chǎng)危機(jī)。

這兩件事撞在一起，難免讓人好奇，美軍和藥企的提前布局，到底是巧合還是早有預(yù)判？中國(guó)游客的提前下船，又藏著怎樣的細(xì)節(jié)？

這場(chǎng)風(fēng)波的主角，是一艘名為“洪迪厄斯”號(hào)的荷蘭籍極地探險(xiǎn)郵輪。

它于4月1日從阿根廷烏斯懷亞啟航，計(jì)劃?rùn)M跨大西洋前往佛得角，船上共搭載149人，包括88名乘客和61名船員，來自23個(gè)不同國(guó)家。

起初，郵輪上的一切都顯得平靜，乘客們一路欣賞著極地周邊的海景，沒人預(yù)料到，一場(chǎng)致命危機(jī)正在悄然醞釀。

直到4月6日，一名70歲的荷蘭男性乘客出現(xiàn)發(fā)熱、頭痛和輕度腹瀉癥狀，這是本次疫情的首例異常情況。

當(dāng)時(shí)，船上的醫(yī)護(hù)人員只是按照常規(guī)流程進(jìn)行處理，并未意識(shí)到這是一場(chǎng)傳染性極強(qiáng)的病毒感染。

誰(shuí)也沒想到，短短5天后，這名荷蘭男性就因呼吸困難在船上死亡，成為本次疫情的第一位死者。

隨著時(shí)間推移，越來越多的乘客出現(xiàn)異常癥狀。4月24日，首例死者的69歲妻子在圣赫勒拿島下船時(shí)，已出現(xiàn)胃腸道癥狀；同日，一名英國(guó)籍乘客也開始出現(xiàn)肺炎癥狀，疫情的苗頭徹底顯現(xiàn)。

直到5月4日，世界衛(wèi)生組織正式通報(bào)，確認(rèn)“洪迪厄斯”號(hào)上的疫情為漢坦病毒感染，累計(jì)報(bào)告7例病例，其中3人死亡。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，此次引發(fā)疫情的毒株高度疑似安第斯型漢坦病毒。

這種毒株可不簡(jiǎn)單，它是目前已知唯一可人傳人的漢坦病毒亞型，致死率高達(dá)32%-50%。很多人以為漢坦病毒只有被老鼠咬才會(huì)感染，其實(shí)不然，它的傳播途徑遠(yuǎn)比想象中復(fù)雜。

據(jù)專業(yè)醫(yī)生介紹，漢坦病毒主要通過老鼠的尿液、糞便和唾液排出體外，可通過吸入含病毒的氣溶膠、接觸被污染的物品，甚至食用被污染的食物等多種方式傳播，隱蔽性極強(qiáng)。

更讓人揪心的是，目前這種漢坦病毒尚無特效藥，治療主要以綜合性和預(yù)防性治療為主，“早發(fā)現(xiàn)、早休息、早治療、就近治療”是唯一的救命法寶，這也讓郵輪上的疫情防控變得更加艱難。

就在“洪迪厄斯”號(hào)郵輪疫情持續(xù)發(fā)酵、引發(fā)全球關(guān)注時(shí)，一則更令人意外的消息被曝光：早在這場(chǎng)郵輪病毒爆發(fā)前，美國(guó)軍方相關(guān)機(jī)構(gòu)就已經(jīng)和美國(guó)制藥巨頭莫德納公司展開合作，啟動(dòng)了漢坦病毒疫苗的研發(fā)工作。

根據(jù)美國(guó)彭博社5月8日的報(bào)道，莫德納公司發(fā)表聲明稱，他們已與美國(guó)陸軍傳染病醫(yī)學(xué)研究所合作，開展?jié)h坦病毒疫苗的早期研究，此外還與韓國(guó)高麗大學(xué)醫(yī)學(xué)院疫苗創(chuàng)新中心合作，開發(fā)潛在的免疫方案。

更關(guān)鍵的是，這些研發(fā)工作在“洪迪厄斯”號(hào)疫情暴發(fā)前就已啟動(dòng)，并非疫情發(fā)生后才緊急立項(xiàng)。消息一出，莫德納公司的股價(jià)在當(dāng)天就上漲了近12%，足見市場(chǎng)對(duì)這項(xiàng)研發(fā)工作的關(guān)注。

不過，相關(guān)機(jī)構(gòu)也明確表示，目前疫苗研發(fā)仍處于早期階段，后續(xù)還需要經(jīng)過臨床試驗(yàn)和監(jiān)管審查，想要正式投入使用，至少還需要數(shù)年時(shí)間。

而且，目前全球尚無可預(yù)防這種歐美型漢坦病毒的成熟疫苗。

就在“洪迪厄斯”號(hào)上的疫情逐漸失控、郵輪淪為“海上孤島”時(shí)，一批中國(guó)游客卻因?yàn)橐粋€(gè)偶然的契機(jī)，成功躲過了這場(chǎng)災(zāi)難。他們的提前下船，成為了整個(gè)事件中最讓人慶幸的一幕。

據(jù)悉，中國(guó)自駕環(huán)球探險(xiǎn)者陳勇，曾和同船一百多名來自世界各國(guó)的乘客一起，登上“洪迪厄斯”號(hào)郵輪，開展為期12天的南極圈探險(xiǎn)之旅。他們于3月31日在烏斯懷亞港下船，結(jié)束了此次郵輪行程。

而巧合的是，后來被確診為漢坦病毒感染者的一名瑞士籍乘客，是在4月1日才登上這艘郵輪的。

也就是說，中國(guó)游客下船的時(shí)間，比陽(yáng)性乘客登船的時(shí)間早了超過24小時(shí)，雙方?jīng)]有任何時(shí)空交集。

5月8日，已經(jīng)回到四川宜賓的陳勇，主動(dòng)聯(lián)系了轄區(qū)衛(wèi)生防疫部門，說明自己的行程和身體狀況。

防疫部門經(jīng)過評(píng)估后表示，他與陽(yáng)性乘客沒有接觸，目前無需特殊處置，但建議在家自我觀察。

陳勇也表示，他了解到漢坦病毒的最長(zhǎng)潛伏期為42天，從下船到聯(lián)系防疫部門時(shí)，已經(jīng)過去38天。為了對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)，他主動(dòng)選擇居家自我隔離，直到潛伏期結(jié)束前都不會(huì)外出。

隨著疫情的持續(xù)擴(kuò)散，多個(gè)國(guó)家開始聯(lián)動(dòng)，采取一系列措施防控疫情、處置相關(guān)人員。5月3日，“洪迪厄斯”號(hào)郵輪抵達(dá)非洲西海岸佛得角附近海域時(shí)，因當(dāng)?shù)鼐芙^靠岸，一度淪為“海上孤島”。

直到5月6日，西班牙才同意接收這艘郵輪，允許其前往加那利群島的特內(nèi)里費(fèi)島，對(duì)船上所有人員實(shí)施緊急疏散與集中醫(yī)學(xué)隔離。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日凌晨，“洪迪厄斯”號(hào)已在該海域拋錨停泊。

荷蘭政府也于5月8日宣布，“洪迪厄斯”號(hào)上的荷蘭公民回國(guó)后，將實(shí)行6周的居家隔離，并將安第斯型漢坦病毒列為A2類傳染病，以便疾控部門采取強(qiáng)制隔離、檢疫等措施。

世界衛(wèi)生組織也已根據(jù)《國(guó)際衛(wèi)生條例》啟動(dòng)應(yīng)對(duì)行動(dòng)，正與佛得角、西班牙、荷蘭等多個(gè)國(guó)家的有關(guān)部門密切合作，追蹤所有密切接觸者，開展病毒測(cè)序等相關(guān)工作，嚴(yán)防疫情進(jìn)一步擴(kuò)散。

此外，佛得角衛(wèi)生部也通報(bào)，此前從郵輪上轉(zhuǎn)運(yùn)的三名人員中，有兩人確診感染安第斯型漢坦病毒，參與轉(zhuǎn)運(yùn)的醫(yī)務(wù)人員正在接受隔離觀察，相關(guān)車輛和設(shè)備也已完成消毒。