人民網(wǎng)記者 喬雪峰

在交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院車路一體智能交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，記者體驗(yàn)了一次驚心動(dòng)魄的“突發(fā)事故避險(xiǎn)”。

當(dāng)模擬車輛以120公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，前方突然出現(xiàn)一輛故障車，在駕駛員還未做出反應(yīng)的瞬間，車路協(xié)同系統(tǒng)已通過路側(cè)感知設(shè)備提前發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，并在0.3秒內(nèi)完成了從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別到車輛自動(dòng)制動(dòng)，成功避免了事故發(fā)生。

“車路協(xié)同不是簡(jiǎn)單把車和路連起來，而是要徹底改變我們出行的模式。”交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院車路一體智能交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、智能交通研究中心主任汪林，從事智能交通研究多年，他最懂傳統(tǒng)交通的痛點(diǎn)。

“以前開車，全靠司機(jī)自己觀察路況，就像兩個(gè)人在黑夜里走路，只能靠手里的手電筒，視野有限，很容易發(fā)生意外。”汪林坦言，車路協(xié)同要做的，就是讓“車能看懂路，路能提醒車”，讓道路不再只是簡(jiǎn)單的路面，而是能主動(dòng)守護(hù)出行的“智慧伙伴”。

如今，這份“守護(hù)”已經(jīng)在全國(guó)多條高速上落地實(shí)施。

在京雄高速二期，每隔1公里就有一組智能設(shè)備，像一雙雙“智慧眼睛”，時(shí)刻盯著路面的一舉一動(dòng)，不管是路況變化、天氣異常，還是車輛故障，都能實(shí)時(shí)捕捉。

在四川成宜高速，曾發(fā)生過一起汽車爆胎側(cè)翻的意外，路邊的智慧攝像頭瞬間捕捉到這一幕，后臺(tái)工作人員30秒內(nèi)就收到了報(bào)警，9分鐘后路巡人員就趕到了現(xiàn)場(chǎng)處理——而在以前，這樣的事故，最快也要1個(gè)小時(shí)才能處置完畢。

這些變化看得見、摸得著：車與車之間的安全距離縮短了，道路通行更順暢了，交通事故減少了，開車也更省油、更環(huán)保。而這一切便利的背后，離不開科研人員的日夜堅(jiān)守和攻堅(jiān)。

實(shí)驗(yàn)室科研人員郭達(dá)，每天的工作就是和一臺(tái)“超級(jí)模擬器”打交道，這臺(tái)設(shè)備看似普通，卻能“復(fù)刻”出地球上最惡劣的路況。“真實(shí)道路上的極端天氣可遇不可求，而且測(cè)試起來太危險(xiǎn)，有了這臺(tái)模擬器，我們能隨意調(diào)整風(fēng)的強(qiáng)度、雪的厚度、霧的濃度，同一個(gè)場(chǎng)景反復(fù)測(cè)試幾十次、上百次，直到得到最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。”

郭達(dá)告訴記者，北京延慶賽區(qū)的道路的設(shè)計(jì)、地下互通的安全參數(shù)，都是他們用這臺(tái)模擬器反復(fù)校驗(yàn)出來的，每一次調(diào)試，都是為了讓真實(shí)出行更安全。

在實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)，一輛輛搭載著不同傳感器的測(cè)試車輛正在平穩(wěn)行駛。與普通道路不同，這里的路燈桿上布滿了攝像頭、雷達(dá)和通信設(shè)備，路與車之間正在進(jìn)行著無聲卻頻繁的“對(duì)話”，持續(xù)檢驗(yàn)著車路協(xié)同技術(shù)的穩(wěn)定性與可靠性。

今年，是李振華從事車路協(xié)同研究的第十五年，作為實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)的科研人員，他親眼見證了這項(xiàng)技術(shù)從“紙上談兵”變成“路上現(xiàn)實(shí)”。

“前幾年我們?nèi)タ疾煲恍┑胤降闹腔鄹咚夙?xiàng)目，發(fā)現(xiàn)很多地方都建了大量的路側(cè)設(shè)備，攝像頭、雷達(dá)裝了一路，但真正能用起來的功能卻很少。”李振華告訴記者，新質(zhì)生產(chǎn)力不是簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌，而是要通過基礎(chǔ)理論的突破來帶動(dòng)應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新，讓車路協(xié)同真正能用、好用、實(shí)用。

在江蘇的一條智慧高速上，這套技術(shù)投入使用后，道路通行效率提高了兩成，交通事故減少了三成，實(shí)實(shí)在在地惠及了每一位車主。

從實(shí)驗(yàn)室里的反復(fù)調(diào)試、攻堅(jiān)克難，到高速路上的智能守護(hù)、落地見效，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展持續(xù)為交通運(yùn)輸行業(yè)賦能，推動(dòng)智慧出行惠及每一個(gè)人。

“交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，最終要惠及廣大人民群眾。”汪林說，“我們有信心在不久的將來，在智慧交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面領(lǐng)先，為全球交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)方案，讓‘人享其行、物暢其流’的美好愿景早日成為現(xiàn)實(shí)。”