最近，外交部發(fā)言人在例行記者會上的一番話，刷爆了全網。2026年5月7日，恰逢日本首相高市早苗拋出錯誤涉臺言論滿半年，發(fā)言人明確表態(tài)，中日關系的困境，根源在日方，責任也全在日方。這句話，不是客套的外交辭令，是中國人憋了八十多年的心里話。

很多人從小到大都會聽到一個問題，日本什么時候能像德國一樣，真心實意給被侵略的國家道歉？但現在我們終于明白，這個問題本身，就沒必要再問了。我們要的從不是一句輕飄飄的“對不起”，而是骨子里的底氣和實力。

翻開歷史就知道，那段黑暗的歲月，留給我們的傷痛刻在骨子里。從1931年到1945年的14年里，中國有超過930座城市被占領，3500多萬軍民失去了生命，4200多萬難民無家可歸，連安穩(wěn)活下去都成了奢望。

僅在南京，短短六周時間，就有至少30萬無辜百姓慘遭殺害。1987年，還能查到1756名大屠殺幸存者，可到現在，在世的只剩下32人。他們的每一道皺紋里，都藏著那段無法磨滅的苦難記憶。

按1937年的折算價計算，當時中國的直接經濟損失超過1000億美元，間接損失更是高達5000億美元。工廠被炸毀，農田被破壞，無數家庭破碎，這些傷痛，不是一句道歉就能抹平的。

日本一邊淡化自己的侵略罪行，一邊在《外交藍皮書》里反復強調自己是“二戰(zhàn)核爆受害國”，把自己塑造成無辜的受害者。這種選擇性失憶，不是忘記了，是根本不想承認自己的罪行。

類似的事情還有很多，比如日本右翼政客一直推動修憲擴軍，甚至有自衛(wèi)隊官員持刀強闖中國駐日使館，這背后，都是他們扭曲的歷史觀在作祟。日本國內也有5萬民眾舉行示威，反對這種危險動向。

其實早有跡象，日本從來不會真心道歉。就像之前，日本政府要求刪除教科書中731部隊和南京大屠殺的記述，被法院裁定是“濫用裁量權”，可他們依然我行我素，絲毫沒有悔改之意。

以前我們總覺得，必須要拿到日本的道歉，才算討回公道。可現在才明白，當我們的發(fā)展遠遠超過對方時，道歉與否，已經不重要了。雙方的差距，早就不在一個層面上了。

2026年前四個月，中國貨物貿易進出口總值達到16.23萬億元，同比增長14.9%。其中機電產品出口5.92萬億元，同比增長17.6%，芯片、汽車等產品的出口量一路飆升。

中國的新能源汽車產量，全球占比超過60%，2026年3月單月產量就有133.6萬輛。工業(yè)產值占全球總量的35%，5G基站數量更是美國的近20倍，這些數據，都是我們實力的證明。

反觀日本，曾經引以為傲的制造業(yè)，如今全球份額只剩下5%左右。日本芯片設備在中國大陸的份額蒸發(fā)了近三成，日系車企在中國市場的電動化浪潮中，被國產品牌打得節(jié)節(jié)敗退。

以前提起“日本制造”，很多人都會覺得高端、靠譜，可現在，中國制造已經慢慢超越。我們的制造業(yè)增加值，連續(xù)16年全球第一，規(guī)模相當于美日德三國的總和，早已從“世界工廠”變成“世界實驗室”。

過去五年，我們在很多領域都實現了突破，C919大飛機順利投入使用，麒麟高端芯片實現量產，空間站穩(wěn)步運行，汽車電池技術也走在世界前列。這些成就，從來不是靠日本的道歉換來的。

日本首相高市早苗還在一意孤行，推動再軍事化，甚至把手伸向臺海，發(fā)表錯誤言論。就連日本國內的不少議員，都要求她撤回相關言論，可見這種做法有多不得人心。

我們現在的底氣，不是來自別人的認可，而是來自自己的強大。自己的安全自己守護，自己的工業(yè)自己構建，自己的話語權自己掌握，不需要靠別人的一句道歉來證明自己。

前段時間，英國《經濟學人》雜志說，現在的中國是更可怕的對手。其實我們從來不想當誰的對手，只是想守住自己的底線，守住自己的尊嚴，守住3500萬亡魂托付的未來。

銘記歷史，不是為了一直抱著仇恨不放，而是為了記住“落后就要挨打”的教訓。我們不會讓先烈的血白流，也不會讓仇恨束縛我們前進的腳步，畢竟，向前走，才是對先烈最好的告慰。

以前，我們盼著日本道歉，是因為我們不夠強大，需要靠別人的認可來獲得尊嚴。現在，我們不再需要了，因為我們自己就足夠強大，強大到不需要任何人的道歉來證明自己的價值。

這種覺醒，來自3500萬亡魂的重量，來自一代又一代人的努力，來自如今中國的每一份成就。我們不是原諒了那段苦難，而是學會了帶著傷痛前行，用實力證明，我們早已不可欺。我們并非不需要遵守國際道義，但更相信手里的東風導彈、登月火炬以及占據全球主導地位的產業(yè)鏈。

未來，我們會繼續(xù)專注于自身發(fā)展，把國家建設得更加強大。銘記歷史，珍惜和平，不惹事，但也不怕事，這就是現在的中國，一個不需要別人道歉，也能挺直腰桿的中國。