當地時間5月11日，據美國“戰區”網站報道，美軍正在研發的“特朗普”級戰列艦迎來關鍵進展，該艦確定將采用核動力系統。

報道提到，在美國海軍最新發布的年度造船計劃中，該級艦被賦予“BBGN”的正式編號，其中BB是美國海軍戰列艦的傳統標識，G代表主武器為導彈，N則明確標注核動力屬性，這也意味著“特朗普”級將成為二戰后美國海軍首款核動力導彈戰列艦。

根據規劃，美軍計劃在2028財年到2055財年之間，以每2年一艘的速度采購15艘該級艦，初步估算單艦造價高達170億美元，而目前美軍現役最先進的“福特”級核動力航母單艘建造成本也僅為130億至150億美元，這意味著“特朗普”級戰列艦的單價將比航母至少高出20億美元，一舉成為美國海軍歷史上造價最昂貴的水面作戰艦艇。

圖注：圖中畫紅色方框內為“特朗普”級戰列艦的采購計劃，一共為15艘

從目前公開的數據來看，“特朗普”級戰列艦的體量相當龐大。艦長預計在256到268米之間，艦寬32到35米，吃水深度7到9米，滿載排水量超過3.5萬噸，最高航速可達30節，船員編制在650到850人左右，比現役“阿利·伯克”級驅逐艦多了將近一倍。這種尺寸已經接近二戰時期的部分戰列艦水平，但武器配置完全屬于21世紀的高科技標準。

火力配置是該艦的最大亮點。基礎配置包括128個MK-41垂直發射單元，能夠兼容“戰斧”巡航導彈、標準系列防空導彈等多種彈種。同時還預留了12個大型垂發單元，專門用于發射高超音速導彈。

圖注：今年1月，在美國海軍水面艦艇協會 (SNA) 研討會上展出的“特朗普”級戰列艦模型

主炮方面，計劃裝備一門32兆焦電磁軌道炮，另外搭配兩門127毫米傳統艦炮，提供近中程火力支援。近程防御系統則由2套600千瓦級激光武器、2座“拉姆”近程防空導彈發射器和4門30毫米近防炮組成，形成多層攔截網。

整體來看，這艘艦定位為高強度沖突中的火力平臺和指揮節點，既能融入航母戰斗群提供防空反導支持，也能獨立帶領水面行動群執行遠程打擊任務。

理論上看，采用核動力，可以進一步放大了該艦的作戰潛力，提供近乎無限的續航能力，大幅減少對海上補給的依賴，同時為高能激光武器、電磁軌道炮和電子戰系統提供充足電力，這在現代海戰中意味著更強的持久作戰能力和能量優勢。

不過，美國海軍選擇給一艘3萬多噸的戰列艦上核動力，面臨的困難和挑戰，可能會遠超預期。

圖注：二號艦“肯尼迪”號的交付時間已推遲至2027年3月

一方面，目前美國只有紐波特紐斯造船廠具備建造核動力水面艦艇的能力，而該船廠當前的核心任務是建造后續的福特級核動力航母，產能已經處于飽和狀態。

雖然首艦“福特”號已經服役，但后續同級艦的建造工作不斷受到延誤和成本上漲的困擾，二號艦“肯尼迪”號的交付節點已經被推遲至2027年3月，建造周期長達16年，三號艦CVN-80“企業”號和四號艦CVN-81“多利斯·米勒”號的交付時間也分別從2030年7月推遲到2031年3月、從2032年2月推遲至2034年2月，整個福特級的建造進度已經比最初規劃晚了至少3年。

在這種情況下，紐波特紐斯造船廠是否有多余的精力和產能，在建造福特級航母的同時兼顧“特朗普”級戰列艦的建造，本身就要打上一個大大的問號。

另一方面，美國海軍近年來的多個重大戰艦建造計劃均深陷延誤、取消或成本飆升的困境，包括“朱姆沃爾特”級驅逐艦、“哥倫比亞”級彈道導彈核潛艇、“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇、瀕海戰斗艦及“星座”級護衛艦等項目，都出現了不同程度的問題。

圖注：美軍的“朱姆沃爾特”級驅逐艦，因成本超支等問題，從原來的32艘被削減至3艘

以曾被美國海軍寄予厚望的“朱姆沃爾特”級驅逐艦為例，該項目始于20世紀90年代，原計劃建造32艘，最終因為技術不成熟和成本超支被削減至3艘，單艦造價高達75億美元，卻因為高超聲速導彈尚未服役，長期處于“有炮無彈”的尷尬狀態。

至于“哥倫比亞”級核潛艇，單艘造價也已經突破150億美元，比最初預算上漲了很多，建造進度也不斷延后。

有這些前車之鑒在前，“特朗普”級戰列艦的建造計劃能否順利推進，很難讓人保持樂觀。

另外，從時間線上看，首艘“特朗普”級戰列艦的下單時間是2028財年，屆時特朗普的第二個總統任期已經結束，如果后續上臺的新總統是民主黨人，很可能會調整國防政策，對于“特朗普級”這種帶有強烈個人標簽的項目，取消或者縮水的可能性極大。

圖注：特朗普此前多次展出戰列艦的渲染圖

畢竟，近年來美國國防項目因為政黨輪替被推翻的案例比比皆是，比如小布什時期提出的“未來戰斗系統” （FCS）等項目，在民主黨籍總統奧巴馬上臺后就被直接取消了。

因此，這艘以“特朗普”名字命名的戰列艦，最終能否真正走下繪圖板、建成服役，前景其實相當渺茫。