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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
插混MPV有著一定的市場需求量，其中傳祺E8 PHEV受到了許多朋友的喜歡。目前，全新傳祺E8 PHEV處于即將上市狀態，已有網友拍到新車到店。作為換代產品，全新傳祺E8 PHEV的外觀和內飾更新，配置提升，動力、續航、底盤等方面都進行了革新升級，下面我們就來看看它都有了哪些變化吧。
外觀方面，全新傳祺E8 PHEV的車頭變化挺大的，碩大的車標Logo移至機蓋前端，取消分體式燈組，貫穿式光帶與左右熏黑大燈相連，既拉寬了視覺效果，同時提升了科技感，前臉下部分設計了梯形黑色格柵，前唇應用鍍鉻裝飾，前包圍兩側內置了豎條狀燈帶。
全新傳祺E8 PHEV的長寬高分別為5000*1900*1778毫米，軸距為3000毫米，和現款車型相比，寬度保持不變，車長、車高以及軸距均有增長，車身側面舒展大氣，采用懸浮式車頂，新車標配雙側電動側滑門、前排側窗隱私玻璃，中高配車型的前排和后排都是隔音玻璃，后排還有隱私玻璃和手動遮陽簾。
全新傳祺E8 PHEV的車頂末端設有擾流板和高位剎車燈，并且我們可以看到后置攝像頭，采用貫穿式尾燈，并且中間車標可點亮，還有后保險杠做出了些微調。
全新傳祺E8 PHEV的內飾延續現款車型的中控臺布局，看起來富有層次感，左右兩側設計了開放式杯托，而新車取消電子撥桿，改成了時下流行的電子懷擋機構，原來的8.88英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏升級為10.25英寸液晶儀表和15.6英寸高清中控屏，并且高配車型還提供27英寸HUD抬頭數字顯示。
全新傳祺E8 PHEV舍棄了原來高通驍龍8155芯片，改成全系使用高通驍龍8295座艙芯片，并且搭載全新ADiGO 6.0系統，車內升級為12喇叭揚聲器（頂配為22喇叭），中高配車型配有多色環境氛圍燈。
全新傳祺E8 PHEV標配L2級駕駛輔助系統，包括540度全景影像、全速自適應巡航、車道保持輔助、車道居中保持等，而新車的高配車型則配備了激光雷達和高階智駕系統，實現全場景泊車輔助、高速道路和城市道路NOA領航等。
全新傳祺E8 PHEV的車內繼續采用2+2+3的7座布局，每一排都擁有寬敞的乘坐空間，成年人從中間過道進入到第三排也很方便，升級為全系標配前排和二排電動座椅，并且二排是雙零重力座椅，支持腿托調節和左右調節，中高配車型的二排座椅具有加熱、通風、按摩功能，配備辦公小桌板，頂配車型可以享受到17.3英寸后排娛樂屏以及車載冷暖冰箱等配置。
再來說說動力方面，全新傳祺E8 PHEV搭載由1.5T發動機和電機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率125千瓦，電機最大功率200千瓦，該系統綜合功率達到了325千瓦（442馬力），作為對比參考，現款車型2.0L發動機最大功率103千瓦，電機最大功率為134千瓦。
全新傳祺E8 PHEV匹配容量為38.88千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程達到了281公里，綜合續航里程達到了1537公里，作為對比參考，現款車型匹配的是容量為25.57千瓦時的三元鋰電池，CLTC純電續航里程為150公里，綜合續航里程為1200公里。
底盤方面，現款車型采用的是前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，而全新傳祺E8 PHEV升級為后多連桿式獨立懸架，并且標配電磁可變懸架，具有懸架軟硬調節功能，進一步提升駕乘舒適性。
總的來說，全新傳祺E8 PHEV的外觀和內飾，能夠給我們帶來些新鮮感，舒適性配置提升，智能座艙升級，還推出了激光雷達版本，最關鍵的是1.5T插混系統動力更強，續航更遠，那么你會考慮它嗎。
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