一轉(zhuǎn)眼，2025年5月7日的印巴空戰(zhàn)，已經(jīng)過去了一年時間。在最近的一年時間內(nèi)，作者發(fā)現(xiàn)了一個問題，法國陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，再也沒有簽署任何新合同、新訂單。最近一年交付的戰(zhàn)機(jī)，都是前兩年的單子。今天，我們就根據(jù)實(shí)際情況，聊聊這個問題。

印度陣風(fēng)系列戰(zhàn)機(jī)

首先，我們聊聊陣風(fēng)系列戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)量。按照統(tǒng)計，法國陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的年產(chǎn)量，大約24架左右，大約排名世界第四。美國、中國的戰(zhàn)機(jī)年產(chǎn)量，都在100架以上，甚至更高。俄羅斯航空工業(yè)，能夠確保每年40-50架各型戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)。眾所周知，2025年5月7日，印度、巴基斯坦之后，爆發(fā)了冷戰(zhàn)之后世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的空戰(zhàn)。

雙方投入各種戰(zhàn)機(jī)，超過100架，其中，以四代機(jī)、四代半戰(zhàn)機(jī)為主。最終，印度空軍，連續(xù)損失陣風(fēng)、蘇30MKI等各種機(jī)型，數(shù)量出現(xiàn)了7架、8架、11架的不同說法。雖然印度不承認(rèn)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)有損失，法國達(dá)索集團(tuán)，也盡可能不提這個事。

巴基斯坦梟龍系列戰(zhàn)機(jī)

但是，各國情報系統(tǒng)都有自己的路子，此次空戰(zhàn)的實(shí)際損失，各國都有準(zhǔn)確數(shù)字。結(jié)果就是，2025年5月以后，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，再也沒有簽署任何新合同、新訂單。作者專門查了一下，2025年5月之后，法國向印尼、阿聯(lián)酋等國家，陸續(xù)交付陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。但是，上述合同，都是2025年之前簽署的。即便是沒有這次空戰(zhàn)，也是正常交付。

2025年4月，印度與法國，簽署了續(xù)購26架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的合同。結(jié)果，一個月之后，爆發(fā)了5.7空戰(zhàn)。再然后，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，再也沒有新合同、新訂單。不過，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的年產(chǎn)量，只有20多架。即便是現(xiàn)有的訂單產(chǎn)量，也足夠法國達(dá)索公司，一直生產(chǎn)到2030年之后。雖然沒有新訂單，但架不住老訂單底子多。

巴基斯坦殲10CE戰(zhàn)機(jī)

有意思的是印度，5.7空戰(zhàn)之后，印度仍然計劃進(jìn)口114架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，并且計劃進(jìn)口生產(chǎn)線。畢竟，印度航空工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，國產(chǎn)光輝戰(zhàn)機(jī)，屬于什么水平，印度空軍“非常清楚”。因此，印度空軍需要進(jìn)口陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線，甚至計劃在陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行仿制、改進(jìn)、升級，進(jìn)一步推出印度版的五代機(jī)。

解放軍殲35A戰(zhàn)機(jī)

不得不說，印度的計劃非常美，印度要求，進(jìn)口陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線，法國必須開放原始代碼。原始代碼，非常重要，屬于與達(dá)索公司“搶飯吃”，法國一直不同意。請注意 ，2010年代中期，我國從俄羅斯進(jìn)口的24架蘇35S戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯也一直不愿意提供原始代碼。結(jié)合各方面的資料，2025年5月之后，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，確實(shí)沒有新訂單。

印度光輝戰(zhàn)機(jī)

與之相比，殲10CE戰(zhàn)機(jī)，打出了赫赫戰(zhàn)功，這是其他中式戰(zhàn)機(jī)，暫時做不到的。按照國外媒體的報道，最近一年時間內(nèi)，洽談、參觀殲10CE戰(zhàn)機(jī)的國家，非常多，甚至可能出現(xiàn)了好幾個潛在客戶。不過，到底是哪些國家，我們并沒有公開。根據(jù)我國的傳統(tǒng)，武器裝備交付用戶以后，才會進(jìn)行公開報道，預(yù)計還需要等一等、看一看。

印度蘇30MKI戰(zhàn)機(jī)

關(guān)于我國各種機(jī)型發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。