近日,智己靈蜥駕控體驗(yàn)營(yíng)落地北京中汽聯(lián)賽車場(chǎng),智己LS8面向媒體完成深度試駕。作為車長(zhǎng)超5米的大型SUV,該車憑借靈蜥數(shù)字底盤(pán)、恒星超級(jí)增程與IMAD智能駕駛系統(tǒng),在操控、續(xù)航、靜謐性及智駕層面展現(xiàn)出越級(jí)表現(xiàn),以25萬(wàn)級(jí)定價(jià)對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)百萬(wàn)級(jí)豪華SUV。
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智己LS8全系搭載靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0,標(biāo)配120mm智能閉式空氣懸架、德國(guó)大陸線控制動(dòng)、四活塞固定卡鉗及前雙叉臂后多連桿懸架。試駕中,車輛零百加速達(dá)到4秒級(jí),100-0km/h制動(dòng)距離34.38米,制動(dòng)線性平順。高速繞樁時(shí)車身穩(wěn)定,濾震干脆,舒適制動(dòng)功能有效緩解剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
該車搭載同級(jí)首發(fā)全線控轉(zhuǎn)向與全系雙向24°四輪轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米,大幅提升低速靈活性,在狹窄車位、地庫(kù)等場(chǎng)景更易操控,改善大型SUV不便駕駛的問(wèn)題。
動(dòng)力方面,智己LS8搭載恒星超級(jí)增程系統(tǒng),配備66kWh增程專用電池,純電續(xù)航430km,綜合續(xù)航1605km,百公里綜合能耗2.54L。車輛支持800V超快充,12分鐘可將電量從30%充至80%。低電量工況下動(dòng)力輸出穩(wěn)定,配合ERNC2.0主動(dòng)降噪,增程器介入時(shí)噪音控制出色,駕乘接近純電靜謐體驗(yàn)。
智能駕駛部分,IMAD搭載英偉達(dá)Thor芯片與520線激光雷達(dá),感知距離達(dá)300米,可識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車、交警手勢(shì)等城市復(fù)雜場(chǎng)景,應(yīng)對(duì)流暢平穩(wěn)。官方表示,后續(xù)可升級(jí)至IMADZETA系統(tǒng),進(jìn)一步提升智駕能力。
本次體驗(yàn)營(yíng)同步開(kāi)放智己LS9、LS6試駕,三款車型覆蓋多場(chǎng)景需求。作為上汽集團(tuán)重點(diǎn)車型,智己LS8整合全球供應(yīng)鏈資源,在配置與成本間取得平衡,面向家庭用戶提供高性價(jià)比選擇。
從試駕表現(xiàn)來(lái)看,智己LS8以扎實(shí)底盤(pán)、長(zhǎng)續(xù)航與實(shí)用智駕,在25萬(wàn)級(jí)大型SUV中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,適合追求舒適、操控與無(wú)焦慮出行的家庭用戶。
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