廣東
近日，網約車司機李先生反映自己的糟心事。2023年，他從“青島桓晟泰新能源汽車服務有限公司”以“以租代購”模式租車跑網約車：先交2萬元押金，之后每月還租金3200元，三年共13.5萬元。按合同約定，還完三年后車輛即可過戶到他名下，公司只收1元象征性費用。今年3月，李先生已還清所有租金。公司表示，如想繼續跑網約車需掛靠在公司名下，每年交1000元管理費，以后隨時可以過戶。
但5月9日晚上12點多，他停在小區里的車突然被人拖走。李先生聯系拖車公司后看到一份租賃合同才明白：這輛車的產權并不屬于他租車的公司，而是屬于第三方——武漢東風電動創越工貿有限公司。合同顯示，青島桓晟泰公司法定代表人鄭忠名下的另一家公司“大連源馳商貿有限公司”，從武漢東風電動創越工貿有限公司青島分公司租賃了2000輛汽車，需按期支付租金。武漢東風方面表示未收到錢，因此前來扣押車輛。
李先生這才意識到，自己一直在向桓晟泰公司還錢，而桓晟泰公司卻沒有按時向真正的車主方付款。如今車被拖走，他錢車兩空，每天無法跑網約車干活。他找租車公司詢問，對方只回復“等待”，沒有任何具體解決方案。李先生無奈聯系了記者，記者5月12日撥打桓晟泰公司客服電話，工作人員稱公司負責人已緊急趕往武漢處理，具體情況他們也不清楚，已聯系司機們先取回車內私人物品。記者多次撥打公司負責人電話，始終無人接聽。
隨后，記者聯系武漢東風電動創越工貿有限公司青島分公司前負責人游經理，他表示自己已離職，具體情況不了解，并提供了另一名徐經理的電話。徐經理表示由青島地區負責人來聯系后便掛斷電話。最后按合同上的聯系方式多次撥打武漢東風公司客服電話，始終無法接通。青島桓晟泰公司一名司管人員王先生則表示，公司仍在正常運營，他們也在等待領導通知。
針對此事，律師表示，合同一經簽訂即具有法律效力，一方拒不履行，另一方可以向法院起訴。建議李先生方面積極協商，協商不成盡快起訴。并提醒租車司機，以租代購模式存在一定風險，簽約前務必核實運營方是否擁有車輛所有權或合法的轉租、處分權，否則一旦上游鏈條斷裂，最終使用者往往成為最大受害者。
來源：半島網
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