導(dǎo)讀：15-20 萬(wàn)元級(jí)家用 SUV 市場(chǎng)，合資品牌曾因智能落后、配置寒酸、續(xù)航短板被自主品牌壓制。2026 年 4 月 8 日，東風(fēng)日產(chǎn)全新中大型 SUV——NX8正式上市，限時(shí)權(quán)益價(jià) 14.99-19.99 萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià) 15.99-20.99 萬(wàn)元。新車基于日產(chǎn)天演架構(gòu) 2.0 打造，提供純電 + 增程雙動(dòng)力，以2917mm 超長(zhǎng)軸距、800V 5C 超充、650km 續(xù)航、后五連桿懸架、入門即滿配為核心賣點(diǎn)，它融合日產(chǎn)大沙發(fā)舒適基因、新能源智能科技與高效動(dòng)力，為三口之家、二胎家庭及城市精英帶來(lái) “空間大、充電快、夠舒適、超智能” 的全能家用選擇，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，NX8的前臉設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)潔大方的路線，卻在細(xì)節(jié)處暗藏匠心。貫穿式星環(huán)燈帶是整個(gè)車頭的視覺(jué)中心，2.4米的燈帶長(zhǎng)度點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，完美契合當(dāng)下新能源車的流行趨勢(shì)。兩側(cè)大燈組采用冷峻的切割線條，內(nèi)部集成了LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，自動(dòng)開(kāi)閉和延時(shí)關(guān)閉的貼心配置，讓日常用車更顯從容。車頭下方的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)（純電版），搭配熏黑裝飾件，營(yíng)造出低趴的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。而增程版車型則保留了傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵，兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，NX8的尺寸優(yōu)勢(shì)盡顯無(wú)疑。4870mm的車長(zhǎng)、1920mm的車寬搭配2917mm的超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出修長(zhǎng)而壯實(shí)的視覺(jué)效果。干練的腰線從前翼子板貫穿至車尾，搭配車門下方內(nèi)凹的折線設(shè)計(jì)，讓車身側(cè)面更具層次感。大尺寸厚壁輪胎與輪拱之間的間隙恰到好處，既保證了通過(guò)性，又強(qiáng)化了SUV的硬朗氣質(zhì)。值得一提的是，NX8的車身配色提供了包括紫色在內(nèi)的多種個(gè)性化選擇，滿足了年輕消費(fèi)者的審美需求。車門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，不僅降低了風(fēng)阻，更增添了幾分科技感。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)與前臉形成了完美呼應(yīng)，同樣走簡(jiǎn)潔大氣的路線。尾燈組由2064塊LED組成，支持自定義圖案顯示功能，點(diǎn)亮后如同璀璨的星河，極具辨識(shí)度。車尾下方的保險(xiǎn)杠采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，搭配熏黑的護(hù)板，讓車尾看起來(lái)更具層次感。純電版車型的尾部還配備了小型擾流板，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。而增程版車型則在車尾左側(cè)增加了“e-POWER”標(biāo)識(shí)，彰顯其獨(dú)特的動(dòng)力身份。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用 “輕奢懸浮式” 設(shè)計(jì)，布局規(guī)整簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)搭載10.25 英寸全液晶儀表 + 雙 15.6 英寸中控連屏，科技感拉滿，高配車型可選裝 63 英寸 AR-HUD。內(nèi)置高通 8295P 旗艦芯片 + 日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音、遠(yuǎn)程 OTA、無(wú)線互聯(lián)，響應(yīng)迅速，本土化應(yīng)用豐富。座艙保留少量實(shí)體按鍵，盲操作便捷；兩輻式多功能方向盤真皮包裹，握持舒適。空間表現(xiàn)方面，2917mm 超長(zhǎng)軸距，5 座布局寬奢實(shí)用。180cm 乘客前排頭部一拳、后排腿部?jī)扇嗔浚虚g地臺(tái)純平，滿載無(wú)局促感。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，NX8 基于日產(chǎn)天演架構(gòu) 2.0打造，提供純電、增程兩大動(dòng)力版本，均為后置后驅(qū)布局。純電版搭載 215kW（292 馬力）、250kW（340 馬力）兩種功率電機(jī)，峰值扭矩 310N?m，電池采用 81kWh 寧德時(shí)代磷酸鐵鋰云盾電池，CLTC 續(xù)航 650km，支持800V 5C 超充，增程版搭載 1.5T 增程器 + 195kW 后置電機(jī)，純電續(xù)航 310km，綜合續(xù)航 1450km，底盤采用前麥弗遜 + 后五連桿獨(dú)立懸架，全框式副車架 + 高強(qiáng)度鋼車身，調(diào)校偏向家用舒適，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！