北京
來源：市場資訊
（來源：好車e貸）
大眾ID. ERA 5S亮相
搭載插電混動系統
近日，上汽大眾ID. ERA家族第二款車型ID. ERA 5S首發亮相。上汽大眾表示，ID. ERA 5S作為ID. ERA家族首款轎車，也是大眾品牌全球首款搭載城市NOA能力的轎車。
新車搭載了插電混動系統，標配行云智能輔助駕駛、云棲智能座艙兩大核心配置，智能化實力直接躋身行業第一梯隊。
PART01
外觀設計簡潔
從官方公布的外觀圖來看，大眾ID. ERA 5S采用ID. ERA家族全新設計語言，強調“簡型面，增恒韻”，以純粹型面取代復雜線條，通過極少特征線勾勒車身輪廓，使整車視覺更加干凈、耐看且具有高級質感。
新車前臉采用主動進氣格柵，兩側進風口與前臉結構自然融合，進一步強化整體一體化設計語言。燈組部分則延續大眾品牌橫向視覺基因，貫穿式燈帶與發光大眾Logo形成統一視覺符號。
車身側面采用溜背造型設計，配合微翹鴨尾，使整車在穩重高級之余，也更符合年輕用戶的審美偏好。門把手采用了半隱藏式設計，兼顧低風阻與實用性。
根據申報信息，新車長寬高分別為4836*1880*1505mm，軸距2766mm，尺寸介于全新凌渡L與帕薩特之間。尾部采用了貫穿式尾燈與發光大眾Logo，與前臉相呼應。
值得一提的是，新車在后視鏡與尾燈處融入了智駕“小藍燈”設計，辨識度拉滿，彰顯其高階智能輔助駕駛身份。
根據申報信息，大眾ID. ERA 5S還提供了豐富的選裝配置，包括全景影像攝像頭、天窗、側窗飾條、不同風格門把手和后視鏡以及不同樣式和尺寸的輪轂。
PART02
智能化全面升級
作為大眾品牌全球首款具備城市NOA能力的轎車，ID. ERA 5S的智能化表現全面升級。新車配備“行云智行”高階智能輔助駕駛系統與“云棲智艙”智能座艙，智能化實力跨入行業第一梯隊。其中，“行云智行”高階智能輔助駕駛系統支持高速NOA與城市NOA功能，可實現全場景領航輔助駕駛，打破了傳統中高級轎車“智能偏弱”的固有印象。
PART03
搭載插混動力系統
根據申報信息，大眾ID. ERA 5S搭載了由1.5L發動機與電機組成的插電式混合動力系統。其中，發動機最大功率80kW，最大凈功率77kW，電機額定功率57.6kW，峰值功率130kW。新車CLTC純電續航里程160km，綜合續航里程超過2000km，CLTC虧電油耗僅為2.82L/100km，在燃油經濟性與續航能力上表現突出。
此外，從此前曝光的底盤諜照中可以看出，新車底盤配備輕量化鏤空控制臂結構，搭配螺旋彈簧與減震器組合，采用的是主流多連桿獨立后懸架架構。
PART04
總體來看，大眾ID.ERA 5S的推出，并非單純為了擴充產品線，而是針對國內消費者對空間、智能以及用車成本的綜合考量，交出的一份務實答卷。關于新車的更多信息，e哥將持續關注！
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