【文/觀察者網 王一】

隨著澳大利亞政府持續炒作所謂達爾文港“國家安全風險”，并試圖強行收回中資企業合法獲取的港口租約，澳媒和部分行業人士近日開始擔憂，兩國關系恐再度生變，而剛剛恢復不久的澳大利亞油菜籽對華出口，可能再次成為“風暴眼”。

據加拿大農業媒體“Glacier FarmMedia”5月14日報道，業內初步預測顯示，澳大利亞2026-27年度油菜籽產量有望達到較高水平，但分析人士警告稱，在澳中政治關系持續緊張的背景下，澳大利亞農民可能再次面臨失去重要出口市場的風險。

澳大利亞谷物市場分析機構Lachstock Consulting預計，2026-27年度澳大利亞油菜籽產量將達到678萬噸。雖然這一數字低于2022-23年度創紀錄的845萬噸，但仍將成為歷史第四高產量。美國農業部此前對澳油菜籽給出的預測也大致相同，估計產量將達到680萬噸。

專注于澳大利亞及全球谷物市場的新聞資訊平臺Grain Central稱，目前澳大利亞全國油菜籽播種工作已接近完成，除新南威爾士州北部地區因受天氣干旱影響外，其余主要產區作物長勢良好。

然而，就在市場對新季產量普遍樂觀之際，澳大利亞業內卻開始擔憂：若阿爾巴尼斯政府執意在達爾文港問題上挑釁中國，剛剛恢復不久的中國市場可能再現波折。

澳大利亞聯邦銀行分析師丹尼斯·沃茲內森斯基（Dennis Voznesenski）7日在報告中擔憂稱，隨著澳中緊張局勢升級，“中國可能會采取措施，減少甚至暫停油菜籽進口”。

西澳大利亞州的油菜育種試驗田 西澳大學

澳大利亞是世界第二大油菜籽出口國，但因此前檢測出黑脛病，自2020年以來一直被中國市場拒之門外。直到2025年11月，中國才重新接收澳大利亞油菜籽。

而去年澳大利亞大選期間，澳執政黨和反對黨紛紛大打“中國牌”，拿租給嵐橋集團的達爾文港說事。總理阿爾巴尼斯成功連任后稱，希望達爾文港回到“澳大利亞人手中”，甚至放話如果找不到買家，也愿意將達爾文港國有化。

2015年，澳大利亞北領地政府以5.06億澳元（約合24.74億元人民幣）的價格，將達爾文港99年的所有權出租給嵐橋集團。作為澳大利亞最北端的海事設施，達爾文港被認為在貿易和軍事上都具有重要戰略意義，近年來也不斷被該國政客拿來炒作所謂的“國安問題”。

有澳媒統計，過去10年，達爾文港經營項目無端經受了至少三次政治與安全審查。不過，澳大利亞近幾屆政府的多次審查結果均表明，達爾文港并不存在所謂“國安風險”，2023年的調查結果更得出“無須取消或更改這一租約”的直接結論。

即便如此，澳大利亞政客仍執意推動“毀約”。

據澳大利亞廣播公司（ABC）和《澳大利亞金融評論報》今年5月1日報道，嵐橋集團已向世界銀行國際投資爭端解決中心（ICSID）提起國際法律訴訟，要求啟動仲裁程序，阻止澳政府剝奪達爾文港這一具備戰略敏感性的資產。

嵐橋集團在聲明中指出，公司是在“公平、公開、競爭性的合法流程”下取得達爾文港相關權益，且“政府多次審查均已確認，該港口不存在任何國家安全隱患”。

中方也多次就此事回應說，有關中國企業是通過市場方式獲得達爾文港的租約，其合法權益應當受到充分的保護，敦促澳方客觀看待達爾文港項目，認真履行合約承諾。

中國駐澳大利亞大使肖千1月在年度記者會上表態，若達爾文港被“強制收回”，中方將“采取措施保護中國企業的合法利益”，“如果嵐橋集團被迫退出該港口，我認為這也可能影響中國企業與澳大利亞該地區之間的實質性投資、合作與貿易”。《澳大利亞人報》提及，在被追問具體舉措時，肖千拒絕就假設性問題發表評論。

澳媒將肖千的表態解讀為“中方將對澳強制收港行為實施報復”，并在1月28日的中國外交部例行記者會上詢問中方看法。

外交部發言人郭嘉昆當時回應表示，中方愿意重申，有關中國企業是通過市場方式獲得了達爾文港的租約，其合法權益應該受到充分保護。

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