很多人還覺得現在的美國真要急眼了,還能像二戰一樣,左手一揮飛機跟鬧蝗災一樣往外飛,右手一擺航母如過江之鯽排成排。有這個想法的人,真是低估了二戰軍工狂魔的進化速度。
這么多年過去了,人家早就進入了左手PPT,右手產能焦慮,嘴里抹著豬油,出門見人就喊贏麻了的高端境界。2012年網絡紅人切格瓦拉的一句“打工是不可能打工的,這輩子不可能打工的”,放在今天的美國軍工上簡直毫無違和感。
整個二戰期間,美國生產了超30萬架飛機,順手造了五萬多輛謝爾曼坦克,上百艘航母。直到冷戰結束,美國主要的軍工承包商還有51家。
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軍工承包商51家,去掉個零頭留五家就行,這多好,還沒有行業競爭,漫天要價也能接受,反正要價越高,回扣就越多。領導,您看那個咖啡杯1280美元行不行?行。飛機上的馬桶蓋1萬美元咋樣?合理。那還有一包螺絲9萬美元,你看合適不?沒問題。
我都跟你說多少遍了,預算你就可勁花,別心疼,沒了我再去要,這錢能造出來多少東西,還不是看咱咋定價。領導,那還有個事,26年的科研經費預算什么時候能通過?我跟你說這個絕對不行,給我削減1630億美元。上什么班?都給我躺著。
那個誰,把豬皮給我拿過來,等會兒我上造船廠那邊看看怎么回事,聽說還有四家躺著不夠徹底,完了還有一個能造航母的,這不倒反天罡嗎?
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這就是從市場競爭變成行業整合,最后干脆成了獨家壟斷。于是一個魔幻的場景就出現了,軍費一年比一年高,花的那叫一個狠。結果真要把這個錢換成飛機大炮,速度卻慢的像老太太爬樓梯。再扯到戰機這塊,更有節目效果了。
2025年全年交付二百多架戰機,跟二戰時年產將近10萬架比,簡直是螞蟻比大象。雖說當年飛機就是個鐵殼子加發動機,制造成本低,但當年那種剛經歷完工業崛起,供應鏈自主可控,本土還沒被戰火波及,遍地工廠的時代已經過去了。
制造業萎靡,技術人員斷層,供應鏈細的像根弦,關鍵的材料還面臨著被卡脖子,這才是真實現狀。想哭都對不起嘴上抹的那點豬油,不哭也的確有點撐不住了。
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所以現在的情況就是這么擰巴,你說它不行,隨手一掏還能整一堆世界頂級的玩意兒,照樣把很多國家摁著打。你說它行,它又整不出二戰時期那種遮天蔽日,前面掉多少后面補多少的氣勢,就算把生產線踩冒煙了也白扯,真急眼了對付小角色還行,但凡碰到大規模消耗立馬就得露餡。
只能說它的強已經越來越偏向展示型,而不是消耗型。如果說現代戰爭的上限是體系化作戰能力,那下限就是誰能邊打邊造,打到最后還有東西送上前線,畢竟想當民主兵工廠,首先你得有個廠,而不是只剩下個空殼子在那塊晃蕩。
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