四川
莫斯科時報5月14日，根據能源經濟與金融分析研究所 (IEEFA) 的一份報告，今年第一季度，歐盟從俄羅斯進口的液化天然氣數量攀升至 2022 年初以來的最高水平。
自全面爆發沖突以來，俄羅斯通過管道向歐洲輸送天然氣已基本停止，布魯塞爾承諾在 2027 年底前停止所有俄羅斯石油和天然氣的進口。
包括比利時、法國和西班牙在內的幾個歐盟國家仍在繼續購買由海上油輪運輸的俄羅斯液化天然氣。
根據能源經濟與金融分析研究所 (IEEFA) 的報告，歐盟今年前三個月進口了 69 億立方米俄羅斯天然氣，比去年第一季度增長了 16%，是自 2022 年以來的最高進口量。
能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）告訴法新社，這一趨勢在4月份加速，進口量同比增長17%。俄羅斯目前仍是歐盟第二大液化天然氣供應國，約占歐盟市場總量的14%。
由于霍爾木茲海峽持續關閉，各國政府爭相確保能源供應，而全球五分之一的石油和天然氣通常都要經過該海峽，俄羅斯天然氣進口激增正是在此背景下發生的。
為了填補俄羅斯管道天然氣留下的空白，歐盟國家積極轉向美國，2021 年至 2025 年間，美國液化天然氣進口量增長了兩倍多。
僅今年第一季度，美國液化天然氣進口量就增長了 27%。
該研究所的分析師預測，美國今年將成為歐盟最大的天然氣供應國，到 2028 年，美國天然氣可能占歐盟液化天然氣進口總量的 80%，盡管美國天然氣對歐洲買家來說是最昂貴的選擇。
“歐洲從管道天然氣轉向液化天然氣是為了保障供應安全和實現多元化，”能源經濟與金融分析研究所 (IEEFA) 歐洲首席能源分析師 Ana Maria Jaller-Makarewicz 表示。
“中東戰爭造成的混亂以及對美國液化天然氣的過度依賴表明，歐洲的計劃在這兩方面都失敗了，”她補充道。
法國道達爾能源公司已悄悄租用3艘液化天然氣運輸船，專門負責運輸俄羅斯液化天然氣，避開歐盟公開監管，船只常更改航線、關閉AIS信號，在西班牙巴塞羅那港卸載后轉運至法國各地。
歐盟委員會已收到內部舉報，就部分成員國違規發放俄液化天然氣進口許可啟動調查，未公開涉事國家名單。
俄羅斯天然氣工業股份公司也已增加液化天然氣產能，專門對接歐盟私下采購需求，同時仍在推進對華輸氣管道擴建，平衡歐洲市場的出口變化。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
