山東
雖然這一代馬自達(dá)3已經(jīng)上市多年，但馬自達(dá)顯然還不打算那么快讓它退休。近日馬自達(dá)正式在歐洲市場(chǎng)推出馬自達(dá)3升級(jí)版車型，整體外觀沒(méi)有大幅修改，不過(guò)針對(duì)配備、安全系統(tǒng)以及車系編成進(jìn)行了細(xì)節(jié)強(qiáng)化，同時(shí)繼續(xù)保留備受車迷關(guān)注的e-Skyactiv X動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力維持在186Hp。
從外形來(lái)看，新版本馬自達(dá)3基本延續(xù)現(xiàn)有設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依舊采用馬自達(dá)招牌的Kodo魂動(dòng)設(shè)計(jì)。雖然這次沒(méi)有所謂“大改款”級(jí)別的變化，但馬自達(dá)還是針對(duì)部分車型加入新的輪圈樣式、車色搭配以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)，讓整體高級(jí)感繼續(xù)維持在同級(jí)前面。畢竟即使已經(jīng)推出多年，馬自達(dá)3的顏值現(xiàn)在放在市場(chǎng)上還是相當(dāng)能打。
內(nèi)飾方面則新增更多Gunmetal金屬飾板，同時(shí)高階版本也加入更完整的豪華配備。根據(jù)歐洲市場(chǎng)資料，新加入的Homura Plus車型將提供360度環(huán)景影像系統(tǒng)、后方車流警示、Bose 12揚(yáng)聲器音響以及黑色真皮座椅等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化馬自達(dá)3一貫主打的“平價(jià)豪華”路線。
安全系統(tǒng)同樣有升級(jí)。馬自達(dá)改善了i-Activsense主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，例如ACC主動(dòng)式定速巡航如今可以結(jié)合交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)使用，駕駛者能夠更快速同步道路限速。此外，自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)如今也新增摩托車偵測(cè)功能，整體安全表現(xiàn)比以往更完整。
動(dòng)力方面，這次歐洲市場(chǎng)依舊保留馬自達(dá)引以為傲的e-Skyactiv X技術(shù)。高階車型采用2.0L e-Skyactiv X Mild Hybrid系統(tǒng)，擁有186Hp最大馬力以及240Nm峰值扭力，并提供前驅(qū)與AWD四驅(qū)配置選擇。至于入門(mén)車型則采用2.5L自然進(jìn)氣版本，擁有140Hp輸出。
而Skyactiv-X技術(shù)本身，依然是馬自達(dá)目前最特別的賣點(diǎn)之一。這套系統(tǒng)結(jié)合傳統(tǒng)汽油引擎與壓燃技術(shù)，通過(guò)SPCCI火花控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高燃燒效率，同時(shí)兼顧動(dòng)力與油耗表現(xiàn)。當(dāng)年馬自達(dá)推出這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，就被視為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代里最瘋狂也最執(zhí)著的研發(fā)方向之一。
不過(guò)值得注意的是，馬自達(dá)其實(shí)已經(jīng)確認(rèn)下一代Skyactiv-Z技術(shù)將在2027年開(kāi)始逐步取代Skyactiv-G與Skyactiv-X系列，因此這次升級(jí)版馬自達(dá)3，很可能也是現(xiàn)階段Skyactiv-X技術(shù)最后一次大型進(jìn)化。
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