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輪到美國海軍上榜，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月17日，美國海軍兩架E/A-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)，在航展飛行表演中出現(xiàn)意外。兩機(jī)空中相撞墜毀，4名飛行員運(yùn)氣稍微好點(diǎn)成功彈射逃生，只是飛行表演成本有點(diǎn)高，超過2億美元就當(dāng)看煙花了。
撞機(jī)視頻
事故大圖滿天飛，畫面夸張到不可思議，跟復(fù)制粘貼一模一樣，兩架E/A-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)幾乎粘在一起分不開。只能說美國海軍夠大方，以兩架“咆哮者”生命為代價(jià)告誡大家，特技飛行表演不能靠太近否則容易摔。同時(shí)也驗(yàn)證了一點(diǎn)，機(jī)載彈射座椅相當(dāng)可靠，最后一瞬間救了4名飛行員，所以飛機(jī)可以淘汰彈射座椅供應(yīng)商肯定不能換。
航展是在美國愛達(dá)荷州芒廷霍姆空軍基地舉行，事故發(fā)生時(shí)兩架E/A-18G低空飛行表演期間，兩機(jī)飛著飛著就貼一起怎么都分不開。網(wǎng)友分析可能是機(jī)體相距太近，由于空氣流速快壓力低，根據(jù)伯努利原理兩機(jī)被擠壓在一起。不過新角度視頻顯示，兩機(jī)交匯瞬間下方飛機(jī)左垂尾，疑似直接插入上方機(jī)身，機(jī)械鎖定導(dǎo)致怎么也分不開。
從視頻畫面看，兩機(jī)跟疊疊樂一樣空中“起舞”，如果再不分離很快就要擠壓爆炸，飛行員已經(jīng)沒有選擇空間只能彈射。還好運(yùn)氣不錯(cuò)，彈射位置沒有碰到飛機(jī)部位，4朵傘花正常打開然后就是飛機(jī)撞擊爆炸。由于表演時(shí)低空飛行，所以飛機(jī)和飛行員同框時(shí)間不長，飛機(jī)很快就砸向地面引發(fā)一片火海。現(xiàn)場可見墜機(jī)地升起黑煙時(shí)，4頂降落傘還在空中飄，地面空曠沒有造成人員傷亡。
只是用電子戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)特技飛行表演，本身就是一件很荒唐的事情，這跟和F/A-18“大黃蜂”上場有什么區(qū)別。無非多了一對電子吊艙，但風(fēng)險(xiǎn)成倍增長，畢竟這是高價(jià)值機(jī)型，單機(jī)成本就超過1億美元。花2億多美元看煙花，還是大白天價(jià)值完全沒有體現(xiàn)出來，關(guān)鍵是電子戰(zhàn)飛機(jī)太少有錢也不一定能補(bǔ)上空缺，對美國海軍來說壓力山大。
E/A-18G“咆哮者”號稱電子戰(zhàn)天花板，是全球最強(qiáng)的電子戰(zhàn)飛機(jī)之一，也是抗干擾能力最強(qiáng)的艦載機(jī)。它是美國海軍航母打擊群核心力量，作為電子戰(zhàn)專用機(jī)型，承擔(dān)起壓制敵方雷達(dá)、干擾通訊等任務(wù)，一次損失兩架對美軍來說代價(jià)有點(diǎn)大。而且事發(fā)時(shí)天氣良好，能見度也非常高，飛機(jī)和駕駛飛行員也都屬于精銳，偏偏上演這種低級失誤極具諷刺。
飛機(jī)實(shí)在要摔也沒辦法，問題是美國海軍現(xiàn)役雖然擁有160架E/A-18G，2027年生產(chǎn)線將全部關(guān)閉，也就是摔一架少一架沒地方補(bǔ)。更可笑的是，2024年、2025年各摔一架損失2名飛行員，也就是兩年時(shí)間美國海軍已經(jīng)折損2.5%的電子戰(zhàn)能力。美國航母戰(zhàn)斗群自斷一指，在海外作戰(zhàn)時(shí)的電子干擾、防空壓制能力，也將隨之縮水還沒有恢復(fù)可能。
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