海科新源材料科技（湖北）有限公司廠區

2022年3月，長江邊的枝江姚家港化工園，迎來了一支風塵仆仆的山東隊伍。

他們來自海科集團，總部位于山東的一家中國500強企業，也是全球電解液溶劑市場的隱形冠軍。他們在這里成立了全資子公司——海科新源材料科技（湖北）有限公司（以下簡稱“海科新源”）。

今年4月，支點記者走進姚家港化工園。海科新源的廠區內，管廊縱橫交錯，儲罐巍然林立。

打造產業全鏈條

距離海科新源廠區不遠處，宜昌比亞迪電池有限公司正在如火如荼建設。

2026年1月，海科新源與比亞迪簽署長期合作協議，每年通過管道向比亞迪供應不低于10萬噸電解液溶劑。封閉式管廊從海科新源廠區直通比亞迪生產線，實現了從原料到成品的“無縫銜接”。

而海科 新源 在姚家港化工園區的“朋友圈”遠不止比亞迪一家。在園區內部，佑寧科技捕集三寧化工排空的二氧化碳提純，海科 新源 采購佑寧科技10萬噸/年的高純二氧化碳；海科 新源 又與三寧化工形成了“你中有我”的原料互供格局，三寧化工生產的碳酸二甲酯通過管道直送海科新源，海科新源則以此生產電解液溶劑和添加劑，再通過管廊輸送到馬路對面的比亞迪，用于生產成品電解液。一條“三寧—佑寧—海科—比亞迪”的完整新能源產業鏈閉環，在姚家港化工園內悄然成形。

主鏈在園區，配套在園區，這正是枝江融入湖北“51020”現代產業集群的生動寫照。海科新源憑借20多年碳酸酯類電解液溶劑領域的技術沉淀，正在從單一材料供應商向“技術+服務+低碳”綜合解決方案提供商轉型。

從黃河口到長江邊，如今的海科新源枝江基地，生產裝置晝夜轟鳴，產品源源不斷運往各地。

簽約即開工的“海科速度”

時間倒回2022年2月，宜昌城區，一場簽約儀式正在進行。海科新源在姚家港化工園投資105億元，新建新能源電解液溶劑及添加劑項目。

令人驚嘆的是，春節剛過，工地便晝夜不停地轟鳴，數十臺挖掘機緊張作業，百余輛渣土車穿梭往返。為確保如期交地，施工單位甚至在道路上鋪設鐵板，即便小雨天氣也不耽誤工期。

“為了搶占市場先機，我們計劃當年簽約、當年開工。”海科新源材料科技（湖北）有限公司總經理邱素芹回憶。2022年5月，項目正式動工；2023年4月，便順利完成建設并于當年投產。從動工到建成，不到一年，簽約即開工，在枝江創下海科加速度。

在海科新源的管理層看來，枝江吸引他們的，不只是區位優勢和產業基礎，更是地方政府“懂企業、懂產業”的服務意識。

“枝江市政府成立了專班，專門推進我們的項目建設。“邱素芹回憶，“從土地平整到證照辦理，從安評環評到原料協調，專班全程跟進，特事特辦。”讓人印象深刻的是：項目建設初期，需要協調多家單位的審批事項，按正常流程可能要數月時間。但枝江市采取了“并聯審批”的方式，多個事項同步推進，大大壓縮了時間。

建設過程中，枝江應急管理部門多次到現場幫扶指導，助力項目安全建設。公司在外地采購超長69米精餾塔器需運抵公司，枝江高新區領導親自協調楚天高速公司，凌晨現場指揮塔器安全運輸，順利抵達安裝。

湖北新源浩科新材料有限公司廠區

一套班子 兩塊牌子

走進海科新源枝江工廠，會發現一個有意思的現象，這里還有海科集團旗下的另一家子公司，名叫湖北新源浩科新材料有限公司（簡稱“新源浩科”）的企業。兩家公司，生產不同產品，卻是同一個管理團隊。

公司主營業務分為鋰電池電解液溶劑板塊與鋰電池電解液添加劑板塊：電解液溶劑，包括碳酸二甲酯（DMC）、碳酸甲乙酯（EMC）、碳酸乙烯酯（EC）等5種產品。它們是電解液的“身體”，占電解液成分的80%以上。電解液添加劑，包括二氟草酸硼酸鋰、四氟硼酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰、碳酸亞乙烯酯（VC）、硫酸乙烯酯（DTD）等5種產品。它們是電解液的“靈魂”，用量雖小，卻決定了電池的循環壽命、高低溫性能和安全性能。

兩家公司的產品線互為補充，所有產品均達到電池級、電子級標準，全球市場占有率超過40%。客戶都是比亞迪、天賜材料、永太等頭部企業。這些企業既是浩科的大客戶，也是海科的合作伙伴。這種“溶劑+添加劑”的雙輪驅動，讓海科在電解液上游材料領域形成了完整的解決方案能力：客戶買溶劑時順帶買添加劑，采購成本更低；海科賣產品時提供整套方案，客戶黏性更強。

“湖北枝江基地集團總部戰略布局深思熟慮”，邱素芹說，“溶劑與添加劑是電解液的兩大核心組分，技術相通、客戶重疊，協同生產能大幅降低運營成本，同時為客戶提供‘一站式’原料供應方案，強化市場競爭力。”2025年，浩科溶劑產量約30萬噸，海科添加劑產能約1.27萬噸。兩家公司合計產值近17億元。2026年，公司正進行技改，產能將成倍增長。

記者丨張藝涵

編輯丨吳玲
編審丨陳勇

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