安徽
電 動(dòng) 知 家消 息，近日，吉利汽車(chē)在港交所公告，擬以約2.18億元人民幣現(xiàn)金收購(gòu)雷達(dá)汽車(chē)（RADAR）核心運(yùn)營(yíng)主體——雷達(dá)汽車(chē)（山東）有限公司、雷達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售 有限公司 及泰國(guó)子公司Radar Thailand的全部股權(quán)。交易完成后，雷達(dá)汽車(chē)將成為吉利汽車(chē)全資子公司，財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)并入上市公司報(bào)表，雷達(dá)品牌將并入吉利"中國(guó)星"品牌皮卡業(yè) 務(wù)線統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于這次收購(gòu)，很多人比較疑惑，雷達(dá)汽車(chē)本來(lái)不就是屬于吉利旗下的嗎？怎么還有這次 收購(gòu) 呢？這里我們就來(lái)詳細(xì)了解一下吉利控股、吉利汽車(chē)的關(guān)系，以及為什么這 次吉利汽車(chē)要全資收購(gòu)雷達(dá)汽車(chē)。
雷達(dá)汽車(chē)成立于2021年，是吉利控股集團(tuán)孵化的新能源皮卡品牌， 主打"乘用化+電動(dòng)化"的新能源皮卡，主攻個(gè)人戶(hù)外、露營(yíng)及商用輕拋貨場(chǎng)景， 雷達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)基地位于山東淄博淄川智慧工廠。
吉利控股集團(tuán)，是由李書(shū)福控股的吉利系所有品牌的母公司，也就是說(shuō)成立之初， 雷達(dá)汽車(chē)與吉利汽車(chē)是平行的關(guān)系。此次收購(gòu)后，雷達(dá)汽車(chē)就屬于上市公司吉利汽車(chē)旗下品牌了。
我們?cè)?說(shuō)說(shuō) 為什么雷達(dá)汽車(chē)當(dāng)初由吉利控股集團(tuán)"體外孵化"，現(xiàn)在又要賣(mài)給上市公司吉利汽車(chē)， 其實(shí)這是吉利近年一套很典型的"先試水、后整合"打法。
這樣做主 要是為了降低上市公司風(fēng)險(xiǎn)與決策束縛。新能源皮卡2021年時(shí)在國(guó)內(nèi)屬極窄賽道（政策受限、市場(chǎng)不明），直接由上市公司重金投入會(huì)影響財(cái)報(bào)和估值。由吉利控股用自有資金孵化，盈虧不并入上市公司報(bào)表，試錯(cuò)成本低、決策靈活，不受港股上市公司嚴(yán)格信息披露和股東大會(huì)審批限制。
那為什么現(xiàn)在又要 賣(mài)給上市公司吉利汽車(chē)呢？雷達(dá)RD6（參數(shù)丨圖片）已上市并形成一定銷(xiāo)量基礎(chǔ)，新能源皮卡賽道也因皮卡路權(quán)放開(kāi)+出口需求爆發(fā)被認(rèn)定值得戰(zhàn)略押注，說(shuō)白了就是發(fā)展好了，而且前景也很好。吉利汽車(chē)收購(gòu)后，可以 補(bǔ)全吉利產(chǎn)品矩陣， 協(xié)同降本， 消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范公司治理。此外，本次交易按資產(chǎn)成本法作價(jià)僅約2.18億元，對(duì)比雷達(dá)品牌價(jià)值和渠道近乎白菜價(jià)，對(duì)上市公司現(xiàn)金流幾乎無(wú)壓力，集團(tuán)也收回了早期孵化投入。
總的來(lái)說(shuō)，吉利的這種體外孵化，用集團(tuán)的錢(qián)低風(fēng)險(xiǎn)嘗試新賽道，驗(yàn)證可行后注入上市公司，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)全矩陣+協(xié)同降本+消除內(nèi)耗，這也算是是吉利《臺(tái)州宣言》"聚焦整合成一個(gè)拳頭"戰(zhàn)略的落地動(dòng)作。
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