北京
精彩內(nèi)容盡在視頻中，文末附有SS1賽段成績單。
后續(xù)賽事，我們將持續(xù)同步每日賽況具體成績。
由于當(dāng)日成績通常在零點(diǎn)后更新，成績單將順延至次日發(fā)布，敬請(qǐng)關(guān)注。
賽段簡報(bào)
5月18日，“愛跑（參數(shù)丨圖片）·庫木塔格沙漠賽段”在吐魯番庫木塔格沙漠正式開跑。
這是環(huán)塔時(shí)隔9年重回這片“城中沙漠”，特殊賽段全長293.08公里，有近90公里砂石路，其余大部分是高難度沙漠路段，河道、戈壁、沙丘、刀鋒沙脊頻繁切換，是開賽以來首個(gè)真正的高強(qiáng)度沙漠硬仗。
本賽段最大“坑點(diǎn)”不是地形，而是高速戈壁里的隱藏航點(diǎn)+復(fù)雜岔路，直接把大批車手逼到“集體迷航”。就連經(jīng)驗(yàn)老道的冠軍級(jí)選手，也難逃繞路、找路、折返的窘境。
汽車組戰(zhàn)況激烈，高手各有狀況。
韓魏汽車運(yùn)動(dòng)118號(hào)韓魏/馬利節(jié)奏穩(wěn)健，雖也繞路但及時(shí)修正，順利領(lǐng)跑沖線。
多耐減振器車隊(duì)102號(hào)林德偉/王洋坦言，高速戈壁錯(cuò)過隱藏航點(diǎn)，折返損失時(shí)間，但直呼賽段設(shè)計(jì)夠刺激。
率先發(fā)車的107號(hào)陶永明/王舜作為首位賽段發(fā)車的“開路先鋒”，在最后40公里在岔路區(qū)迷路近一小時(shí)，直言獨(dú)自找路太煎熬。
衛(wèi)冕冠軍101號(hào)劉彥貴穩(wěn)中求進(jìn)，并未權(quán)力沖刺，把穩(wěn)定性放在首位。
范高翔因沙塵致機(jī)油泵皮帶損壞，停車維修丟時(shí)十余分鐘；張彪彪距終點(diǎn)僅10公里處爆胎失控，仍第八個(gè)到達(dá)終點(diǎn)。
摩托車組同樣狀況不斷。
新疆八一鋼鐵22號(hào)阿巴斯前半程完美領(lǐng)跑，最后卻卻遭遇導(dǎo)航故障，損失半小時(shí)。
古岳拉力8號(hào)阿尤布在戈壁里長時(shí)間“轉(zhuǎn)圈”，沙塵遮眼、航點(diǎn)難辨，只能慢找路線。
阿波羅RFN 11號(hào)扎克爾遭遇油泵故障，手動(dòng)倒油搶修10分鐘，雙手磨滿水泡仍堅(jiān)持完賽。
22歲的年輕車手方響量發(fā)揮亮眼，全程精準(zhǔn)打卡全部航點(diǎn)，第四個(gè)抵達(dá)終點(diǎn)。
隨著SS2收官，環(huán)塔正式進(jìn)入沙漠拉鋸戰(zhàn)。高溫、復(fù)雜路書、隱蔽航點(diǎn)、機(jī)械損耗，接下來每一個(gè)賽段都更殘酷。能完賽已是勝利，能少迷路、少修車，才能笑到最后。
TO2 截止階段2 非正式成績表
汽車組
摩托車組
編輯：燕七
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