5月18日晚，魏總也是把大家期待已久的大旗艦 —— 魏牌 V9X 給正式端了上來！

先看價格：

豪華家庭版 35.98 萬元

豪華加長版 34.98 萬元

行政加長版 38.98 萬元

這個價格你們覺得怎么樣？在不在你們的預期范圍內？

老實說相比一開始公布的預售價，正式售價我覺得還是很有競爭力的。

畢竟這次 V9X 的產品力，真的足夠給力～

今天，也是受魏牌邀請，來參加他們 V9X 的發布會！

在來之前其實已經看過大大小小的視頻跟圖片，接近 5 米 3，5299mm 的車長跟 2025mm 的車寬心里大概也有概念！

但真正來到現場看到實車時，還是會忍不住發出感嘆：“ 這車真大 ” ～

首先外觀上...前臉部分看宣傳說是靈感源自中國宮殿的重檐廡殿頂（chóng yán wǔ diàn dǐng），車標則從魏牌老家 —— 當地保定直隸總督府的旗桿上拿靈感；

前后燈的設計也有說法，看到這一條條整齊排列的疊片了嗎？你們猜猜靈感源于哪里？沒錯，長城的烽火臺！

還有什么 “ 天地之和比 ” 的車側...問就是「東方美學」、「東方神韻」～整個車的前臉設計是我個人最喜歡的部分，因為他在做到高辨識度的同時，足夠簡潔！

同樣是貫穿式日行燈起手，但前面兩個投影大燈魏牌設計的很銳利，配合懸浮上揚的立體車標...兩個字 —— “ 凌厲 ” 。

轉到車身側面，雙拼色的車身這個不用說，9 系車型必備！

細心的小伙伴應該也留意到了，沒錯哈～

這次魏牌 V9X 用的是實體門把手的這么一個設計！這也是魏總之前一直強調的。

手把上還采用了霧銀 + 車身配色拼色處理：

我們打開車門...

可以看到電動門、電動起落踏板、電吸門等功能同樣有保留：

進入座艙內，映入眼簾的是 9 系車標準的雙大連屏 + 雙水杯架中島設計！

內裝部分同樣是 9 系車上等的用料水準，除了裝飾板，所見之處皆是軟：

不一樣的是在一些細節上，魏牌加入了一些實用、一些友好的小巧思！

像是副駕上下車扶手、主副駕遮陽簾：

更有意思的是這個無線充電板，中島只有一個是吧？

那還有一個在哪呢？

誒，魏牌把它設計在了車門扶手上！

而且這些設計還延續到了后排，據說這也是魏總的要求～

只能說不愧是老牌 SUV 廠商好吧，經驗還是在線的。

轉到第二排，這也是整車乘坐舒適度最高的一排！

右側副駕位這邊設有零重力座椅、中間一塊 21.4 英寸 4K 吸頂屏、小桌板什么的都有安排上！

第三排同樣擁有充足的過道跟空間，但由于現場坐滿了人，我就沒進去好好體驗一番啦～

很多小伙伴可能會擔心 V9X 在坐滿人的情況下會不會出現后備箱不夠用的情況啊？

說實話完全不會，像 20 寸的標準登機箱 V9X 能豎著放滿將近 4 個有余！

如果追求最大空間利用的話，第三排能完全放倒...

而且平整度能做到：

近乎完全放平。

所以在 V9X 上，座艙空間跟收納是最不需要擔心的問題～

至于大家最關注的動力部分，作為一臺 CLTC 綜合續航能上 1700km 的大電池插混車型...

V9X 有 53.6 度跟 77.7 度兩個電池版本可供選擇。

其中大電池版本能提供 CLTC 470km 的純電續航，擁有充 5 分鐘回血 200 多公里的 6C 超充！

這個水平哪怕在市區當一臺純電車型用，V9X 也能足夠勝任～

然后 2.0T 發動機 + 4 檔 DHT Hi4 混動架構保底...

無論是滿電（零百 4.6 秒）還是饋電（零百 4.8 秒）狀態下，都能獲得近乎一致強悍的動力體驗。

其實 V9X 還有很多硬件、技術層面的亮點，像是雙向 20° 后輪轉向啊、蟹行模式啊、閉式雙腔空懸啊、第三代小魏同學啊、雙 VLA 大模型啊等等...

但礙于日程緊，沒來得及好好體驗～反正新車已經正式上市，魏總也跟我們好好保證過：盡最大可能不給用戶添麻煩、出現問題魏牌快速兜底，及時響應、車開得安心用得放心！你們看魏總甚至還「賭上姓氏」，親自代言跟把關...

看來這次 V9X 確實算得上是一款讓魏總驕傲跟自豪的產品。也是，畢竟這臺車，魏總打磨了六年，他太清楚這臺車的實力了。要不，去試試？看看這代表著魏總、代表著長城最尖端技術力的旗艦車型，能不能打動你們？