9:0

2024年，巴基斯坦空軍殲-10CE與卡塔爾空軍“臺風”戰斗機在“地震-II”聯合演習中進行模擬空戰。

結果：9:0，包括超視距作戰4:0，近距格斗5:0。

殲-10CE零封，“臺風”全卒。

這不是巴基斯坦自己說的。消息來自多個海灣阿拉伯國家媒體。而且，演習條件大體對等，殲-10CE和“臺風”公平較量。

這場比賽的意義不僅僅是一個比分。它提供了中國“四代半”戰斗機對歐洲同代最先進機型的第一個真實對比樣本。

而且，這發生在殲-10CE于2025年5月對印度空軍實戰取得極佳戰果的前一年。卡塔爾的“臺風”，成了殲-10CE實戰前的“磨刀石”。

“臺風”怎么了？三年退役的尷尬

9:0的結果很殘酷，但更殘酷的是“臺風”的命運。

2025年底，卡塔爾空軍確認：正在尋求退役其24架“臺風”戰斗機。

注意時間：卡塔爾的“臺風”2022年才開始交付，到確認退役，只用了三年。

更關鍵的是，卡塔爾買的不是縮水版。他們2017年采購的是“臺風”的Tranche3A型號——這是當時“臺風”家族中最先進的版本，集成了新型Captor-E有源相控陣雷達。

三年前到貨的頂配，三年后就不要了。這不是“過渡型裝備”，這是“后悔型采購”。

英國皇家空軍的"臺風“戰斗機

研發臺風的國家，自己都不想要了

卡塔爾退役“臺風”，只是這架戰斗機困境的縮影。

英國，“臺風”的兩大研發國之一，已永久放棄購買更多“臺風”的計劃，并將逐步退役現有“臺風”，轉而采購美國F-35A。英國宇航宣布暫停沃頓工廠的“臺風”生產線，原因是訂單枯竭。更有趣的是，英國只撥了極其有限的資金，為小部分現役“臺風”戰斗機升級集成現代化雷達——連給現成的飛機換雷達都不肯多花錢，這說明什么？

德國，另一個研發國，2022年就下單了F-35。盡管有俄烏戰爭影響下擴大軍備和維持國內航空產業的雙重考慮，柏林2026年向德國空客下訂單采購20架“臺風”，但把更多資金向F-35傾斜。

德國空軍的"臺風”戰斗機

“臺風”在所有國際競標中，對陣F-35和F-15全敗——韓國、比利時，無一例外。“臺風”唯一的出口成功來自中東的卡特爾，而且外界普遍認為政治因素起了主要作用。

卡塔爾2017年下單購買“臺風”時，正由于和伊朗“眉來眼去”被沙特全面封鎖。多哈正是為了拉近與歐洲的戰略關系才采購的“臺風”。買的不是性能，是關系。關系一斷，飛機就成了雞肋。

為什么殲-10CE能打出9:0？

模擬空戰的結果可以受多重因素影響：訓練水平、體系支撐、戰術設定等。但殲-10CE能在大體對等條件下打出9:0，絕非偶然。

這里有一個關鍵的角度：殲-10CE是外貿版，對應的自用版殲-10C是中國空軍“四代半”戰斗機中最輕、最低端的型號，負責大量日常巡邏、戰備值班和執行大規模消耗戰任務，給戰斗力更強大的殲-16、殲-20打打下手。而“臺風”是歐洲冷戰后聯合研發的四代戰斗機——和法國單獨研發的“陣風”一樣是歐洲的“最高配”，性能上強于瑞典開發的“鷹獅”戰斗機。

中國的“最低配”打歐洲的“最高配”，9:0。

這背后反映的是中國和歐洲國防工業的代差。中國不僅在四代機上實現反超，而且已同時列裝殲-20和殲-35，與美國F-22、F-35并列五代機第一梯隊。而歐洲呢？五代機項目在概念階段就紛紛下馬，在戰斗機領域已經被中美兩國越甩越遠。

所以9:0不是偶然，是必然。當你的“最低配”已經在雷達、航電、武器系統上全面領先對手的“最高配”，自然就是這個比分。

巴基斯坦空軍的殲-10CE

“臺風”的未來：誰的二手貨？

卡塔爾的24架“臺風”正在找下家，據報道最可能的買家是土耳其。

但土耳其買“臺風”，不是因為“臺風”好，是因為買不到別的。因為土耳其采購俄羅斯S-400防空導彈被美國踢出F-35計劃，F-16升級也被卡。土耳其空軍機隊的現代化已經停擺多年。

一個被制裁的國家，別無選擇只好買另一個國家不要的二手機——還是政治因素起了主要作用——這就是“臺風”在2026年的市場地位。

當年被吹上天的歐洲聯合戰斗機面臨如今的局面，還是挺讓人同情的，嘿嘿。

從9:0到4:0：殲-10CE的驗證之路

殲-10CE卡塔爾演習9:0，而在2025年5月7日印巴空戰中表現同樣出色，據外媒報道，除了4架“陣風”被擊落，還有數架被擊傷受損，自己無一損失——殲-10CE已經完成了從演習到實戰都全面壓制歐洲四代戰斗機的閉環驗證。

而“臺風”呢？從研發國逐步退役到用戶轉售，從競標全敗到淪為二手貨——也在完成自己的閉環。

兩個閉環，方向相反。

殲-10CE是中國航空工業“最低配”出口的產物。它面對的歐洲雙風，代表的是歐洲戰斗機工業的天花板。當中國的“最低配”無論演習還是實戰都能零封橫掃歐洲的“最高配”，不僅讓法國達索、德國空客、英國宇航等公司顏面無光，也讓歐洲空軍首腦們夜不能寐吧。

畢竟，中國家里不僅有現役的殲-16、殲-20和殲-35等，還有目前世界上唯二進入實機試飛的六代機殲-36和殲-50。有意思的是，據報道歐洲打算跳過五代機直奔六代而去。法國、德國、西班牙在商量聯合研制FCAS（Future Combat Air System，未來空中作戰系統），不過法德在研發方向上存在重大分歧，快商量不下去了。就祝他們順利吧。