一筆買(mǎi)家和賣(mài)家都點(diǎn)頭的買(mǎi)賣(mài)，憑什么還要看第三方的臉色？這就是眼下德黑蘭想從北京淘幾十架二手殲-10B時(shí)面對(duì)的別扭局面。挨過(guò)去年那頓空襲的伊朗，總算把空軍這塊軟肋摸明白了，可摸明白歸摸明白，錢(qián)包不鼓、制裁還壓著頭頂、華盛頓又虎視眈眈，這樁本該順理成章的軍購(gòu)，硬是被攪成了一道選擇題。

伊朗國(guó)內(nèi)的報(bào)紙《Entekhab》前兩天捅出消息，說(shuō)伊朗方面正盤(pán)算著從解放軍手里盤(pán)下一批退下來(lái)的殲-10B。注意，是二手，不是全新的。這個(gè)細(xì)節(jié)挺關(guān)鍵，說(shuō)明德黑蘭自己也清楚現(xiàn)在的處境——既要解燃眉之急，又得算著兜里那幾個(gè)鋼镚兒過(guò)日子。

去年六月那場(chǎng)被打得灰頭土臉的經(jīng)歷，估計(jì)是伊朗高層夜里都睡不安穩(wěn)的事。以色列的戰(zhàn)機(jī)幾乎想來(lái)就來(lái)，想走就走，伊朗那點(diǎn)老底子根本攔不住。F-14雄貓還是革命前美國(guó)賣(mài)給巴列維國(guó)王的，F(xiàn)-4比這還老，米格-29也是蘇聯(lián)解體前后的產(chǎn)物。這種配置去對(duì)抗美以的現(xiàn)代化空軍，結(jié)果可想而知。

有飛行員的家底在那擺著，連最基本的換手纏斗都做不到。美軍電子戰(zhàn)飛機(jī)一開(kāi)機(jī)，伊朗這些老飛機(jī)的雷達(dá)屏幕直接雪花一片，跟瞎子摸象沒(méi)兩樣。更要命的是，連主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的中距彈都沒(méi)幾枚，對(duì)手一發(fā)AIM-120砸過(guò)來(lái)，伊朗飛機(jī)連還嘴的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

那為啥不直接買(mǎi)更新的殲-10C？答案不復(fù)雜——沒(méi)錢(qián)。出口型殲-10CE一架報(bào)價(jià)五千萬(wàn)美元左右打底，要湊夠兩個(gè)中隊(duì)的規(guī)模，幾十億美元就出去了。伊朗現(xiàn)在的財(cái)政狀況，被戰(zhàn)爭(zhēng)一攪、被制裁一卡、被低油價(jià)一壓，能拿出這筆現(xiàn)金的難度可想而知。

二手殲-10B就顯得性?xún)r(jià)比突出了。這型號(hào)統(tǒng)共生產(chǎn)了五十多架，在解放軍那邊屬于不上不下的角色。比殲-10A強(qiáng)，但比不過(guò)殲-10C，雷達(dá)是無(wú)源相控陣的，沒(méi)趕上后來(lái)航電大爆發(fā)那波紅利。殲-20、殲-35陸續(xù)入列之后，這批飛機(jī)在自家空軍里地位越來(lái)越尷尬。

但放到伊朗這種空軍底子稀爛的國(guó)家手里，那就完全是另一回事了。無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)再怎么不濟(jì)，對(duì)付一架老式F-16綽綽有余，多目標(biāo)跟蹤能力也比傳統(tǒng)機(jī)械掃描雷達(dá)強(qiáng)一大截。更關(guān)鍵的是，殲-10B能掛霹靂-15。這枚導(dǎo)彈去年五月在南亞那場(chǎng)短促交火里露過(guò)臉，把法國(guó)陣風(fēng)打下來(lái)的事，全世界軍方都看在眼里。

設(shè)想一下，如果真有那么五十架掛著霹靂-15的殲-10B飛在伊朗上空，以色列F-15I想再像去年那樣大搖大擺地飛到德黑蘭頭頂上扔炸彈，恐怕得掂量掂量。哪怕攔不住，至少能逼著對(duì)方分出相當(dāng)一部分兵力專(zhuān)門(mén)搞空戰(zhàn)護(hù)航，轟炸效率就得打個(gè)對(duì)折。伊朗的彈道導(dǎo)彈部隊(duì)也能在這把傘底下喘口氣，發(fā)射陣地的生存概率會(huì)上去一截。

問(wèn)題來(lái)了——這種事美國(guó)怎么可能坐視不管？

華盛頓這些年用的招數(shù)無(wú)外乎那么幾樣：金融制裁、長(zhǎng)臂管轄、二級(jí)制裁威脅第三方。中國(guó)愿不愿意賣(mài)是一回事，伊朗能不能順利付款、零件后續(xù)怎么補(bǔ)給、地勤怎么培訓(xùn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能被美國(guó)伸手?jǐn)囈幌?。所以?yán)格講，主權(quán)國(guó)家做買(mǎi)賣(mài)確實(shí)不需要誰(shuí)批準(zhǔn)，但現(xiàn)實(shí)中繞開(kāi)美國(guó)設(shè)的那堵墻，難度大到離譜。

聯(lián)合國(guó)那道緊箍咒也還在頭上。去年秋天對(duì)伊朗的武器禁運(yùn)被歐洲三國(guó)觸發(fā)的“快速恢復(fù)機(jī)制”重新激活了，伊朗在合法軍火市場(chǎng)上的騰挪空間被壓縮得很小。中國(guó)作為聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)，要在這種背景下完成一筆幾十架戰(zhàn)機(jī)級(jí)別的交易，外交上的代價(jià)不能不算。

特朗普政府的態(tài)度其實(shí)挺微妙。導(dǎo)彈這塊，美方近期的口徑有些松動(dòng)，似乎默認(rèn)伊朗保留一定的常規(guī)導(dǎo)彈工業(yè)。但戰(zhàn)斗機(jī)這條線(xiàn)，尤其是能掛霹靂-15、直接威脅北約現(xiàn)役主力機(jī)型的中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，肯定是死守的紅線(xiàn)。

原因不難想——美軍手里F-15、F-16、F/A-18這批老伙計(jì)，遇上掛著遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的殲-10B，吃虧的概率不低。新一代AIM-260還沒(méi)大批量列裝，這段空窗期美方最忌諱出岔子。

以色列那邊的復(fù)雜心情也值得說(shuō)一說(shuō)。上世紀(jì)八十年代以色列自己搞過(guò)一款叫“獅”式的戰(zhàn)機(jī)，鴨翼布局、單發(fā)設(shè)計(jì)，外形跟后來(lái)的殲-10頗為神似。結(jié)果在美國(guó)施壓之下，以色列被迫砍掉了這個(gè)項(xiàng)目，眼睜睜看著F-16搶走本國(guó)空軍編制。要是這回讓“宿敵”伊朗裝備上殲-10系列，以色列國(guó)內(nèi)軍工圈那種說(shuō)不清道不明的滋味，外人很難體會(huì)。

伊朗這邊還有個(gè)時(shí)間窗口的問(wèn)題。印度尼西亞據(jù)報(bào)道也對(duì)這批二手殲-10B表現(xiàn)出興趣，雅加達(dá)談得比德黑蘭早，資金也更寬裕。庫(kù)存就那么五十多架，誰(shuí)先簽合同誰(shuí)先提貨。伊朗內(nèi)部要是還在保守派、溫和派、革命衛(wèi)隊(duì)、正規(guī)軍這幾個(gè)山頭之間扯皮，回過(guò)神來(lái)很可能只剩下一堆零件可以挑。

再往深里掰扯，光買(mǎi)飛機(jī)也救不了伊朗空軍?，F(xiàn)代空戰(zhàn)拼的是體系——預(yù)警機(jī)、數(shù)據(jù)鏈、電子戰(zhàn)、地面雷達(dá)網(wǎng)、合格的飛行員，一環(huán)扣一環(huán)。巴基斯坦能在去年那場(chǎng)空戰(zhàn)里漂亮收手，靠的是幾十年跟中國(guó)軍工合作攢下的整套打法，不是單買(mǎi)幾架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)就能復(fù)刻的。伊朗這塊短板補(bǔ)起來(lái)，沒(méi)個(gè)五到十年根本看不到效果。

而且伊朗空軍和革命衛(wèi)隊(duì)航空兵長(zhǎng)期分灶吃飯，指揮不統(tǒng)一、訓(xùn)練不銜接，電子戰(zhàn)幾乎是從零起步。就算殲-10B真的飛到了伊斯法罕的機(jī)場(chǎng)，伊朗的飛行員能不能在實(shí)戰(zhàn)里把這架飛機(jī)用出該有的水準(zhǔn)，誰(shuí)心里都沒(méi)底。

買(mǎi)賣(mài)本身不需要美國(guó)點(diǎn)頭，但能不能順利落地、能不能避開(kāi)次級(jí)制裁的火力，確實(shí)得看華盛頓留幾分情面。德黑蘭這次算是真切體會(huì)到了一個(gè)道理——天上立不住，地上的導(dǎo)彈打得再多也是給對(duì)手當(dāng)靶子拆。挨過(guò)一頓打才想著補(bǔ)窟窿，代價(jià)已經(jīng)夠大；要是連補(bǔ)窟窿這一步都做不利索，所謂的“長(zhǎng)一智”就真成了一句空話(huà)。